Audi 80 Coupe -92 ei käy alle 3500-4000

[Huicca]

Eli autoni on Audi 80 Coupe -92 ja kone 2,0 8-vent. (ilmeisesti ABK Digifantilla?).
Ongelmana on että kone ei käy alle 3500-4000 rpm, esim ajaessa kone alkaa hyytymään ja välillä pätkäsee kierrosten kokoajan tippuessa... kytkin pohjaan, kaasu ylös ja antaa tippua tyhjäkäynnille. Sitten kaasu pohjaan, että kierrokset nousee yli 4000 ja kytkin ylös, niin taas mennään vähän matkaa. Välillä taas ei "jaksa" nostaa kierroksia.
Mutta kun ottaa ohjainboxin lämpöanturilta (sininen, 2-napanen) johdon irti, niin toimii nätisti. Tosin tyhjäkäynti hieman heijaa välillä ja lämpösenä ei aina lähde heti käymään, vaan joutuu pyörittään starttia pidempään.
Eli kysymys, olisiko vika lämpöanturissa ja/tai lambdassa vai ilmamäärämittarissa???

Mode edit: otsikko muokattu

[mti]

lambda. mulla oli samoja oireita. Kannattaa mitata kuitenkin signaali vaikka yleismittarilla ennenkuin pulitat 120 uudesta.

Ja oli myös lämpöanturikin viallinen..sekin vaihdettiin. Sen takia oli kait menneet sitten lamdatkin sököks kun oli käynyt laihalla

[Huicca]

Onkos VAG-COM:sta mitään iloo kyseisen laitteen kanssa?

[mti]

paljonkin :)

[porkkis]

Kyllä se osaa diagnostiikalla jotain jutella. Aika hidas vaan jostain syystä eikä muistaakseni taltioi koodeja eli kun käännät virrat pois, tyhjenee vikamuistikin.

Lambdan signaalijohdon voi irroittaa ja kokeilla. En missään nimessä usko että noin radikaalit vaikutukset olisi.

Katso vagcomilla vedenlämpö. Mittaa yleismittarilla paljonko ilmamäärämittari antaa jännitettä ulos. Etsi "moottorinohjausrele" ja katso sisälle tai uusi se suoraan.
Jos noilla ei löydy mitään, mittaa bensanpaine ja ala mittaamaan boksin liittimeltä tuleeko kaikki tarvittavat jännitteet ja maatot.

ABK on yksinkertainen peli, mutta siihen mahtuu paljon vik.. ominaisuuksia.