Ongelmia kaynnistäessä a4 2.6

[Opa1]

Elikkäs.....on ruennut ilmenemään seuraavaa.
Kylmiltään startatessa hörähtää oikeen hienosti tulille mutta kun ajaa koneen lämpimäksi on onkelmia uudelleen käynnistäessä. Kun yritän käynnistää auto lähtee mutta sammuu samantien. muutaman kerran kun yrittää niin pysyy käynnissä. mutta mistä moinen....

[amalin]

Katoitko, että käynnistykseneston valo ei jää palamaan/vilkkumaan? Arvaisin, että lämpöanturi on rikki, mutta lukaseppa vikakoodit ekana, niin ei tartte arvailla niin paljon.

[Opa1]

Jep jep. kävin tossa vähän harjottelemassa starttailua ja sain uusittua ropleeman.
Tosiaan keltainen valo jää vilkkumaan(auto missä avaimen kuva) kun käynnistäminen ei onnistu.
Otin mittariston irti männä viikolla.voisko vaikuttaa että jos joku liitin on huonosti kiinni.

[jta]

Voisi olla ehkä lukupuola, eli avainta ei tunnisteta ja tulee käynnistyksen esto.
Ei mielestäni mittaristossa vikaa. Voisi yrittää käyttää toista avainta, samoin virtalukon putsaus esim. puhaltamalla voi auttaa.

[amalin]

Voihan se olla tuo mittaristokin, jos olet sitä lähiaikoina räplännyt. Viisainta varmaan kattoa ne liittimet sieltä mittaristosta. Tuo lukupuolavika taitaa olla ihan tyyppivika tietynikäisissä autossa, joten se on hyvin todennäköinen. Edelleen kehotan lukemaan ne vikakoodit.

Tais olla sattumaa, että kone sattui olemaan lämmin kun vika ilmestyi.

[QuattroV6]

Selvä juttu. Virtalukko menee uusiksi. Itselläni kävi A4:sen kanssa sama tilanne -05 keväällä. Muistaakseni uusi virtalukko oli silloin hintaluokkaa 140 euroa. Tietysti työt päälle jos ei itse tee. Tämä on näitä alkuaikojen käynnistykseneston tyyppivikoja. Ei ole uusimisen jälkeen ongelmaa ollut enää kertaakaan.

[Opa1]

vikakoodi?

Elikkäs antoi tälläisen koodin moottorilta.
17978-ENGINE START BLOCKED BY IMMOBLIZER
P1570-53-10--INTERMITTEN.

Mitäs tämä meinaa. Onko juuri kyse siitä avain hässäkästä.

[A6tonen]

Kyllä, siitä on kyse.
Ajonesto ei tunnista avainta, hörähtää käyntiin sammuakseen heti.

[Opa1]

ok

Jep jep...tuota epäilinkin ja vahvistui vielä pienellä googlettamisella.
Täytyy ainakin toistaiseksi vaan oppia elämään ominaisuuden kanssa.
Tattista vaan..

[sammmy]

Kyllä, siitä on kyse.
Ajonesto ei tunnista avainta, hörähtää käyntiin sammuakseen heti.

Sama homma olis nyt sitten täälläkin. Onko tuolle mitään pika-apua, vai onko virtalukon vaihto ainoa keino?
Sadekeli/kostea ilma edesauttaa vian esiintymistä.
Virtojen päälle/pois renkkaus muutamaan kertaan ennen starttia on yleensä auttanut, että olen saanut sen jäämään käyntiin.

Miten tuon ajoeneston merkivalon pitäisi toimia? Kun virrat laittaa päälle eikä käynnistä moottoria, niin pitäisikö sen sammua, vai jäädä vilkkumaan? Pari kertaa startin jälkeenkin tuo valo on vaan jäänyt vilkkumaan vaikka kone käy hienosti.

Edit: niin, auto on siis -97 A4

[A6tonen]

Itse en ainakaan löytänyt sille valon toiminnalle logiikkaa silloin kun edellisessä Passatissa tuo temppuili välillä.

A6:ssa temppuili pariin otteeseen, mutta ei enää sen jälkeen kuin ruiskutin rasvaa virtalukkoon. Tiedä sitten oliko tuolla mitään apua, vai sattumaa.

Lue tuo ketju läpi myös:
http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...t=lukupuola%2A

Edit: Tuosta voi lukea lontooksi miten immo2 toimii (paina zoomia oikeasta ylänurkasta):
http://picasaweb.google.com/aki.rant...78321716584194

[sammmy]

Vika poistui toistaiseksi ainakin vikakoodien nollauksella. (Heikko signaali avaimelta)
Voiko se tosiaan olla vain tuosta kiinni, kun koodit on olemassa toimii satunnaisesti, mutta kun nollattiin, niin viikon aikana päivittäisellä käytöllä ei ole vielä ainakaan ilmennyt mitään ongelmaa?

Koskahan alkaa uudestaan.....

Koodien nollauksen jälkeen merkkivalo toimii siten, että virrat päälle laitettaessa palaa yhtäjaksoisesti ~3sek, jonka jälkeen sammuu kokonaan. Ei siis enää vilku missään vaiheessa.
Ilmeisesti juuri tuo vilkkuminen on merkki häiriöstä? Ennen jäi vilkuttamaan hetkeksi kun laittoi virrat päälle.

[zakuska]

Jatketaan tähän ketjuun.

Eli ongelma on tämmöinen: Olin kaupan pihasta lähdössä, mutta sitten ajonesto aktivoitui ja sammutti moottorin. Tämän jälkeen monta renkkausta avaimen kanssa, sitten toisen avaimen kanssa koitettiin. Vaan eipä auttanut tämäkään. Ajonesto valo vaan vilkkuu.

Ongelmaan löytyi "ratkaisu" käyttämällä hetkeksi akun miinuskenkä irti. Sehän hörähti ja ajeltiin mukavasti kotiin. Mutta sitten kun lähti taas liikkeelle niin sama juttu. Mikä siis vialla? Lukkopesää on rasvailtu ja moottorinohjauskoteloa kuivateltu.

Auto siis -96 vm.

[sammmy]

Olen huomannut tuon rasvauksen vain haittaavan asiaa. Ihme sinänsä, että tuo lukkopesän sisälläoleva rasva vaikuttaa asiaan. Eikös se lukija ole lukkopesän ulkopuolella?

Useammin tuo on minulla ainakin temppuillut juuri lukon rasvauksen jälkeen, kun taas lukkoon suihkutetun elektroniikkapuhdistus/rasvanpoistoaineen jälkeen toimii aina ongelmitta.