VAG vaihteistoöljy vaatimukset, vanhat vs. uudet laatikot

[jasso]

Iki-ihana aihe, joka on pakko nostaa pitkällisen informaatiosuossa tarpomisen jälkeen.

Luulin päässeeni ymmärrykseen ja muodostaneen jonkinlaisen nyrkkisäännön koskien VAG-vaihdelaatikoiden öljyjä ja periä. Eli, eli...jos unohdetaan Redlinet jne.:

laatikkoon: Mobil VS200 tai Castrol TAF-X (eli GL4 ja SAE75w-90)
perään: Mobilube 1 SHC 75W-90 tai Castrol SAF-XO (eli GL5 ja SAE75w-90)

Uudempiin laatikoihin ei hajaääniä juurikaan löydy ja öljyvalinta on toinen noista. Mutta, kun mennään hieman vanhempiin eli typ44:än ikäisiin Audeihin, putosin kärryiltä.

Mm. Bentley sanoo seuraavaa: perusmanuaaliin GL5:ttä, Quattron perusmanuaaliin GL4:ää.


Pitäydynkö nyrkkisäännössä; VS200:sta aina, kun on kyse VAG:n laatikosta ja kaikista kulmista vetäviin perään SHC:tä?


Voisi tuonne FAQ-puolelle kerätä nämä VAG-nesteet ja öljyt yhteen nippuun. Täytyy vaikka itse yrittää intoutua ja raapustella. Innokkaat vapaaehtoiset voivat toki rustata sen vaikka heti :)

[Sleepy2]

Kyllä nuo minun mielestä on ihan oikeat öljyt vanhempiinkin laatikoihin ja periin.

[Pende]

Mahtaako mennä rattaat sekaisin jos sattuu vahingossa laittamaan esim. Shellin Getriebeöl EP 75W-90. Näyttäisi olevan vartavasten VW-laatikkoihin soveliasta ainakin valmistajan mukaan?

[Sleepy2]

Juu tuo Shellin öljy kuuluu samaan sarjaan noitten edellä mainittujen kanssa. Eli varmasti ihan toimivaa tavaraa tuokin.

[napakettu]

Castrolin sivuilla on autokorjaamoille annettu vinkkejä öljyn valintaan:
http://www.ew2.lubesinfo.com/framese...=1215&langid=6

[jasso]

Shellin öljy on muuten karkeasti noin 8e halvempaa kuin Mobilin.

[wayne]

Jos haluaa helpottaa öljysotkuja, niin käsittääkseni VS200 käy myös takaperään. "sama" murikkahan siellä on kuin laatikossakin, mutta öljy sisältää silloin turhat synkkaominaisuuudet

[panu]

VAGipediassakin jotain...

http://www.autowiki.fi/index.php/VAG...eisto%C3%B6ljy

[Rusty]

Laitanpa tähän jatkoksi kysymyksen... Auto A6 (C4) AEL-moottorilla, 6-vaihteinen laatikko ja quattro, vuosimalli -97.

Öljyt olisi tarkoitus vaihtaa voimansiirtoon. Castrolin sivuilta kattelin ja sinne oli merkitty kahteen eri kohtaa käsivalintainen vaihteisto, tilavuudet 2.7 ja 2.35 litraa. (Ensimmäinen on merkitty 6/1 ja toinen 6/1 6/1). Onko näissä kenties ollut kahta erilaista laatikkoa?

Osaisiko joku sanoa mistä kohtaa löytyy vaihdelaatikon täyttöproppu?

[MR]

Jos on samoin kuin näissä meikäläisen ajoneuvoissa, niin täyttöproppu on vaihteiston vasemmalla puolella, vetarin etupuolella lodjun kyljessä.

[Vag whore]

Mä laitoin omaan a4:seen mobilin sch:t laatikkoon. Laatikko oli 1:s ja 2:s vaihteellä jäykkä sitä ennen ja on vieläki. Mitähän öljyä kokeilis?

[mc22]

Kokeileppas Mobilin VS 200:sta .. On toiminut ainakin omissa ja asiakkaiden VW konsernin kulkineissa.. Toinen mistä on hyviä kokemuksia on Shellin Getriebeolja 75w-90. Mutt tota Mobilin litkua on tullut enemmän käytettyä.

[Rusty]

Tuota Shellin Getriebeol:a saa ~10e/litra ja Mobil VS200 sekä Castrol TAF-X maksaa ~15e/l. Onko muilla kokemuksia noiden eroista? Ajattelin myös ehkä laittaa RVS:t sekaan.

[matrikkel]

Pisteet TAF-X:lle, VS200:sta jos TAFfia ei ole paniikkihätään saatavilla.

[tarzi90]

Taf-x öljyllä loppui kylmänä takertelu, vaikka aikaisemmillä öljyillä oli ajettu vasta 50 000... Eli tosi hyvää ainetta! Pisteet sille.

[spiidikins]

Mitä vaihteistoöljyä B3 80:sen manuaalilaatikkoon?

Eli mitä ootta laittanu vaihteistoöljyksi näihin? Itsellä profiilin mukaiseen kasikymppiseen olisi nyt vaihto edessä. Teboilin EP 75w-90 on käynyt mielessä kys. fiman suositustaulukon mukaan, ja sanoivat korjaamon pojat että näihin vanhempiin käy melkein mikä vaan kunhan on synteettistä.

[Sleepy2]

Ihan samat öljyt tuohonkin kuin muihinkin. Taf-x, vs200 tai shellin getriebe.

[spiidikins]

Jees, vois ehkä noista kolmesta mennä tolla shellillä, tuo vs200 on hiukka tyyristä.

Mutta onko kellään kokemuksia tuosta Teboilista, ihan mielenkiinnon vuoksi?

[Jannuv]

Tossa olen kohta puoleen vaihtamassa napakampaa kytkintä ja paineasetelmaa. Ni aattelin myöskin vaihtaa lootan ja takaperän litkut.
Ongelma onkin että takaperässä on jokin sortin lukko; eli toimiiko nuo taf-x oljat silloin...??
Laite; A4 1.8tQ avant B5 -96 s-line.
Ei ole tietoa mikä lukko takaperässä on mutta aikasemmista kokemuksista olen oppinut että ainakin nuo kitkalukot on varsin tarkkoja öljyistä..!

Jos jollain tietoa mikä olis tuo lukkotyyppi tuossa takaperässä...ja kyseiselle perälle parhaimmat öljyt.

Aina olen suositellut castrolleja ja käyttänyt ni koneissa kuin laatikoissakin ja perissä castrolleja, joista on itsellänikin paras kokemus... öljyt pysyvät tasalaatusempina vaikka on kovemmassakin käytössä.

[Sleepy2]

Eipä ole mitään lukkoa tehtaan jäljiltä. Castrolin valikoimasta SAF-XO on oikea öljy perään. Mobilililta Mobilube 1 SHC 75W-90.

[panu]

Jos jollain tietoa mikä olis tuo lukkotyyppi tuossa takaperässä...

EDS eli ABS imitoi lukkoa. Pitäis olla myös edessä.

[spiidikins]

Tulipa laitettua nuo VS-200:t sitten ja hyvin pelittää sekä mielenrauha on saavutettu :)

[Jannuv]

Jep minä kiitän ja kumarran tiedoista..!!! Toivottavasti olen myös avuksi joskus teille.

Koodattiin noita lisävaruste koodeja ja sieltä ilmaantui tämä takaperänlukko, epäilin siis että siellä on jokin sortin "mekaaninenlukko" mutta ilmeisesti onkin tuo sähköinen.

Koodaus tarjosi: eletr. reardifferential locking. tai kutakuinkin tälläistä, ei ole lappusia nyt lähettyvillä ni en pysty antamaan kyseistä koodia josta viisaammat näkis varmaa heti mistä kyse.
Eli siis ilmeisesti jarrut tasaavat takapyörien pyörimiseroja.!

[Olmi]

Näinhän se vissiin on ollut, eli jarrut toimii sitten tuomarina kun alkaa pyörät pyörimään eri vahtia...

[MHE]

Ilmeisesti TT ei eroa tässä tapauksessa mitenkään vaihteistööljyn ostalta, eli TAF-X laatikkooon.

Castrolin sivut kertovatkin perään käyvän SAF-XO.

Meneekö öljy 4 vuodessa miksikään? Kaapissa olisi litran purkki TAF-X, missä 0,75l jäljellä. Vanhaan B6:seen tuli tuolloin vaihdettua.

[horch]

Mihinkäpä se sielä menis. Käyttöhön vain. Ja aivan turvallisin mielen voit tuota TAF-X:ää laittaa. Laitoin kans omaani ja parani huomattavasti ku vertaa VS200:een.

[Paaki]

Pitääpä itsekin vaihtaa vanhat 30tkm ajetut MT90:t TAF-X:n, kun ei nuo Redlinet vakuuttanu ihan täysin.

edit: Pitää sanoa, että taf-x on tehnyt laatikosta paljon jouhevamman käyttää. Kokemusta kylläkin vasta pikkupakkasista plussakeleihin.

[BcV]

Päteekö nämä profiilin a4 3,0tdi kulkineeseen?

laatikkoon: Mobil VS200 tai Castrol TAF-X (eli GL4 ja SAE75w-90)
perään: Mobilube 1 SHC 75W-90 tai Castrol SAF-XO (eli GL5 ja SAE75w-90)

[amalin]

Castrolin sivuilta löytyy suositustaulukko.

[horch]

Vielä kerran :)

http://ew5.earlweb.com/search.php?site=72&sector=1