Pakoputken joustinosa rikki

[titiihon]

Tulipa käytettyä A4 Avant 1.8T määräaikaishuollossa, sanoivat että pakoputken joustinosa on rikki. Vika ilmenee tällä hetkellä pärähdyksenä (pelti vasten peltiä) kun painaa terävästi kaasua. Pitemmän päälle joustinosa menee kuulemma poikki ja sitten pärisee kunnolla. Vaihtaahan se pitää.

Osan hinta on kuulemma 130 EUR ja tunnin työ, eli ei mitenkään mahdottoman kallista. Motonet tuntee osan "etuväliputki, 130 EUR". Onkohan tuossa hinnassa koko etuputki vai mitä? Onko kellään tiedossa osan koodia, että voisi katsoa löytyykö mistään halvemmalla.

Mietin myös että mikä joustinosan hajottaa, olisiko moottorin kiinnityksissä väljää vai hajoaako osa omia aikojaan tietyn käyttöiän jälkeen.

[Jarkko Kalsi]

8D0 253 301 CB ja korvaava osa 3B0 253 301 H. Näyttäis olevan keskellä putkea tuo jousto, joten tullee motonetin osassa mukana.

[Anonyymi]

Omaan autoon tuo Motonetin ei ainakaan sopinut, mutta taitaa olla se katilta tuleva putki jo mallia "tarvike", koska joutui alkuperäistäkin muokkaamaan.
Jos tosta hommasta tunnissa selviää, niin hyvä... En tiedä paljonko eroaa 98:n laipan kohta 95:stä, mutta omassa tuo tosiaan olisi ollut Turun vv- auton mukaan 4-5 tunnin työ. Joutuu konehuoneesta raivaamaan tilaa, että pääsee pultteihin käsiksi.

[lauri]

Itse kävin vaihdattamassa kyseinen osan Tiittasella Kannelmäessä, 70e töineen päivineen.

[titiihon]

Osa löytyi

Noniin, on se osa kallis Venäjälläkin. http://www.elcats.ru/ antaa hinnaksi 142 tai 162 USD(?) toimitusajasta riippuen.

Pitää varmaan itse ryömiä auton alle katsomaan että mikä siellä oikein on rikki. Jos vaikka olisi vain putken keskivaiheilla oleva kiinnityspeltilärpäke poikki tms. Tuskin koko putkea kannattaa vaihtaa jos on vain kiinnitykset irti, näyttäisi olevan vaihdettava osa.

Saiko 70 EUR siis koko etuputken ja työt, vai mitä osia vaihdettiin?

[lauri]

20cm mittanen joustoputki vaihdettiin vanhan katkenneen tilalle.

[Sergey]

hoksasin että katin ja pakoputken välinen jousto-osa on poikki, eli vuotaa ja auto turisee ikävästi sen takia, niin olisko nää uudet osat ko. hommaan?

Motonet:
Etuväliputki A4-1,8Turbo 14-1234 Etuväliputki 1,8T-110kW (ei Autom) [1995 - 2000] 98.50 €
Väliholkki+sit. VAG sisä-ø56mm 14-1229 Liitosholkki väliosa/takapönttö 1,8 [1995 - 2000] 12.90 €

[seepra]

Tuo on vielä aika edullinen, 2003 A3 1.8Tq:n palikka on 377 rahaa, tarviketta ei ole olemassa. Jos on, niin kertokaa.

[JarmoH]

Särkee sen orkkisputken katkasemalla joustomurkulan molemminpuolin ja kiristää siihen tilalle semmoisen tarvikepalan.

[Mörssäri]

Mä ostin biltemasta joustopalan ja hitsasin sen entisen tilalle. Otin putken liitoksesta irti, se mikä on suurinpiirtein etupenkkien välissä. Sitten purin ilmansuodatinkotelon tieltä ja otin katalysaattorin ja ahtimen toisistaan irti. Sain vetästyä sitten etuputkee alaspäin että sain hitsattua uuden jousto-osan paikalleen.

[seepra]

Olis helppoa jos tietäis paljonko tuon A3:n putken halkaisija on, osaisi ottaa oikian.

[Sergey]

ainaki tuon mun auton pakoputken ulkohalkasija on 51mm, tulee nyt sitte pikkuse isompi halkasijaltaan jousto, eli 55mm.

otin orkkisputken irti lattialle ja biltemasta tilasin sen missä on kolmelle eri putkikoolle lähdöt ja lyhyt taitos (100mm, Tuotenro 79121). ja hitsaan kiinni. Paikallises tarvikeliikkees koko väliputken hinta oli 255eur ja nauroin vaa myyjälle että juupajuu. Koitti se tarjota 65 euron hintaista joutopalaakin. mut sellainen 305mm pitkä o vähä turhan pitkä, siinä ku jousto on lähes 250mm pitkä. ja toi biltemas ei maksa ku 15-20eur koosta riippuen.

yllättävän ahdasta tuolla :) mutta mitään muuta en irrottanut kuin vetarin lämpösuojan ni helpotti asiaa ratkaisevasti. reilu tunti siin meni ährätes 9 ruuvia irti. pahinta oli se että mutterit ja pultit oli niin ruostees ettei millimetrityökaluil pärjänny, käytin tuumasia. Katin laipasta lähti pulttit nätisti mutta se tukijousen pultti katkes sekä holkin kiristyspultit piti leikata irti. Jatkovarsia oli monta, laippaa irrottaessa sellainen jatkovarsi jossa hylsy liikkuu 15 asteen kulmaan on ihan ehdoton, nivel on liian vetelä.

Tuotenro 79121, tuo on kätevä kun saa sopivasti tuon 48mm putken orkkisputken sisään, tulee hyvä hitsisauma vähä huonommallaki hitsarilla ku ei mene putki täytee miggilankaa.

[seepra]

Just tuommoista hiplasin eilen Biltemassa. Pitänee hakia se.

[Sergey]

On justiisa sopiva tuote tuo. täsmällee samanmittanen joustinosa. tein jigin. Taas pelittää. eli en tehny kuten edellä uhkailin.

[hexxi]

A4 B5 1.8TQ etuputken joustokappale

Katilta tulevassa putkessa on sellainen metalliverkosta tehty joustava liitos. Se on repeytynyt rikki.

Muuten putki vaikuttaisi olevan suht hyvässä kunnossa. Paikallinen korjaamo ehdotti seuraavaa korjaustapaa: putki poikki liitoksen kummaltakin puolelta (putkissa olevat "levitykset" pois) ja päälle hitsataan sitten tarvikemallinen joustokappale jonka sisähalkaisija on 55mm eli hieman suurempi kuin putken. Pakoputki menee siis ehkä sentin verran joustokappaleen sisään kummaltakin puolelta.

Itse joustokappale maksaa 69€ ja työtä tunti = yhteensä 147€.

Onkohan tämä järkevä tapa korjata vanha putki? Tietaakö joku, paljonko uusi putki maksaa audilla? Tarvikkeenahan tuota ei kait saa lainkaan tuohon quattroon.

[okkim]

Itse korjasin omasta juuri samalla tavalla. Motonetistä joustoliitin ja sitten vaan hitsaamaan.

Audilta ostettuna tuo maksaa varmasti hunajaa, hintaa en nyt saa tsekkailtua.

[Korjari]

Muistaakseni etuputki maksoi tiivisteineen ja liitoskappaleineen semmoset 140€.

Vaihtamisessa saa olla monenlaista räikän nivelkappaletta ja jatkoa että homma onnistuu kohtuudella. Uudet pultit kannattaa kans ottaa katalysaattorin puoleen. Entiset toivottavasti katkeavat avatessa niin hommassa pääsee helpommalla. Itse jouduin sahaamaan kaksi pulttia poikki ja tilaa siellä ei paljo ole.

[tapza_s]

Omaan vajaa vetoiseen hommasin jouston biltemasta (alle30€) ja kaverin kaveri pätki ja hitsas ni otti (50€). Tuli hyvä.

[porgge]

Minkä kokoinen tuo jousto kappale oli halkaisijaltaan? Itsellä ei nyt ole mahdollisuutta mennä mittailemaan. Ajattelin motonetistä hakea osan ja viedä jollekkin hitsattavaksi.

[okkim]

Muistaakseni 55 mm. Itse ostin tuon mikä on tuossa linkissä ylempänä. Muistaakseni tuo on vähän liian iso, mutta saa kyllä hitsattua paikoilleen.

[porgge]

Kiitoksia! Täytyy moinen käydä ostamassa.

[jounii]

Omaan 2.6 V6:een vaihdettiin yhdessä vaiheessa juuri noin kaksi joustoa. Hintaa muistaakseni oli osineet töineen 150 euroa. Joustot oli 30 euroa kappale, lyhyempää mallia, kun pitkät ei sovi kunnolla tuohon putkistoon. Uutena merkkitiskiltä olisi vaatinut molempien kattien vaihtoa, kun joustot samoissa putkissa kattien kanssa.. hintaa karvan verran alle 2000 euroa :)

[ziiggiz]

Muistatko Jouni tarkkoja mittoja noista joustoista mitkä laitatit? Kun olisi ainakin toiselle puolelle tiedossa vaihto-operaatio. Taitanee olla täsmälleen samat mitat kuitenkin putkistoissa 2.6 vs. 2.8 30v?

[Metsässä]

Jos en nyt väärin muista niin alla olevan linkin takaa löytyy jousto jonka heppailin hiljattain v6:sen putkistoon.
En uskalla täysin allekirjoittaa ko. kokoa, vaikkei siitä ole muuta kuin 1-2 viikkoa kun heppailin, niin en muista "elävästi" kokoa.

http://www.motonet.fi/web/guest/etus...ductid=14-8415

[ziiggiz]

Kävin vaihdattamassa toisen jouston ja sinne laitettiin 45x100 kokoinen. Asentaja sanoi että tietokone tarjosi isompaa, jotain 20 senttistä, mutta tuo passas paremmin. Ei paha ollut hintakaan, 60 euroa kaikkineen.

[Weesley]

täällä kanssa pitäis vaihtaa tuo joustoliitin juuri ennen ensinmäistä katalysaattoria. meneekö tuohon 1,8vapariin kanssa tuo 55mm?

ja missä mahtaa olla edullisinta teettää kyseinen työ PK-seudulla? kävin yhdestä liikkeestä kysymässä, niin sano hinnakasi 200e osineen päivineen, mikä kyllä omaan korvaan kuulostaa täysin ryöstöltä!! jos tuon liittimen saa jo muutamalla kympillä esim motonetistä..

jos täällä foorumilla on ammattitaitoinen asentaja, jolta kyseinen homma hoituu sopuhintaan niin ottakaa yhtyttä privana :D

[jounii]

Kysele samassa ketjussa kirjoittelevalta Metsässä, eli Mikolta.

ziiggiz kyseli jotain, mutta ongelma taisi ratketa jo. En muista mittoja, mutta joustot hommasin ihan motonetistä hyllytavarana. Oisko ollut motonetin osa 14-8415. Joutu vaihtamaan taas toiseen, oli sisästä revennyt jotenkin kummasti. Hintaa osineen tuli vaihdolle 60 euroa ja nopsaa meni siinä odotellessa. Voin suositella Jyväskylän alueella http://www.pakoputkistot.com

[KKop]

Myös Tiittanen Kannelmäen ostarilla on edullinen ja on mulle tehnyt hyvää jälkeä Coupeen. Sinne ei taida pystyä varaamaan aikaa vaan siellä on vihko johon merkataan saapumisjärjestys ja sen mukaan ne tehdään. Tilat ei ole mitään AC:n lasipalatsin tapaista mutta sitä on turha pelästyä.

[KKop]

Niin, vie sinne omat romut / soita etukäteen, koska sillä ei välttämättä ole sopivaa joustinkappaletta hyllyssä.

[mikaj]

kävin yhdestä liikkeestä kysymässä, niin sano hinnakasi 200e osineen päivineen, mikä kyllä omaan korvaan kuulostaa täysin ryöstöltä!! jos tuon liittimen saa jo muutamalla kympillä esim motonetistä..

Ehkä on parempi ajaa rikkinäisellä autolla, mikäli 200e osineen tuntuu ryöstöltä. ADR koneiseen missä on erillinen etuputki (todennäköisesti sulla on just sellainen), on tuon jouston vaihtaminen asetta haastavempi homma, tilaa on vähän. Jos lasket pari tuntia vaihtotyötä ja sitten osien hinnan tiivisteineen, niin aika halvat tuntiveloitukset saa olla että ei enään ole ryöstöä veloitus.