Coupe 1.8e vm.90. Tyhjäkäynti hukassa ja välillä sammuu.

[jan]

Auton käynnistää nostaa kierrokset vähän päälle tonnin, menee n. 10 sekunttia ja kierrokset laskevat n.600 kierrokseen jolloin moottori alkaa nykimään perkeleesti ja on myös pari kertaa sammunut. Olisiko vika bensan/ilman seossuhteessa, olen yrittänyt säättää ilman määrää, mutta käykö siihen joku erikoistyökalu kun en itse saanut sitä ruuvia kääntymään ? Vaiko ongelma sytytyksessä ? Tulpat on juuri vaihdettu.

[J-M Koopikka]

Tuohon on muutama vaihtoehto:
1. ISV- semmonen putkilo, joka ohjaa imusarjaan ilmaa kaasuläpän ohi, se jumittaa
2. Imuvuoto, jossain reikä ilmamittarin ja imusarjan välissä
3. Jakajankansi, pyörijä tai HAl-anturi sökö

[karhunen]

Moottorina lienee DZ ? Itsellä vastaavaa ongelmaa, satunnaisesti taas kaikki on ihan ok, ja tyhjäkäynti nätit reilut 800.. Välillä taas tyhjäkäynti 1100-1600 välillä, ja saattaa ajoittain pudota alle 600 rpm ja jaksaa vaivoin käydä..

[karhunen]

Mulla on nyt tuo tyhjäkäyntiventtiili (ISV?) tulpattuna, ja vastaavasti tyhjäkäynti säädetty ruuvista 850, ja pysyy aika hyvin. Kylmänä tietty vähän alempana ja epätasaisemmin. Onko ISV nyt siis sökö ?