Kierrokset huutaa / isv poiskytkentä

[jpirtu]

Elikkä, kun antaa vähän haipakkaa niin kierrokset tippuu ihan normaalisti 4k asti, mutta siitä eteenpäin todella hitaasti ja välillä jää huutamaan satunnaisesti 1200-2800rpm. ISV on putsattu ja rasvattu moneen otteeseen ja sillä ei ole vaikutusta, pieni imuilmavuoto on mutta se ei voi vaikuttaa näin paljoa.

Kone toimii lähes normaalisti kun nyppään isv:n liittimen irti, joten kysyn että onko tästä mitään haittaa jos en käytä isv:tä, vai kytkeekö se jonkun varaohjelman päälle ?


2. Mistä kannattais kysellä tuota putkea joka lähtee ilmamassamittarilta/ilmanputsari kotelosta, laakkosella maksaaa 133e? :)

[porkkis]

Paha sanoa, mutta joko a) se imuvuoto vaikuttaa enemmän kuin luulet varsinkin lämpimällä koneella tai b) moottorinohjauksen lämpöanturi sökö ja luulee koneen olevan kylmä ja antaa lisäilmaa ns tarkoituksella

Jos isv:n johdon irroitus ei vaikuttaisi asiaan sanoisin vielä että c) kaasuläpän palautusvaimennin liian tiukka tai epäkuntoinen muuten. Taitaa 7A:ssa olla siellä kotelon alapuolella, muistaakseni.

[jpirtu]

Ok, missä lämpöanturi sijaitsee ja voiko sen mitata ?

btw. toimi silloin paljon paremmin kun isv oli vähän jumissa, eli taitaa olla vähän säätämistä ruiskussa/tyhjäkäynnissä muutenkin.

[porkkis]

En oikein tunne tuota 7A:ta joten en tiedä onko siinä esim tyhjäkäyntiruuvi erikseen vai hoitaako ECU kaiken. Lämpöanturi on luultavasti kannen takapäässä.

[jpirtu]

Selevä, täytyy huomenna tutkia. Sen verran jäi epäselväks että voiko sen toimivuutta mitata yleis/vastus mittarilla ?

Niin, en oo audia omistanu (enkä ole jaksanu vielä ottaa selvää) niin kauaa, joten nuo 7A ym. moottori/korimalli koodit on hepreaa mulle :-)