A4 1.8t -95 tehottomuus/tärinä (korjattu)

[domesa]

Eli vuoden verran vähän enemmän ja välillä vähän vähemmän yritetty paikallistaa vikaa. Eli nämä vaihdettu jo:
-maf
-lamda (tarvike)
-tulpat
-moottorin lämpötila anturit
- n75 (vai mikä se nyt sit olikaan)
- muovinen huhotinputki vaihdettu joka oli halki

Nyt jää varmaan enää jäljelle turbo ja katti missä vika vois olla vai?

Eli välillä tehot tallella, mutta pitkään ajettaessa tehot häviää ja moottori alkaa tärisee. Kylmänä tuntuu olevan aina tehot tallella.

[Puuhapete]

Eri threadeissä on ollut juttua 1.8t:n puolista, kuten myös 2.2:sen. Tuntuu aiheuttavan myös vastaavanlaisia ongelmia.

[domesa]

Joo huomasin äsken saman. Kait se on käytävä ostamassa uus puola.

[Puuhapete]

Ongelma vaan on se, että vian ollessa päällä, yhden puolan kanssa on vaikee todeta mikä pätkii.

4 kpl niitähän on sielä, ilmeisesti tuo puolan ja tulpan väliin tuleva hattukin voi temppuilla.

[domesa]

Voi pas.. enpäs tota tiennytkään.

[Puuhapete]

Jos uudemmassa maksaa 33e orggis tiskiltä kipale niin ei tuossa AEB:ssä varmaan sen kalliimpi ole. Voi tietysti olla poikkeus.

[Tykki]

Joo eihän ne kalliita ole, vaihtaisin itse kyllä kaikki kerralla.

[domesa]

Ok, pitää käydä kysyy tiskiltä. Nyt huomasin uuden vaivan.... Öljyä kuluu 1l 1000km... aikas paljon.
Maassa kiva lätäkkö. Vuotaa jostain öljyn suodattimen läheltä tai moottorin ja vaihdelaatikonvälistä.
En tarkaan tiedä kun ei pääse auton alle.

No eipä tartte vaihtaa öljyjä kun kuluttaa niin paljon ;)

[Puuhapete]

Toivottavasti ei moottorin ja vaihdelaatikon välistä. Kampuran stefa jos vuotaa niin ei kytkimellekkään tee hyvää.

[kurati]

itellä vuotaa kans jostaki tuolta suodattimen paikkeilta.. ilmotelkaa jos tiedätte onko joku yleinen näissä (AEB)...

[blcpub]

Suodattimen paikkeilla tuppaa öljynpainekytkin vuotamaan, helppo & halpa korjaus.

[domesa]

Ok laitetaan korvan taa... Nyt auto kulkee taas hyvin...kop kop. Mut kyl toi öljyvuoto pitää laittaa eka kondikseen. Kiitos kaikille.

[Puuhapete]

Eli vaihdoit puolat?

[domesa]

En vaihtanut, mutta putsasin imusarjassa olevan ilmatunnistimen ja autto vähän näköjään.
Kylmällä koneella ajettaessa vielä vähän rykii/nykii. Puolia en tosiaan vielä vaihtanut, mutta lähellä oli etten ostanut :)

[Korjari]

Imusarjan alla oleva huohotinputki voi myös päästellä öljyä jos on halki. Tuon kyllä huomaa paineistustestiä tehdessä että onko ehjä vai rikki.

Tästä ei pitäisi kyllä mitään lätäkköä tulla, mutta sotkee ainakin moottorin öljyyn.

[janse]

Melko varmasti tuon öljy vuodon aiheuttaja on suodattimen jalan ja öljyn lauhduttimen välinen o-rengas. Se on helppo vaihtaa itse öljyn vaihdon yhteydessä. Laske nesteet ja oljyt koneesta pois, neste letkut irti lauhduttimesta, suodatin irti, lauhdutin lähtee muistaakseni 27mm lenkki avaimella, sen jälkeen uusi o-rengas ja kasaus päinvastaisessa järjestyksessä. Itse olen kahteen aeb moottoriin vaitanut sen tiivisteen ja öljy vuodot on loppunut siihen. Ei ole kallis investointi, marmori tiskiltä jotain pari euroa!!

[domesa]

kiitos tiedosta mut kun ei ole paikkaa missä tehdä kyseinen operaatio :(

Saa merkkiliike tehdä, kun vaan saan aikaiseksi varattua ajan

[Puuhapete]

Älä ny merkkiliikkeeseen tommosen vian takia vie. Kyllä tuota osaa korjata melkein korjaamo kuin korjaamo.

[janse]

Tuon operaation pystyy suorittamaan ylä kautta ku ottaa paisunta säiliön irti kiinnikkeistään ja kääntää vähän sivummalle pois edestä. Alhaalla ei tarvitse käydä ku öljyt valuttamassa pois.

[horch]

Eikös pesunestesäiliö tuu etehen vai onko -95:ssa erilainen säiliö ku -98:ssa? Saahan senki toki helposti irti mut tuli vain mieleen ku siitei tos edellises ohjees mainittu mitää..

[Mörssäri]

Ite vaihdoin tuon lauhduttimen O-rengas tiivisteen myös. Pikkusen menin helpomman kautta. Otin kaasuläpästä ahtoputken irti ja käänsin sen sivuun. Näin sain tarpeeksi tilaa ko. operaatioon. Sitten öljynsuodatin irti, en pudottanut öljyjä koneesta pois->hieman sotkua, tai ainahan suodattimen vaihdossa paikat sotkeentuu. Sitten vesiletkut irti. Äkkiä tulppasin letkut 1/2" lyhyillä räikänjatkoilla ja klemmarit kiinni->hieman lisää sotkua, eli en pudottanut myöskään nesteitä pois. Sitten vaan alakautta lauhdutin irti ja tiiviste vaihtoon. Kasaus päinvastoin ja hieman paikkojen putsausta. Aikaa kului varmaan noin 30 min.

Tarvittavat työkalut:

- suodatinavain
- ruuvimeisseli
- 1/2" räikkäjatkoa x2
- 27mm avain, muistaakseni
- rättiä+puhdistusainetta
- kohtuu näppärät sormet->vähemmän sotkua :)

Ja kyseessä profiilin auto.

[domesa]

Hyvä :)kiitos noista ohjeista pitääpä tehdä sama homma omaani.

[domesa]

Ei toimi niin ei toimi....

Eli tehot hukassa ja moottori tuntuu vedossa vähän tärisevän/resonoi.

Mikä kumma siellä voi olla:
Puolia vaihdettu, uudet tulpat, uusi sytkävahvistin, n75 suht.uusi, bypass uusi, lambda suht.uusi.

Voiko toi lambda aiheuttaa tollasia oireita, on meinaan joku halpis lambda?

[domesa]

Tulppia vaihtaessa tulpat olivat aivan mustat eli liian rikkaalla käy?
Lambdan ostoon...

Harmi kun huomenna on pyhäpvä niin ei pääse ostoksille.

[domesa]

Nyt auto taas toimii :)

Sytytys vahvistin jonka ostin ei näköjään sopinutkaan autooni tai oli rikki jo ostettaessa. Vaihdoin vanhan takaisin.

Johto oli poikki N75 ja sen takia meno takkuili.

Nyt olisi jouten 2kpl puolia (käytettyjä) mutta ehjiä. Jos joku joskus tarvitsee niin minulta löytyy.

Ja tulipa laitettua se öljyvuotokin kuntoon kiitos Mörssärille!

ps. saa muuten vaihdettua sen stefan ilman, että ottaa vesiletkuja auki :) Antaa sen verran letkut periksi, että saa lauhduttimen pois.

Olisiko jollain vag.com:ia Täällä Espoosta niin sais vikakoodit pois. Maksua vastaan tietenkin...
Akunkenkä oli hetken pois paikoiltaan.
tomisa@mbnet.fi

[Vigurius]

Ainakin oulussapäin oli vikakoodien nollaus jotain 15e et ei se iso paha ole käyttää liikkeessäkään.

[Olski]

FFP:llä on listattu vap.ehtoisia vag-com auttajia...

[samppu]

Hong Kongista (valtio) / ebayn kautta saa noita VAG COM vikakoodin lukijoita/nollaajia nyt jo alle 40 eurolla sis. kirjatun kirjeen postikulut. Eli ei enää tullauksen pelkoakaan. Toimitus oli tasan viikossa ja laite toimii hienosti.

[domesa]

Voi räkä... Se sytkävahvistin on sittenkin rikki , (vanha jonka laitoin takaisin). Uusi jonka ostin meni takuu tutkintaan tehtaalle.

Tietääkö kukaan toimiiko Motonetistä ostettu "sytytysvahvistin" omaani vm.95 1.8t:en

OHJAUSYKSIKÖT/MODULIT AUDI A3 96--03
Elektronisen sytytyksen ohjainyksikkö. Levitä paketissa oleva lämmönjohdinrasva
kontaktipintaan!
1,6/1,8 Bosch (? riviliitintä/puolan alla 3 lattaliitintä) 10-8009 64.00 ???
1,8T 98-- Bosch (riviliitin molemmissa päissä). . . . . . . 10-8011 98.00 ???

Vuosimalli tosin alkaa vasta 98--

[domesa]

Toimii eli se osa sopii autooni :)

Nyt auto toimii täydellisesti kop kop