Perämurikan pusla.

[esko1]

Mahtuuko perässä 4-kuusiokoloruuvilla kiinni oleva valumöhkäle, jossa on pusla tulemaan pois perän ja "takakelkan" välistä? Onko joku irrottanut ja mikä pusla mahtaisi käydä vanhan paikalle? Auto on 80 vm.91 .

[joteam1]

Mahtuu, ainakin tossa ässässä. Marmorilla kauppasivat koko kannaketta. Itse sovitin = jäykistin siihen typ85 puslan. Sattuneesta syystä on juurikin tossa taas "kädessä", ja hyvin on ainakin tähänasti toiminut.

[kalsket]

Mulla on hyllyssä yks iskemätön tuohon sopiva pusla, se on vaan sen verran löysää kumia että vaatisi sikamassaa koloihin jäykisteeks.

[porkkis]

Mahtuu se sieltä tulemaan. Kumi on sama kuin golf1 vaihteiston kannakkeessa (2 eri vaihtoehtoa!).

Löysä se saa ollakin. Muuten tömisee pahemmin sisälle.

[VilleP]

Mutta taas liian löysä antaa periksi niin paljon että taas tömähtelee:) Febin valmistama on löysä ja se toinen on jäykempi(oisko ollu Boge?). Suoraan laakkoselta saa tätä jäykempää. ~20? maksaa.

[esko1]

Kiitoksia vastauksista.
Pitää kokeilla irrottaa uudelleen, tuntui viimeksi ettei mahdu kun kiireessä yritin.

[VilleP]

Saa ainakin coupessa vekslata aikalailla että tulee pois. Helpottaa kun löysää perän sivutyyny että perä antaa periksi.

[kantti80]

Typ89 quattro perän takapusla

Perän takimmainen pusla on aika heikossa kunnossa. Mitähän tuonne kannattaisi laittaa?

Alkuperäinen tulee ilmeisesti kannakkeen kanssa ja maksaa hunajaa. Uretaanisia näyttäisi saavan järkihintaan, mutta onko kokemuksia lisääntyykö äänet tai värinät selvästi? Mikään rata-auto tämä ei ole.

Muita vaihtoehtoja? 034 motorsport myisi jämäkämpää kumipuslaa, mutta kuljetus maksaa turhan paljon.

[Matts]

Täytä se sikaliimalla, tulee aika jämäkkä. Tarkista myös takimmaiset kannatinpuslat.

[kantti80]

Täyttäminen kävi kyllä mielessä. Periaatteessa vähän vierastan tuon tyylisiä ratkaisuja, mutta lopputulos olisi varmaan omiin tarpeisiin parempi kuin uretaanipusla.

[sami88]

Itse tilasin sparetolta, febi nro: 06879 Oisko noin 4e maksanut.

[kantti80]

Tuo on ilmeisesti sama kuin Golffin moottorikumi. Siinä näyttäisi keskireikä olevan aika reilusti sivussa. Mitenköhän tuo sopii, kun tuo typ89 pusla on kai symmetrinen? Tuli kysyttyä alkuperäistä osaa kannattimen kanssa, mutta ei ole enää saatavilla, joten pakko tuo on jostain rakennella.

[amppa1]

Mulle ainakin meni golffin moottorikumi typ89 quattroon. Itekki muistaakseni ihmettelin sen reijän epäkeskeisyyden kans, mut tuollahan tuo on ollu jo useamman vuoden.

[jta]

Kyllä tuo on juurikin mainittu "Golffin" moottorikumi jonka sinne voi laittaa. Ulkomitat oikeat, keskireikä oikea, mutta ei keskellä. Ja prässillä tosi helppo vaihtaa irtonaiseen kannattimeen. Epäkeskeisyydestä ei ole mitään toiminnallisuus haittaa.

[kantti80]

Kiitos. Pitääpä tilata tuollainen. Perän etukumit tilansinkin jo, ja e21 bemarin kannatinlaakerin. Ei mikään ollut vielä täysin hajalla, mutta kaikissa oli pientä sanomista. Eiköhän ne tumpsahtelut tuolla vähene.

[porkkis]

Prässäyshaaste liittyy siihen, että kalikassa ei ole pahemmin suoria pintoja, joista tukea. Vähän kaipaa innovointia siltä osin.

[Arttu]

90 coupen perän tukikumit

Ei löydy sitten mistään vm 89 audi 90 coupe quattroon perämurikan tukikumeja,
audille soitin niin ei saa enää ja hinta oli aikamaam 205e/kpl ja niitä on kolme hakusessa

Varaosaliikkeet ei tunne eikä alvadi.eekään, onko se tehtävä jostain moottorin tukikumista sitten? Onko kellään kokemusta aiheesta

[retulainen]

Saivartelua mutta ei tollasta autoa ole koskaan tehtykään. Se on joko Audi Coupe tai sitten Audi 90. Coupe on aina ilman mitään lisä numeroita.

Onhan sitten vaihtoehtona uretaani puslat jos ei originaalia löydy.

[VilleP]

https://store.034motorsport.com/tran...i-to-1996.html

Tuosta sivuille ja taka tuelle mk1 golffin moottorin tukikumi.