Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

A3 1.4 TFSI S-tronic 2014 kiihdytysongelma

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • A3 1.4 TFSI S-tronic 2014 kiihdytysongelma

    Terve. Kyseinen pulkka joka on optimoitu vuoden alussa mutta ei minun aikana koska ostin auton muutama viikko sitten.
    Ongelmana on varsinkin voimmakkaasti kiihdyttäessä jolloin auton tehot pätkii aaltoillen ja auton äänestä kuulee et jotain pätkintää on kun ei ole tasainen puhina. Mitään vikakoodeja ei tule ja n75 venttiili,tulpat (Bosch) ja ilman suodatin vaihdettu. Lueskellut foorumeita läpi olisiko muilla kyseistä ongelmaa ja moni viitannut n75 venttiiliin mutta eihän sen vaihto auttanut siihen. Alkaa toivo loppumaan kun autokorjaamo ei löytänyt vielä tänään vikaa. Ajettu 47000km vain

  • #2
    Varmaan kannattaisi lähteä kyselemään sieltä optimoinnin suorittajan suunnalta? Tai kun ei sitä kuitenkaan kiinnosta, niin palauttaa sitten softa vakioksi ja katsoa toimiiko. Ellei toimi, niin saattaa ainakin alkaa tulla vikakoodeja, nythän sieltä on softan tekijä voinut vaikka poistaa kaikki "turhat" vikojen seurannat kokonaan käytöstä?

    Comment


    • #3
      No vähän pessimististä, mutta toki mahdollista. Kysäiseppä myyjältä, kenen softa siellä on. Siitä pääsee hyvin liikkeelle. Jos epäilys asiasta, niin Lpr on aika lähellä ja sieltä saa hyvää ja ja kohtuuhintaista softaa tarvittaessa tilalle.

      Comment


      • #4
        mitkä tulpat tarkalleen ottaen autossa nyt kiinni? onko pätkiminen terävää nykimistä?

        Comment


        • #5
          Motonetistä ostin tulpat y5kpp332s. Optimointi tehty CT Celtic tuningissa ja olis se ongelma tullut heti esille kun softa päivitetty, että en usko et siitä kiinni. Nykiminen on sellainen aaltomainen ettei mikään terävä. Saan auton tänään takas ja jos ei vikaa löydy niin otan videoo ja nauhoitetta äänestä/kiihdytyksestä. Kollannut foorumia läpi niin melkein putki vuotoja alkaisin seuraavaksi etsimään. Sekin ihmetyttää kun menee tankkaan ja avaa korkin niin tulee paineet pois tankista melko voimmakkaasti joka ei ole normaalia vai onko? Sitäkin on täällä puitu, että voi menoon vaikuttaa liika paine tankissa.
          Viimeksi muokannut koneisto; 19.10.2017, 09:49.

          Comment


          • #6
            Juu, jos ei paineen tasaus tms. mikä se nyt virallisesti onkaan putki ole auki, voipi aiheuttaa ongelmia. Kun tankki on tarpeeksi vajaa, ettei roisku yli, niin jätä korkki raolleen ja testaa poistuuko ongelma.

            Comment


            • #7
              Tuolta > KLIKS voi käydä kaverin kokemuksia tsekkaamassa "iltsu"-nimimerkin takaa.

              Muistaakseni motorbitillä kävi palauttamassa ohjelman vakioksi, loppui ongelmat ja sai lämpösuojatkin takaisin käyttöön ja muut räpellykset pois :) Tehtaalta asti selvitteli asiaa, muttei kukaan suostunut kertomaan, että mitä kaikkea he oikeasti edes muuttavat ohjelmissaan.

              Comment


              • #8
                No nyt on auto saatu ja vika on edelleen mysteeri. Korkin auki jättäminen ei vaikuttanut menoon. Pisti silmään anturi joka on kuvassa ilmanputsarin oikealla puolella jossa on kahden ruuvin paikka. Kuuluisiko siinä olla ruuvit vai pelkästään klipsillä kiinni jolloin se pääsee heilumaan? Kuva ei ole omasta autosta mut ihmetyttää vain kun minulla on ihan saman lailla eli ruuvit puuttuu et onko tehtaalla tullut joku asennus virhe ja ruuvit jäänyt laittamatta jos ruuvit loppunut sillä hetkellä.
                https://dynimages.themotorreport.com...ew_13-0113.jpg

                Comment


                • #9
                  Tarviis varmaan VCDS logeja ottaa, niin näkis vähän osviittaa ongelmasta. Minkälainen bypass noissa on?

                  Comment


                  • #10
                    Ei kuulu olla ruuveja tuossa anturissa. Itse tuota samaa tullut joskus pajalla ihmeteltyä ja havaitsin että puuttuu kaikista konsernin autoista joissa samanlaista anturia löytyy.

                    Comment

                    Working...
                    X