quattro typ 85 perävälitys (+ klonk)

[skuikka]

löysin jostain internetin syövereistä tietoa, joka viittaa siihen että kaikissa typ81/85 quattroissa urkkia lukuunottamatta on perävälitys 3.5:1, pitääkö paikkansa?
ja missä muissa malleissa on yhteensopiva perä typ85:n kanssa. toive olisi että etu ja takapyörät pyrkisivät pyörimään samalla nopeudella.
Kysyy nimim: toistuva KLONK! vie hermot

[Jukka Majava]

5-sylinterisessä 4.11 ja 4-sylinterisissä hilpeän tiheä ~4.55 tai jotain siellä nurkilla, urkissa minun käsityksen mukaan 3.89. Vastaavia periä muistaakseni t89q sedan/coupe ja B4 sedan. Klonk tuskin johtuu erillaisista välityksistä, keskilukko päällä auto olisi vallan nihkeä rullaamaan, veikkaisin kolauksen aiheuttajaksi ennemmin eripari/ epätasaiseen kuluneita renkaita. Oma typ81 huomautti erittäin äänekkäällä tasauspyörästön ulinalla yhdessä nurkassa olleesta erikokoisesta renkaasta, keskilukon kytkennällä hiljeni, mutta lukko kytkeytyi ja aukesi tuntuvalla nykäyksellä.

[kalsket]

Klonk saattaa kohtuullisella todennäköisyydellä johtua myös ikääntyneistä perän kannakepuslista jotka päästävät romut liikkumaan hieman liian laajassa kaaressa jolloin kova pääsee kolahtamaan toista kovaa vasten.

[skuikka]

Jukka m. kyllä siinä nyt on ihan oikea perävälitys, tarkoitin vaan että uutta perää hankkiessä olisi kiva että saisi samalla välityksellä:)
Joo epäilin itsekin että johtuu kuluneista perän kannakepuslista, mutta tarkastin kaikki perän puslat ja ne olivat ehjät. kardaania kiertämällä käsijarru päällä tuntuu reilu välys, ja oikean puolen vetarin laakeri tuntuu olevan myös loppu.
näkeekös siintä perän sarjanumerosta sitä välitystä vai pitääkö vaan pyöritellä ja mittailla

[porkkis]

Siinä on jossakin tyyppikoodi. 2 tai 3 kirjainta/numeroa. Sarjanumero ei kerro välitystä, mutta tuolla tyypillä sen saa selville.