1.6 BGU kiihdyttäessä tehot katoaa ja EPC valo syttyy

[haappis]

Rouvan autossa on satunnaisesti esiintynyt kyseistä vikaa, tietenkin vain hänen käsittelyssä. Käynnistyksen jälkeen kiihdytettäessä tehot katoaa ja epc valo syttyy. Vika kyllä "korjaantuu", kun auton sammuttaa ja käynnistää uudestaan. Vikakoodit luettiin jälkikäteen, mutta mitään sieltä ei löytynyt. Mielestäni tyhjäkäynti on hieman levottoman kuulosta.

Olisiko mitään fiksuja ajatuksia mistä tuota vikaa kannattaisi lähtiä etsimään? Ajatus suoraan huoltoliikkeeseen viemisestä ei houkuta, kun ehottelevat kuitenkin kalleimmasta päästä osien vaihtoa.

[tarzi90]

Vikakoodin luku vcds aka vagcom niin alkaa löytyä

[haappis]

Ne luettiin juurikin vcds, ei löytynyt mitään. Eikö käytännössä kaikkien vikojen pitäisi jättää muistijälki tuonne?

[Jultsu_]

Ei läheskään kaikkien, mekaaniset kulumisesta johtuvat viat on lähes täysin diagostiikan tavoittamattomissa.

[Mika__M]

Jos EPC valo on syttynyt niin ihme on ellei vikakoodia tallennu. Mutta ne tosiaan luettiin (aidon ja päivitetyn) VCDS:n kanssa?

[haappis]

Tänään yllätin audin housut kintuista, vika ilmaantui jälleen. Tällä kertaa heti lukulaitteen nokkaan kaverin talliin ja saatiin naarattua vikakoodi ulos: 17796. P1388.

Pika googlauksella: 17796/P1388/005000 - Control Module Malfunction - DBW Throttle Monitoring

Possible Solutions
Check Throttle Position Sensors

Tarkottaako tuo kaasupolkimen asennon tunnistinta vai joku anturi konehuoneen puolella?

[jarppa^]

Puhdista ja sopeuta kaasulääppä jos ei auta niin uusi se.

[ADHWAU]

Sensors on monikossa. Eikö ne pitäisi löytyä ihan omana koodinakin mikä/mitkä sensori(t) vialla, jos on? Kaasuläppäkotelon putsaus ei varmaan huono idea. Kylhän ainakin se toinen tunnistin on kaasuläpän läheisyydessä(kotelossa) voi olla toinenkin, (ei varmaa tietoa). Tai sitten juuri siellä kaasupolkimen yhteydessä.