potentiometri

[fan81]

Eli käytin autoni vikakoodin luvussa (potentiometri) eikä asentaja osannut sanoa mikä se on. Auto on 100 quattro 92vm 2,8. Eli osaisiko joku kertoa mikä se on ?

[jasso]

Potentiometri on oikeastaan säätövastus esim. radion äänenvoimakkuuden säädin. Kiertämällä tai liuttamalla säädintä muuttuu säätimen vastus ja siten jännitteenkulutus. Jännitteenpudotuksen perusteella saadaan tieto, missä asennossa säädin on eli esim. missä asennossa jokin läppä on.

Tuossa käyttämässäsi lauseyhteydessä ei sana potentiometri muodosta tosin yhtään mitään järkevää. Eli mikäköhän nyt oli se ongelma? Tuli jokin vikakoodi, joka liittyi johonkin anturiin, mutta asentaja ei osannut sanoa mihin, vai?

Ilman sitä varsinaista vikakoodia (numerosarja) ei pysty sanomaan juuta eikä jaata.

[amalin]

Jos nyt oikein ymmärsin, niin tarkoitat että tuli vikakoodi potentiometristä? Yleensä kannattaa hieman takkemmin selostaa vikakoodi (numerosarja ja tarkka vikakoodin kuvaus), kun esim. uudemmissa autoissa noita potentiometrejä on useampikin.

Ekana tulee mieleen kaasuläpän asentopotentiometri.

[amalin]

edit: jasso oli minuutin nopeampi

[jasso]

Kaasuläppä tuli myös ekana mieleen, mutta jos on ilmastointi, niin siellähän noita on säkillinen.

Potentiometristähän nyt ei itsessään voi tulla mitään vikakoodeja, kun on vain kierteelle kelattua johdinta ja liukuva metallilevy :)

[fan81]

dodii eli täs nää vikakoodit nyt on. ps autossa ei ole ilmastointia

co-potentiometri 0209 katkos/oikosulku (plus)

ja 0204 joutokäyntikytkin. katkos/oikosulku (plus)

[amalin]

Siinä kaasuläpän yhteydessä on semmonen kytkin, joka naksahtaa kun kaasun päästää tyhjäkäynnille. Siitä kannattaa kattoo johdotus ja mitata ohmimittarilla, että toimiiko kytkin.

co-potentiometrillä säädetään co-pitoisuutta pakokaasuista, enpä ole sen elämään perehtynyt, mutta eiköhän sielläkin joku johtovika liene. Luultavasti löytyy ilmamäärämittarin yhteydestä semmonen säätöruuvi, joka on tuo co-potikka.