A4 B8.5 jarrujen koko?

[jofa2000]

Tarkoitukseni olisi tilata Englannista rei-itetyt jarrulevyt eteen ja taakse mutta en tiedä halkaisijoita. Auto on A4 2013 1.8TFSI Quattro avant Alpine Pro.

Osaisiko joku auttaa?

[Jabe]

Ne voi sieltä autosta mitata ;)
Mutta se selviää myös alustanumeron takaa ja varustelistasta mikä löytyy takakontista, se tarralappu lattiamaton alla.
Ota ne koodit ylös ja sitten netistä löytyy PR-koodi dekoodereita mitkä kertoo mitä mikäkin tarkoittaa.

[jofa2000]

Voi jos ottaa pyörät pois :)

Mietin jos Audissa olisi ollut samalla tavalla mitä monella muulla merkillä että jarrujen koko menee moottorivalikoiman mukaan esim 1.8= 300mm ja 2.0-3.0 = 330mm. Näin ei ilmeisesti ole? Toi on kuitenkin mallisarjan pienimmällä moottorilla niin ajattelin jos jarrut olisi sitä mukaan myös pienimmät?

[turbokiisseli]

Edessä on kolmea levykokoa, jotka tunnistaa myös jarrusatulasta:
314x25mm = satulassa langasta taivutettu värinänestojousi, 1.8tfsi / 2.0tdi
320x30mm = satulassa levystä taivutettu värinänestojousi, 2.0tfsi/2.7tdi/3.0tdi
345x30mm = sama satula kuin 320x30mm, eri kannake, S4

Sanoisin, että 95% todennäköisyydellä sulla on 314mm levyt edessä ja 300mm takana, mutta varustetarrasta se selviää varmasti.

[sedanb8]

On tarkoitus vaihtaa Audi 8K 1,8 88 kW sedaniin etujarrulevyt ja palat. Vuosimalli on 2009.

Nyt kun katselee vaikkapa Motonetin ja Autoteilen sivuja, niin vaihtoehtoja löytyy eri dimesioina. Löytyy eri paksuuksia ja halkaisijota levyille. Miten pääsisin eteenpäin, että tulisi handuun kerralla oikeat levyt?

Jarrupaloista saa myös neuvoa. Eli ihan orggislaatua tavoittelen.

[välkky]

Esim. Autodoc tunnistaa PR-koodit. Katso ao. linkistä ne ja vertaa huoltokirjan tarraan niin löydät autoosi tehtaalla laitetut jarrut.

https://www.autodoc.fi/autonosat/jar...ia%5B100%5D=VA

E. Koodit sivun vasemmalla palstalla vähän yläreunasta kun vierittää alaspäin.

E2. Niin ja jarrupalat löytyy samoilla PR-koodeilla.

[Audi]

PR numero on hyvä keino, mutta jos mahdollista etsiä alkuperäiset varaosanumerot ja kääntää niillä tarvikkeeseen niin osuu kaikista todennäköisimmin kerralla kohdalleen.

[alpi]

PR-koodi ei välttämättä kerro totuutta siinä tapauksessa, jos joku innokas harrastaja on ehtinyt tekemään autoon jarru-upgraden :)

[evinrude]

Kyllä ihan perinteisesti mittanauhalla mittaamalla. Erot on sen verran suuria että vanne paikoillaankin löytyy oikeat.