1.8 vapari -00 -> VAG-COM: Laiha seos. RATKAISTU!

[Getoman]

VAG-COM ilmoittaa tässä vapaastihengittävässä, että pitkässä juoksussa liian laiha seos. Muita vikakoodeja kuten Lambda jne ei löytynyt.

Vianetsintä aloitettu monitoroimalla MAF-anturia, "full throttle" menetelmällä. Tällöin MAF-lukema nousi maksimissaan lukemaan 55 kiihdytettäessä kierrosväli 2000-6000RPM.

Jos tilannetta ajatellaan ross-techin nyrkkisäännön pohjalta eli MAF tulisi olla hp*0,8 niin eihän tuo ole edes puolta siitä. Tehoja vaparissa taitaa olla 125hp.

Kysymys kuuluukin: Päteekö tuo 80% nyrkkisääntö samalla tavalla vapaastihengittävässä ja ahdetussa?

[okkim]

Kyllä se pätee, samalla lailla se ilma virtaa ahdetussakin alipaineella MAFfin läpi.

[Getoman]

Eli 1.8 vapaastihengittävä. Huollossa tarjoutuivat vaihtamaan ruiskutussysteemiä, joka olisi maksanut siemenperunoita. MAF vaihdettu omatoimisesti aiempien mittaustulosten perusteella, vika korjaantui.