s6 piristys... -2001

[s4-98]

tommonen on nyt aika vakavasti otettava vaihtoehto seuraavaksi autoksi
koneena on 4.2 v8 mites onnistuis pikku piristys

-onko joku lastuttanut kyseistä autoa?
-millä eroilla on 20hv saatu lisää s8:siin
-onko viripakosarjoja/putkistoja saatavilla? ja mistä?
-miten noi kannet olisko niissä parannusmahdollisuuksia?

-miten automaatin kestävyys?
-täälläkin on ollut juttua automaatin vaihto-ohjelman muutoksesta mitä tämä käytännössä tarkoittaa?

[ts]

Käytännössä mahdoton lisätä tehoa että edes jollain tavalla sen erottaa.Osta suoraan rs6 niin siitä on huomattavasti helpompi saada lisää tehoa ja varmaan tulee loppupelissä halvemmaksi kuin s6 viritettynä.

[SR]

tommonen on nyt aika vakavasti otettava vaihtoehto seuraavaksi autoksi
koneena on 4.2 v8 mites onnistuis pikku piristys

pikkupiristys = kallis piristys. Pelkällä lastulla ei tule juuri mitään. Tarviis tehdä muutakin...

-millä eroilla on 20hv saatu lisää s8:siin

Pääasiassa nokilla ja softalla

-miten noi kannet olisko niissä parannusmahdollisuuksia?

Varmasti kaivamalla saisi vähän paremmin virtaamaan mutta ei ne huonot ole tehtaaltakaan.

-miten automaatin kestävyys?
-täälläkin on ollut juttua automaatin vaihto-ohjelman muutoksesta mitä tämä käytännössä tarkoittaa?

Automaatti kestää. Kun ei tuosta vaparista sitä vääntöä saa kasvamaan kuten ahdetuissa. Automaattiin saa uuden ohjelman "lastutuksella" jolla saa paremmin viritetyn moottorin ominaisuudet toimimaan laatikon kanssa. Vaihto-ohjelmanmuutos on vain sisäisen adaptaation muuttaminen välillä agressiivinen - pappa. Laatikkohan on nk. oppiva ja parametrillä saa säädettyä sen oppimisherkkyyttä.

Loppujen lopuksi helevetin kallista hommaa hyötyyn nähden. pakoputket ja lastut halpaa mutta todellinen hyöty alkaa tulemaan vasta nokilla. Jos olet uutta ostamassa ja viritysmielessä niin eikö olisi jotain sopivampaa kohdetta? RS4:n alkaa saamaan noilla rahoilla...jos ei tila ole esteenä...

[s4-98]

menee liikaa yli budjetin :(

putkisto,ilman otto,säädetty lastu tois varmaan joku +20hv/20-30nm noinkin isossa koneessa eikä olis kauheen kallista...?

sit tietty jos sais kannet jossain tehtyä riippuu olisko niissä parannettavaa? mutta yleensä vaikka onkin ns tehokkaammista autoista kyse niin niissä olis aina parannettavaa...