Audi A4 B8 multitronic teki tepposet

[Luukas3]

Hyvin toiminut 2012 vuoden 2.0tdi A4 jätti tielle. Auton mittaristoon syttyi gearbox malfunction valo. Pääsin bussipysäkille ja sammutin auton. Starttasin uudestaan ja valo syttyi mittaristoon. Auto ei liikkunut ollenkaan. Ei D tai R asennossa. Siinä tovi tuli koitettua ja odoteltua mutta ei vaan pelittänyt. Hinausauto paikalle ja audihuoltoon. Autolla ajettu 173tkm ja mitään oiretta ei ole vaihtamisessa ollut vuoden omistuksen aikana.
Onko minkäänlaista kokemusta muilla samankaltaisesta viasta?

[jannekk]

En nyt halua pelotella mitenkään, mutta pienen vinkin voin antaa. Kun ne huollosta soittavat, niin katsele tukeva istuin ja nielaise pari kertaa ennen kuin vastaat. Multitronikissa on suojaustoiminto, joka kytkee vaihteiston irti eikä anna jatkaa matkaa, mikäli laatikossa on fataali vika. Toivotaan kuitenkin parasta ja pelätään pahinta.

[Luukas3]

Vika on vaihdelaatikon sisällä kuten arvelitkin. Ei ollut mekatroniikka vika. Ilmeisesti vikadiagnoosissa oli havaittu jokin luisto jossain sisällä. Nyt lähtee laatikko avaukseen jotta näkee mitä siellä on tapahtunut.

[Luukas3]

Syy löytyi. Kaksoismassapyörää pitelevä lukkosokka oli irronnut. Vaihteisto irroitettu ja tutkittu sisältä. Mitään ei hajalla. Vaihteisto kasaan ja koeajoa. Hintaa tulee silti n.1700eur vaihtotöineen ja tarvikkeineen.

[jannekk]

On siinä maksajalle ihan tarpeeksi, mutta toisaalta ei ihan posketon hinta jos marmorilla on teetetty.

[PikkuMyy]

Gearbox malfunction

Audin vaihteito(?) vika? Mistä lähteä tutkimaan? A4, 2,0 tdi, -09 automaattilastikko. Pari kertaa sammui toissapäivänä kun oltiin pihasta lähdössä mutta luultiin että johtu syvästä hangesta. Seuraavat 100km meni ongelmitta ja pysähdyttiin yöski. Eilen ekat lähemmäs 100km meni ongelmitta mitä nyt välillä tuntu ettei saa tienpinnasta kiinni, liukkauden piikkiin, mieheni ajoi. Sitten alko käymään epätasaisesti kierrokset ja sitten syttykin ”gearbox malfunction, you van continue driving” ja joku oli että limited jotakin en muista enään mitä siinä varoitusvalossa. No pakko jatkaa ajamaan kun keskellä metsää oltiin vaikka se olikin tosi tuskaa kun kierrokset pyörii mitensattuu. Piti sit ittekkin käydä koeajamassa ja koodeja lukemassa ja paikaltaahan tuo ei meinaa lähteä, haisee siltä kun kytkintä luisuttaa ja tosiaan kierrokset seilaa, kun maantienopeuteen pääsee auto liikkuu mutta kierrokset seilaa ja nykii, mutta pienemmillä nopeuksilla isoimmat ongelmat kuten se että valoissa ei kannata oysähtyä. Ei huomattavaa eroa siinä onko automaatti vai manuaalipuolella... mm tällasta vikakoodia tarjoaa ja muitakin, mutta missä tää sijaitsee? Jos koittaisi katsoa vai onko suosiosta vietävä merkkarille? Oireilla niin englanninkieliset foorumit tarjoo myös laatikon suodattimen viaksi tälle oireilulle mut sellasta vikakoodia en tosiaan saanut...