Vetonivelen laipan pulttien korvaaminen

[miccomus]

Eli autossa on vetonivelen sisäpäät pulttiliitokselle kiinni
https://www.europaparts.com/axle-sha...n90441103.html

Varmaankin vetonivelen vaihdossa nuo pultit pitää uusia, mutta... Voisiko ne olla tavalliset 6-kolo 8.8 pultit tai 12.9 ? Vai onko joku syy miksi alkuperäiset?

Mitäs mieltä olette ulomman pulti vaihtamisesta? Momenttiinhan se vedetään ja taitaa olla mallia venyvä joten parempihan se olisi vaihtaa.

[Sleepy2]

Vanhat pultit voi käyttää uudestaan kummassakin päässä. Napapultti ei varmaan kymmeniä kertoja kestä.

Sisäpään pultit voi käydä pulttikaupasta, jos haluaa uusia.

[okkim]

Juu ei tarvi pakosti vaihtaa. Olen kiristänyt omaan autoon napapultit arviolta kymmenen kertaa ja vielä pysyy laakerit nipussa.

[miccomus]

Löytäiskö joku kiristysmomentit noille pulteille? Latikkona JQK multi ja kori A6 4F.

[Vieras]

Niissä on lukite. Vedät pohjaan ja "kiinni". Ei siis apinanaraivolla ja jatkovarrella vaan 1/2" räikällä kireälle.

[qbo]

en nyt halua ketään haukkua mutta tossa pullan ohjeessa on valitettavan paljon tulkinnan varaa aika isolle osaa harrastajia :)

[hopsis]

edit: Otetaas komento takaisin, tulipa tarkistettua ja Elsa näyttääkin 70Nm 4F sisäpään M10 pulteille. Jos jostain syystä M8 pultit niin 40Nm.

[Vieras]

en nyt halua ketään haukkua mutta tossa pullan ohjeessa on valitettavan paljon tulkinnan varaa aika isolle osaa harrastajia :)

Tiedän.
Jos on työkaluja pitänyt paljon käsissä, niin ehkä ymmärtää jos 1/2" räikällä vedetään kiinni. :)

Ei ole ELSA vieressä jolta kysyä :) Nopea ohje jos nyt sattuu olemaan vehkeet levällään ja odotetaan momentteja.

[miccomus]

Onhan tuo elämä opettanut ruuvatessa :) mutta näin arvelinkin että riittää kun on "kiinni"

[Jabe]

Ihan perus momenteilla menee lähes kaikki pultit autossa, jos jätetään venyvät pultit pois laskuista.
Kannattaa hommata jostain taulukko mistä selviää perus momentit, wurthilla on ainakin ihan hyvä taulukko, en sitä nyt vaan löytänyt, mutta joku tälläinen taulukko.
Ja tietenkin voi korvata alkuperäiset pultit, kunhan laittaa saman kovuuden omaavat pultit, tuo alkuperäinen kanta XZN ilmeisesti kestää paremmin kuin esim 6-kolo, ei pyörähdä niin helposti.

[ExPReS]

http://www.ruuvihankinta.fi/images/pdf/HRHMomentit.pdf

Itse olen tuon taulukon tulostellut tallin seinälle. Näkee eri pinnoituksen eron momenttiin yms.