A6 2.0 TFSI käyntihäikkää

[woodpecker65]

terve arvon palstatoverit!

olen koittanut selata googlen ja audifoorumin ihmeellisessä maailmassa, mutta ei vaan tunnu löytyvän oikeita hakusanoja että löytyisi apuja.

potilaana siis A6 2.0tfsi BPJ -08 ja oireina on että kun tulen vaikka valoihin ja auto pysähtyy niin välillä kierrokset kyykkää hetkellisesti n. 600 ja sit palautuu normaaliksi. samalla tuntuu kone hiukan täristävän.

eikä siis vaikutusta onko kone kylmä tai lämmin. motin päällä oleva venttiili vaihdettu pari kk sitten ja termari kanssa jos sillä on merkitystä. vikakoodeja ei ole tullut.

kiitos.

[Diudimies]

Moi, tarkoitatko että moottorin vikavalo ei ole syttynyt vai että olet luettanut vikakoodit eikä vikakoodeja ole löytynyt? Nimittäin vikoja voi olla muistissa vaikka MIL is OFF.

Lueta kunnon lukijalla siis vikakoodit. Sen jälkeen eteenpäin. Ensimmäisenä tuli mieleen häiriö bensan saannissa esim. tukkeutuneen/jäätyneen bensasuodattimen vuoksi. Kelit on nyt sellaiset, että kun sahaa plussalta miinukselle ja takaisin plussalle ja vielä kerran miinukselle, niin kosteutta on ja se jäätyy väärissä paikoissa.

Vielä todennäköisempi on happisensori alias lambda-anturi. Se ei anna vikakoodeja silloin, kun virtapiiri on kondiksessa, mutta mittaustulokset virheelliset. Minulla kaksi autoa on käyttäytynyt juuri noin viallisen happisensorin vuoksi, ja usein myös sammunut kun on tyhjäkäynnillä jarruteltu risteykseen, vaikka muuten on kulkenut hyvin. Kulutuskamaa.

[woodpecker65]

ei ole siis syttynyt vikavalo. koitetaan seuraavaksi siis vaihtaa lambda-anturi.
kiitos!

[Diudimies]

Muistathan, että tutkimatta ei voi kuin spekuloida mahdollisia syitä ongelmaan. Ihan suoraan kokeilemalla ei kannata alkaa osia vaihtamaan, koska vika voi olla missä tahansa muuallakin - paitsi hansikaslokerossa.

Lueta ne vikakoodit ihan ensimmäisenä ja jatka sen mukaan. Jos happisensorin hinta ei ole juttu, senhän voi vaihtaa joka tapauksessa.

[woodpecker65]

onko ko. kulkineessa yksi lambda-anturi ja onko sattumoisin paha homma vaihtaa? autolla siis ajettu 180.000km ja olin lukevinani että suositeltu vaihtoväli ylipäätänsä olisi n. 160.000km.

eli ei ainkaan haittaa ole.

ps. onko turussa vdcs ammattilaisia linjoilla?

[JayL]

Carplus saa multa suosituksen Turussa.

[miccomus]

Tuossa korissa ja noin pienessä koneessa ei lambdojen vaihto enää paljon helpommaksi voi mennä. Boschin omat meni suoraan alkuperäisiin liittimiin.

[Krono]

Ilmeisesti kyse vois olla kaasuläpän sopeuttamisessa, olet ehkä jokin aika sitten irrottanut akunkengän irti, josta seuraa se että kaasuläppä "unohtaa" asentonsa. Helposti korjattavissa kun teet näin: akunkenkä irti(-) hetkeksi, laitat takaisin ja virta päälle, mutta älä starttaa, kuuluu sellaista siritystä ja napsumista pienen aikaa, kun tämä siritys loppuu käännä virta pois päältä ja käynnistä auto.
Minä onneton vein audini audihuoltoon, mutta he eivät osanneet tehdä asialle mitään, laskua tuli pikkasen toistasataa ja vika oli edellee sama. Auto oli tosin a6 1,8tbo