Erot AAN ja ABY dampperissa, ABY dampperi 3B koneeseen ?

[Tommy200rs]

Tutkin eilen S2 ABY koneen dampperia ja siinä on moniurahihna kuskin puolelle asennetulle laturille
ja tavalliset hihnat hytikkapumpulle ja pakosarjan alla olevalle ilmastoinnin kompuralle.
(järjestys: moniurahihna ihan coolerin takana ja sen jälkeen tavalliset hihnat)

Miten eroaa vastaava AAN toteutus. Onko moniurahihna ns. pitkä ja kiertää kaikki rullapyörät ?

Menisikö 200 20V:n damperi tilalle ABY dampperi ja saisi tuon iänikuisen laturihihnavinkunan loppumaan ja menisikö muiden hihnojen reititykset OK? . Onko moniurahihnoja saatavana eri pituuksilla yhtä helposti kuten tavallisia kiilahihnoja ?

[porkkis]

AAN dampperissa on vain moniurahihnalle eli ei ole paikkaa kiilahihnalle.

Teoriassahan ainakin dampperi pitäisi tasapainottaa alakerran kanssa, mutta on kai noita ihmiset vaihdelleet yksinäänkin. En tiedä kuinka tärkeä asia dampperin painotus on. Joku muu voi tietää.

Moniurahihnoja saa samalla tavalla eri mittaisia kuin muitakin hihnoja.

Laturihihnahan vinkuu, jos akku on tyhjä ja hihna löysällä tai huono...

[pasi_]

Miulla on omassa AAN:ssä juurikin moniurahihna, joka pyörittää kaikkia laitteita. Tein niin, että karsin turhat laitteet pois ja laitoin laturinkin toiseen paikkaan. Sitten vaan mittanauhalla mitta hihnasta ja varaosaliikkeeseen. Löytyi tosiaan aika paljon vaihtoehtoja.

Tuosta vinkuvasta hihnasta. Kannattaa varmistaa, että laturissa ja dampperissa on yhtä leveä hihnapyörä ja että on oikean levyinen hihna. Jos hihna menee uran pohjaan niin sitten ulisee.

[matrikkel]

... ja usein se laturin peltinen V-hihnapyörä on kulunut U-hihnapyöräksi. Tarvike maksoi muistaakseni n. 60-70mk vanhan rahan aikoihin.