Kytkimen hydraulipuolen osan tarkoitus?

[jasso]

Mikäköhän tarkoitus on kuvissa näkyvällä pallukalla? On suoraan kytkimen pääsylinterin perässä letkulähdön välissä.

ETKA ei tunne ja ELSA:sakin puhutaan vain "remove round object, if exists".

Onkohan tuo jokin vaimennin, joka liittyy virtausnopeuden kuristimeen? Eli joka päästää tilavuuden kuristimen ja pääsylinterin välillä muuttumaan, ennen kuin kuristin ehtii virrata läpi? Joku sellainenhan pitää olla, koska muutenhan et voi poljinta painaa pohjaan nopeasti, kun kuristin laittaa vastaan.

-06 Golfin yhteydessä tuli vastaan. Ongelmana, että kytkin ei aivan täysin aina irrota. Pitäisi saada snadisti enemmän poljettua. Pumppaamalla lattiasta parisenttiä edestakaisin poljinta, saattaa välillä irrottaa. Vaihtelin nyt sylintereitä, ennen kuin myönnän kytkinpaketin+vauhtipyörän olevan oikea syy...

Räjähdyskuvassa osien 6 ja 10 välissä. Itse kuristinhan on vasta osassa 15.

[jasso]

2 päivää ehdin tätä pohtia ja googlettaa, mutta kun tänne kirjoitin, niin eikö pomppaa googlella esiin. Kyseessä vaimennin, joka estää ettei kampuran tärinät tunnu polkimessa. Eli sinänsä irrotusongelma voisi osaltaan tuosta johtuakin.

Ja kuristinhan taitaakin toimia vain toiseen suuntaan. Ei painettaessa.

[Jartza_66]

Selvisikö tämä vai menikö kytkinpaketin vaihdoksi?

[jasso]

Ei ole vielä ratkennut. Vika ilmeni oikeastaan jo 80tkm sitten ja silloin jäi veto reilusti päälle. Silloin irrotin laatikon ja vaihdoin työsylinterin, mikä korjasi ongelman. Mitään vikaa en missään sen enempää nähnyt. Kaksoismassa ei nytkään kilise.

Suoria korvaavia letkuja saa, mutta vain jenkeistä. Alkuperäisenä on tietyn laatikon kera myös suora muoviletku, mutta paha sanoa käykö ja hintakin on varmasti suolainen.

[Jartza_66]

Itselläni hieman sama ongelma. Kytkimellä on ajatettu noin 60.000km. Ei luista, kestää luistatusta, välillä vaihteet menevät hienosti päälle, mutta välillä ei millään. Yleensä välikaasua käyttämällä saa eteen menevät vaihteet 1-6 päälle, mutta pakin kanssa saa pääsääntöisesti taistella.
Auto on ollut itselläni vasta pari kuukautta ja 4tkm joten en tiedä mitä on tehty aikaisemmin. Nyt meinasin vaihtaa öljyt laatikoon ja huuhdella laatikon, ehkä vaihdan työsylinterin ja nesteet. Katsotaan mikä auttaa vai onko laatikko sökö. Ajettu kuitenkin jo 512tkm...

[jasso]

Jos työsylinteri painaa kytkintä keinuvivun kautta, niin ne ovat käsittääkseni välillä väsähtäneet. Vääntyy sen verran, että sylinterin vara ei enää riitä.

Minun tapauksessani sylinteri on ilman keinuvipua. Integroitu painelaakeriin ja työntää suoraan eli ei ole mitään vääntyvää välissä.

[Jartza_66]

Laatikon öljyjen vaihto paransi huomattavasti asiaa, mutta ei täysin. Seuraavaksi työsylinterin vaihto. Katsotaan miten käy