A3 -02 1.6 käy liian laihalla

[villeniemi]

Morjes, nyt olis sellanen ongelma, että auto ei mene katsastuksessa päästöistä läpi ja katsurin mukaan se johtuu siitä, että auto käy liian laihalla. Perusteluksi katsuri puhui jostain hapesta mikä jää muhimaan sinne ja yhdistyy myöhemmin häkäksi tai joksikin vastaavaksi. Onko tuossa katsurin selityksessä mitään järkeä?

Molemmat lambdat on vaihettu viimeisen kuukauden sisään, kun aattelin aluksi, että vika on niissä. Ilmamassamittarikin on vaihdettu hiljattain. Vikakoodinkin kyllä se siitä laihalla käymisestä antaa.

Auto antaa vikakoodia myös g28 anturista eli ilmeisesti kampiakselin asentotunnistimesta. Auto lähtee myös huonosti käyntiin. Voiko nämä viat olla yhteydessä toisiinsa?

Lähinnä nyt lähin kyselemään sitä, että mitäs nyt kannattaisi lähteä tekemään, että auto ei kävisi laihalla ja saisin leiman? Suuttimissa saattaa tietysti olla jotain häikkää, mutta en viittisi lähteä niitä sokkona vaihtamaan. Onko mitään poppakonsteja, joilla saisin tuon kuntoon?

[horch]

Millaiset lambdat laitoit?

[villeniemi]

Alkuperäislaatua olevat boschit...

Niin ja tuo laihalla käymisen vikakoodi on 16555 - Fuel trim: Bank 1 P0171 - System too lean - Intermittent

[hopsis]

Ootko kurkannut missä kunnossa kaasuläppä on? Ettei olisi vaan karstassa.

http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...postcount=3586

[villeniemi]

Kiitoksia vinkistä, täytyy kurkata sinne joku päivä.

[taski]

Rakennetta tuntematta, eihän siellä ole mahdollisuutta ilmavuotoon massamittarin jälkeen? Muistelisin 1.8 vaparissa samaa herjaa, kun yksi huohotuksen letku oli halki.

[villeniemi]

Jep tuota vähän itsekkin tuumailin, täytynee tarkistaa. Kiitoksia sinnekkin vinkistä

[Mattis1]

Oletko saanut korjattua...
Minulle kokemusta S3, -02 ja A6, 1,8t -03.
Molemmat antoivat vikakoodia, että käy laihalla. Vikaa hain kauan ja vaihtelin osia.
Lopulta molemmissa oli bensapumppu vika. Toimi jotenkin, mutta ei ilmeiseti antanut riittävää painetta. Jos pumpusta kuullu vähänkin karhea ääni virrat laittaessa päälle ja kilometrejä n. 200 tuhatta ( toisessa 180 ja toisessa 250 tuhatta) niin tutki bensapaine , jos mahdollista.
On kuluva osa. Toisen avasin ja ankkurin hiilipäässä oli 1mm kulumaura ja hiiletkin kuluneet.

[villeniemi]

Noniin, uusi käänne tarinaan. Moottorin vikavalo syttyi taas, joten luin vikakoodit ja sieltä tupsahti p0172 eli käy liian rikkaalla. Kuukausi sitten liian laihalla ja nyt liian rikkalla, mistä voi johtua?

Kun auto kävi laihalla, niin vikakoodi tuli myös g28 anturista ja g83 anturista. G28 anturi on vaihdettu, mutta tuota g83 lämpötila-anturia ei vielä.

Auto ei siis tosiaan mene päästöistä läpi ja päästöarvojen perusteella autokorjaamolla sanottiin, että katalysaattori vetelee viimesiään. Katti tilattu ja huomenna vaihto.

Oisko mahdollista että katissa ei ole vikaa, vaan auto ei mene sen takia päästöistä läpi, kun käy rikkaalla? Huomenna auto siis ajokiellossa jos ei mene katastuksesta lävitse. Kaikki vinkit tervetulleita, kun alkaa menemään pikkuhiljaa hermo tähän autoon...

[jasso62]

Löytyyko vinkkejä A3:sen ilmavaivoihin: mistä ettis ilmavuotoa vai oisko vika virheellisissä sensoreissa (MAF, Lambda)?
16555/P0171 laihan seoksen vikakoodi.

[horch]

Jos on tuo otsikon 1.6 8L niin imusarjan tiivisteet (kannen ja imusarjan väliset) ja huohotin kannattaa tarkistaa. Pari viikkoa sitten vaihdoin omaani imusarjan tiivisteet, vanhat ihan kovettuneet. Fuel trimmitkin tippui asialliselle tasolle ja käynti on ihan toisenlaista. Myös N80 voi vuotaa.