B8 nykii ajossa ja kierrokset heittelee

[kiuu]

Elikkä auto ajaessa nykii pienesti ja kierrokset heittelehtii.
Auto on 2.0tfsi -09 s-tronic 118tkm ajettu. Auto kävi viisi päivää sitten vaihteistoöljyn vaihdossa. Pitääkö alkaa huolestumaan?

[jarppa^]

Vikakoodit eka lukuun moottorista ja laatikosta.

[kiuu]

Ei antanut vikakoodeja.

[kiuu]

semmonen tuli vielä mieleen kun laatikko öljyt vaihdettiin perjantaina liikkeessä ja liqui moly top tec atf 1400 öljyä oli laitettu, niin onhan tuo varmasti soveltuvaa? multitronicciin ainakin, mutta mites tuo s-tronic. Täyttääkö vaatimukset?

[Blodshed]

Eiköhän tuo Atf 1400 ole täysin väärä öljy dsg lodjuun kun Liqui Molylla on ihan oma dsg öljykin olemassa : Liqui Moly DSG Doppelkupplungsgetriebe-Oil 8100 1L

[jarppa^]

Asia on juurikin näin.

[Blodshed]

Olisikohan tuohon viisaimmat neuvot ? Auton käyttö seis, reklamaatio huoltoliikkeeseen, hinaus liikkeeseen, uudet dsg öljyt sisään, jokunen kilsa ajoa ja uudestaan uudet dsg öljyt sisään ja seuraavat 60tkm ajoa.
Saattaa pelastaa vielä.

[kiuu]

Kiitoksia vastauksista! Autolla ajettu joku tuhat km öljynvaihdon jälkeen niin toivottavasti ei ole liian myöhäistä. Tänään käytin autoa pörhöllä ja ihmettelivät kans tuota ongelmaa.. :/

[kiuu]

Juu eli audissa on väärät öljyt, Pörhö totesi kans. Jospa laatikko ei oo vahingoittunu :/ Toivotaan että korjaamo rupeaa hyvin yhteistyöhön tämän asian kanssa.

[kiuu]

Autoon vaihdettiin liikkeessä uudet öljyt laatikkoon huuhtelemalla siten, että öljyt valutettiin pois ja uudet tilalle ja vielä uudet öljyt tilalle.
Nyt sitten auto ruennu jatkaa temppuilua. Nykäsee edelleenkin vaihetta vaihattaessa ja satunnaisesti on ruennu pysähyksissä tekemään et koittaa väkisin lähtä liikkeelle jarrun painamisesta huolimatta ja koko auto rupeaa tärryyttämään. Välillä rupeaa haisemaan. Joutuu monesti vapaalle valoissa laittamaan.

Pörhön mielestä autoon pitäisi kokonaan uusia laatikko jos kiertoon on vielä jääny väärää öljyä eikä mitään pikkuosia.

[jcarlson]

Kyllähän se nyt tuli lootan väärillä öljyillä tuhonneelle liikkeelle kalliiksi. Uusi laatikko on todennäköisesti toimivin ratkaisu saada auto kuntoon.

[kiuu]

Jep haluaa korjaamo jossain pajalla vaihtaa osia laatikkoon eikä uutta laatikkoa laittaa vaikka niin pörhö neuvoi :S

[kiuu]

Osaako kukaan sanoa miksi vaihelaatikko paikalla ollessaan käynnissä klonksuu kun jarrua painelee? Et onko normaalia.

[kiuu]

Kannattaisiko auton laatikkoon vaihtaa mekatroniikka + kytkin vai käytettynä uusi laatikko? Merkkiliike ei suosittele osien vaihtamista laatikkoon, koska on epävarmaa tuleeko kuntoon edes.

[kiuu]

Huono tää foorumi kun kukaan ei vastaa ja jos fbssä kysyy niin valitetaan kun sinne laitetaan.

[jannes]

No noilla tiedoilla varmaan aika vaikea kenenkään näin etänä sanoa, kumpi kannattaa.

Jos vastuullinen korjaamo haluaa ensin yrittää vaihtaa mekatroniikan niin heillä on tietenkin siihen oikeus.

Eikö asia ole edennyt mihinkään syyskuun alun jälkeen?

[kiuu]

Liike sai tän homman vakuutukseen. Vakuutus ei halua vaihtaa mekatroniikkaa/kytkintä ellen ite maksa siitä paritonnia, niin tarjosivat 4500e rahana jolla vois ehkä saaha käytetyn laatikon (?)

[vV8m5]

Kannattaa melkein Recrolta pyytää tarjous laatikon täydellisestä kunnostuksesta, luulisi tuolla rahalla saavan uuden kytkimen ja mekatroniikan.
http://recro.eu/fi/

Ingurts Buks- Recro Oy:n edustaja Suomessa
Asiakaspalvelu ja myynti suomeksi

040-1797878
ingurts.buks@recro.eu

Tai vaihtoehtoisesti joltain kotimaiselta autom.laatikkoekspertiltä.
Käytetyn laatikon osto melkoista arpapeliä ja pahimmassa tapauksessa saa usealla tonnilla laatikollisen paskaa.

[kiuu]

Monet epäilee että tuleeko kuntoon edes muuten kuin uudella laatikolla, että arpapeliä olisi kans vaihtaa mekatroniikka ja kytkin. Eilen soitettu Siekkiselle joka korjailee laatikoita mutta ei usko laatikon tulevan kuntoon. Että hankala tilanne..

[jannes]

En kyllä itsekään lähtisi kokeilemaan onnea, 4500 eurolla luulisi jo saavan laatikon kuntoon Recrolla.

[kiuu]

No entä jos ei saakkaan? Sitten tässä kusessa ollaan. Mun mielestä se ois vakuutusyhtiön/sen firman homma järjestellä askat et saisin auton taas kuntoon!

[vV8m5]

Recro tekee huolellista työtä ja vaihtaa tarvittaessa kaikki kuluneet osat ja tietysti testaa laatikon toimivuuden. Kannattaa sieltä nyt kuitenkin kysäistä tarjousta 'full rebuild' ja samalla tietty kysyä olisiko varastossa vastaavaa laatikkoa valmiiksi kunnostettuna.

[makelja]

Onko jo oltu yhteydessä kuluttajaviranomaisiin?
Eihän se voi noin mennä että kunnossa oleva auto rikotaan ja sinä joudut maksumieheksi edes pienimmässä määrin.

[villho]

Näin minäkin tuota ajattelen. Eri asia, jos jotain särkyisi ja pitäisi mennä virhevastuun (”takuun”) puitteissa - tuolloin kun korjataan käytettyä, niin toki sen arvo kasvaa ja saattaa jotain joutuakin maksamaan. Tässä tapauksessa ehjä vaihdelaatikko on rikottu - en oikein näe, miksi tuossa pitäisi joutua maksumieheksi.

[redbull]

Laatikon joutuu ilmeisesti itse purkamaan irti jos sen lähettää tonne recrolle. Tuli semmonen mieleen että mitä kaikkea tossa pitää ottaa huomioon, onko jotain erikois työkaluja ja takaisin laitossa testeillä taas sopeuttaa laatikko autoon? Vai onnistuuko samanlailla kun vanhemmissa että laatikko pois ja takas.

[meite]

Suosittelen kyllä soittamaan kuluttajaviranomaiselle.

Eihän tuo rikkoutuminen sinun vika ole. Sanot liikkeelle että tuot auton heille ja haluat sen takaisin niin että siinä on toimiva vaihdelaatikko.

[kiuu]

Lisää vastauksia kaipaillaan. Recrolle onnistuis viiä laatikko korjattavaksi mutta todella hankala vissiin saaha laatikko toimimaan sitten jos mekatroniikka vaihetaan??

[kiuu]

Edelleenkään asia ei ole edennyt ja lisää vastauksia kaipaillaan kovasti kun homma ei etene eikä tiedä miten kannattaisi tehdä.

[Vieras]

Auto korjaamolle. He ovat sen rikkoneet väärällä öljyllä.
Korjaamo ottaa laatikon irti, laittaa lavalle ja soittaa Recron hakemaan laatikon.
Kun laatikko tulee Recrolta, korjaamo asentaa sen takaisin ja soittaa kun auton saa hakea ehjänä ajoon.
Jos mekatroniikka pitää uusia, niin Recro saa sen valmiiksi autoon koodattuna, joten ei tarvitse kuin kääntää täällä päässä avaimesta.

Siinä se.

[kiuu]

Eivät kuulemma saa koodattua mekatroniikkaa jos auto ei lähde niille kans. :/