Moniurahihnan kiristäjä(?) hajosi reissussa, apua kaivataan

[Kurko]

Alkoi talviloma lupaavasti: Helsingistä lähdettiin ajamaan pohjoiseen ja noin 5km ennen Yllästä kuului pehmeä napsahdus konehuoneesta ja laturin valo syttyi palamaan. Ohjaustehostin tippui samalla pois pelistä ja laturin jännitemittarin neula vajosi. Auto parkkiin ja luukku auki, niin huomasin moniurahihnan olevan pois paikaltaan ja yksi rullista oli hajonnut.
Otin muutaman kuvan syylarin välistä ja kaipaisin kipeästi teidän apua hajonneen osan tunnistamisessa ja hyviä ideoita kuinka saada auto kuntoon täällä pohjoisessa?
Kuvat on otettu syylarin ja lohkon välistä, ylhäältäpäin. Hajonnut pyörä on toinen vasemmalta lukien.

[okkim]

Tuossa kohti on se jousella oleva kiristin. Se lähtee yhdellä pultilla pois joka on 10 millin kuusiokolo.

Tässä yksi kuva siitä, osa näkyy oikeassa yläkulmassa. Tässä toinen kuva jossa näkyy koko koneen etuosa. Se on suoraan tuossa laturin ja ohjaustehostimen pumpun linjalla.

Se on periaatteessa helppo vaihtaa, pultti auki, ja toinen tilalle. Sitten vaan pujotetaan hihna melkein paikoilleen, ja käännetään kiristin ihan ala-asentoon että hihnan saa myös sen päälle. Sitten vaan vapautetaan se kiristin ja homma on valmis. Kiristintä voi kääntää 17 millin lenkkiavaimella. Sellainen missä on pitkä taivutettu kaula on paras, se sopii sinne parhaiten.

Tuo osa tulee luultavasti uutena jo valmiiksi siinä asennossa että hihnan voi pujottaa paikalleen, siinä on sellainen lukitusasento jolla kiristimen saa pysymään auki. Sitten vaan otetaan se tappi kun hihna on paikallaan. Mutta minä en ole koskaan käyttänyt sitä, se on vähän turha. Mutta miten tuo vaihto tehdään purkamatta keulaa, enpä osaa sanoa kun ei ole tullut kokeiltua.

Osanumero näyttäisi olevan tuo: 078 903 133 AB ja maksaa noin 70?.

[Kema]

Eipä se taida ilman keulan huoltoasentoon laittoa oikein onnistua kun itsekkin moisen jouduin vaihtamaan. Kyllähän sitä tuli mietittyä ilman keulan irroitusta mutta todellisuudessa taitaa olla mahdotonta.

Hinausvakuutuksella auto Roin pörhölle ja ajelet sitten sinne loman lopuksi bussilla? Harmillistahan se mutta minkäs teet.

[Kurko]

Iso kiitos Okkimille ja myös Kemalle. Pitää aamulla tsekata Kittilän ja Kolarin huoltojen mahdollisuus ko hommaan. Muuten menee tosiaan hinaushommiksi ja tulee vielä lisää säätöä. Osanro ja ohjeet auttavat takuulla, kiitos vielä vaivannäöstä.

[okkim]

Joko tämä tuli kuntoon, ja miten?

[Kurko]

Piti päivittää, mutta unohtui lomanvietossa.
Auto tuli kuntoon Okkimin mainitsemalla osalla, samalla vaihtui hihna varmuudeksi. Kallel laittoi osat postilla ja Kittilän Shellin huolto vaihtoi osat. Hihna+kiristin oli noin 100e ja vaihtotyö 97e.

[okkim]

Hyvä että tuli kuntoon. Pitikö keula vetää huoltoasentoon?

[Kurko]

En osaa sanoa, mutta apukuskin puoleisen ajovaloumpion kiinnike oli kyllä rikottu ja ilmanputsarin koteloon vievän muoviputken ruuvit lähes irti..