typ44 100 2.0e vuotaa öljyä

[toha]

Jes, vaihteeksi kipua vanhuksessa taasen. Nytten pukkaa öljyt koneen kyljestä ulos, siinä joku anturi, ei mitään havaintoo mikä, edestä päin katsoessa oikealla puolella johon menee sähköjohto, joku öljynpaineanturi?
Vuotaa siitä öljyt ihan iloisesti ulos valuttaen tai pulpahduksina. Onkohan muut törmänneet samaan, ei varmaan kiristämällä korjaannu vaan koko anturi jotenkin halki tai jotain? Vai onko siellä jotain vikaa että pääsee öljyt siitä puskemaan ulos, tätä lähinnä hakisin että auttaako edes uuden anturin työntäminen kyseiseen reikään?

motonetista löysin öljynpaineanturin hinnastosta, ei kallis 4? ettei sillain paha olisi, joku valoanturi myöskin olemassa samassa hinnastossa, joten olisi ihme jos se ei olisi se koska se 10 kertaa kalliimpi...

jotain kokemuksia tästä nyt hakisin ku tullut nämä typ 44 viat kyllä jo tutuksi mutta tällästä en muista täällä vielä nähneeni..

[Sleepy2]

Öljynpaineanturihan siellä vuotaa.
Melko yleistä konsernin tuotteissa, että tuolle tulee käyttötunnit jossain vaiheessa täyteen. Eikun vaan uutta anturia ostamaan.

[toha]

no sehän ihan kiva olisi mikäli näin olisi. mutat sitten vaihtoehtoja..

100 75--94 RUSKEA 0.4bar=ALApaine (alhalla/lepo=kiinni). . 3.00
100 82--86 VALKEA 1.4bar (Automatic). . . . . . . . . . . . 5.70
100 82--94 VALKEA 1.8bar. . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.90
100 88--94 MUSTA 1.4bar (2,0E/2,0D/2,2/2,3). . . . . . . . 3.90
100 88--94 HARMAA 0.9bar (Diesel/TurboD/2,8). . . . . . . . 4.40
100 91--94 PUNAINEN 2.5bar (V6-2,6/2,8). . . . . . . . . . 9.00
100 Mittari+valoanturi bensa 88--94 ja D/TD 88--91. . . . .33.30

ilmeisesti tuo 2.0e koneeseen tarkoitettu, väri ei kyllä täsmää nykyiseen..

[Sleepy2]

Nuo arvot on kyllä merkitty siihen anturiin. Eli entinen näppiin ja katsomaan, että mitä siinä lukee. Anturit ei ole älyttömän kalliita merkkitiskilläkään ja sieltä saat ainakin oikeanlaisen.