A6 C7 madaltaminen/vanteen sopivuus.

[Cuore]

Tuli laitettua Audiin (A6 C7 2.0TDi Avant) pari kuukauttta takaperin Eibach Pro Kit -madallusjouset. Iskareita en vaihtanut ja alusta muuten on vakio (ei S-Line). Samaisella reseptillä olen aiemmin madaltanut pari autoa ihan mielyttävällä lopputuloksella, mutta tässä se ei oikein toiminut. Alusta tuntuu nyt vähän hötkyltä ja töyssyjen jälkeen se jää vähän pomppimaan.

Mitkäs olisi semmoiset perusmukavat iskarit noille kaveriksi, millä saisi alustasta hieman jäykemmän ja sporttisemman? Auto ei ole menossa radalla, kivirekeä en ole hakemassa, enkä vaihtamassa muuta kuin iskarit. Bilsteinin tarjontaa tuohon katselin ja B8:ia myydään juurikin noiden jousien yhteydessä yhteisnimikkeellä B12. Nämä olisi varmasti hyvät, mutta olen lukenut että noilla autosta tulisi vähän kivireki? Saa toki muidenkin mallien omistajat kertoa vastaavista kokemuksistaan.

[Puuhapete]

Vaikea sanoa tuosta uudesta, mutta omaan vanhaan ritsaan aikoinaan valitsin B8:t jotka on ilmeisesti normi iskareita lyhyemmät ja sopivat siten paremmin madallussatsien kanssa.
Semmonen tuli mieleen, että onko noin uusissa vielä pohjaanlyöntikumit iskareissa? Ne voi normi-iskareilla tulla vastaan joustoissa, josta tulee fiilis että auto pompottaa.

[Cuore]

Juu, näin olen noista B8:sta myös lukenut. Oleellisempaa olisi se, että miltä ne sitten tuntuivat ajossa? ;D En muista kyllä varmaksi sanoa noista pohjaanlyöntikumeista. Pomputusfiilis tulee kyllä pientenkin töyssyjen jälkeen ja auto tuntuu turhan hötkyltä ja huteralta, joten kyllä iskarit varmasti vaihtoon menevät.

Mites muiden mallien omistajat? Kertokaa toki nelkkujen ja vanhempien kutosten omistajatkin kokemuksianne.

[Cuore]

Mites Konin sportit? Muita kokemuksia?

[jusba31]

A6 4G 8.5x20" ET20? Mahtuuko?

Onko kokemusta mahtuuko 8.5x20" ET20 vanne rengastuksella 245/35/20 pyörimään ok n.30-40mm madalletun alustan kanssa?

[illup]

Moi. Takana varmastikkin mahtuu mutta edessä voi olla aika tiukilla. Riippuu varmasti tuosta madalluksesta, tuolla se ei vielä mene lokasuojan sisään juurikaan tuo rengas "piiloon".
10x20 et 47 mulla, edessä 12mm spaceri ja takana 5mm. Ne sopii moitteetta.

[jusba31]

Mutta eikös tuo 10" et47 +12mm spacer ole 4mm ulompana kun 8.5" et20?
Vai meinaatko että 10" vanteella rengas on "venyneempi" ja mahtuu siten paremmin?

[Cuore]

Mites noi iskarit? :)

[illup]

Mä laskin että se on ulompana, niin siks meinasin. Mut jos nuin niin varmasti sit sopii!

[jusba31]

Tuleekos toi tolla et47 + 5mm spacer setupilla takaata kuinka lähelle kaarta? Oisko kuvaa?

[Scobo]

Onkos tuosta apuja...

http://www.willtheyfit.com/

[jusba31]

Ei, koska tosta ei selviä paljonko siellä kaaressa on tilaa :)

[Scobo]

Jokos Tomi on tehny iskarijumpan? Ja jos ei niin vieläkö suunnitteilla.
Itellä huomenna kai kaupat normialustaisesta ja varmaan noiden jousien vaihdoksi menee... teitkö muuten jumpan itse vai teetit, kuinka iso työ / lasku suunnillen on kyseessä?

[Cuore]

Iskarit on vieläkin tilaamatta, kun en vaan ole saanut päätettyä, että mitkä iskarit laittaisin. Se Bilsteinin B8 kuulostaisi fiksulta, mutta en halua liian jäykkää alustaa. Bilsteinin B4:stä on kaksi mallia; normi (orkkista vastaava) ja sport. Mietin olisiko tästä jälkimmäisestä noiden jousien kaveriksi? Kovin huonosti on tippunut mitään vinkkejä.

Itse vaihdoin jouset ja iskarit tulen vaihtamaan myös. Serkkupojalla on nosturi, joten sen avulla menee kohtalaisen helposti. Ei ole kummoinen homma. Aikaa tällaiselta amatööriltä taisi mennä joku 4-5 tuntia :) Aikaa menee kutakuinkin saman verran vaikka vaihtaisi iskaritkin samalla; etupäässä ne vaihtuisi samalla kuin jousetkin, eikä takapäässäkään tarvitse irrottaa kuin iskarin yläpää rungosta.

[jusba31]

Onko kokemusta mahtuuko 8.5x20" ET20 vanne rengastuksella 245/35/20 pyörimään ok n.30-40mm madalletun alustan kanssa?

Pistetääs nyt tänne jos joku muu joskus asian kanssa painii.
Homma ok. Edessä tilaa "reilusti" ja takanakin just ja just mahtuu, mutta aika ahdasta jo rupee olemaan.

[illup]

Auton huollon jäliltä ilmajousitus jää 3-4cm ylemmäksi kuin ennen. Autossa on korkeussäädettävä alusta.
Oisko kellään ideaa mistä johtuu?

Edit: 200km ajon jälkeen palautui ennalleen.

[perrier]

Itsellä alla nyt 255/35/20 et oli kai 35 ja vanne 10". Vakio alusta alla. Jap3lla pussien kanssa ihan tontissa. Kyseiset renkaat alla. https://instagram.com/p/BHkWnBOhUmM/
Vs miten ne itselle istuu. Madallusta kaipaisi, mutta mutta. Ilma-alusta olisi poikaa. Mökkiteillä jo nyt raapii välillä pohja.

[juhannus]

A6 c7 madallus

Eibachin pro- kit jousilla ajattelin kokeilla, mites toimii vakioiskareilla, onko jollain kokemuksia. Pitääkö paikkansa tuo 30 mm pudotus?
Mulla on renkaan ja lokasuojan väli n. 7 cm, tuntuu että on korotettu. Ajettavuus kohdallaan, ulkonäkö ei niinkään.

[juhannus]

Elikkä kannattaa varmaan vaihtaa iskarit samalla. Tähän ei taida valikoimaa löytyä säädettävistä kovin paljoa, kun yhtäkkiseltään katselin.

[juhannus]

Tossa mietin kun drive selectiä on saanut vaan sport, s- line ja ilma-alustalla, niin mitentoi meikäläisen voi olla noin normikorkuinen, vai onko tuo sportalusta normikorkuinen ja jäykempi? Osaako joku viisaampi jeesata. Ostin saitilta tähän sopivat h& r jouset - 35mm, saa nähdä voiko ajaa lainkaan.

Tällainen koodi on varustelistassa
1BA=standard suspension/ shock absorption
Tarkoittaakohan että on vakioalusta, ts. Voinko madaltaa ilman mitään ihmettelyjä?

Niin sit on vielä 2K1= reinforced bumpers
Siis vahvistetut iskarit?

[helmi]

Puskurit, ei iskarit

[juhannus]

Niin muute on. Elikkä siis normaaliakin normaalimpi alusta.

[Cuore]

Itse päädyin hankkimaan viime kesänä jousille kaveriksi S-line mallin OEM-iskarit. Bilsteinen B4 sportit siis. Ajettavuus parani jonkun verran ja madaltui mukavasti vielä noin sentin lisää joka nurkasta. Kyllä se vieläkin pikkaisen jää motarilla epätasaisen pinnan jälkeen pomputtamaan.

Onko ehdotuksia, millä tuota pomputusta saisi karsittua?

[2.0TFSI]

A6 Avant C7 alusta

Hei
Onko kukaan asennuttanut B12 Pro-kit alusta sarjaa, Audi a6 avant 2.0 tdi ultra 140kw 2wd 2016?
Itsellä alla kyseinen sarja, nyt keula 30mm alempana kun takapää!?
Etupää 36,5cm / takapää 39,5cm navasta kaarelle.
Kuuluuko olla noin??

[Cuore]

Kyllähän se takapää vähän ylempänä kuuluu olla ja näyttäähän se parammaltakin pienessä "hyökkäysasennossa" :)

Toi 3cm ero on kyllä aika paljon. Mulla mitat oli edessä 36cm ja takana 37cm pyörännavasta kaareen.

[2.0TFSI]

Oliko sulla Cuore pelkät jouset vai iskarit myös?

Voisin liittää kuvan madalluksesta, mutta kertokaa viisaammat käyttäjät miten onnistun?

[Killeri]

Käyttämällä ulkoista kuvapalvelua. Ainoastaan ACF-jäsenet pystyvät lataamaan kuvia foorumin serverille.

[kyyleppi]

Madaltavat jousilautasen taakse (Audi A6 C7)

Moro.

Autoni on Audi A6 2.0tdi avant, vm. 2013. Autossa on tehtaan sport alusta, joka madaltaa käsittääkseni noin 20mm. Asensin eteen lisäksi Supersportin madaltavat jousilautaset, jotka madaltivat noin 15mm. Nyt mietin, että onkohan takapäätä mahdollista madaltaa samalla menetelmällä, eli joulautasia (ylempää tai alempaa) vaihtamalla. Olen yrittänyt metsästää ko. lautasia mutta en löydä en sitten mistään. Enkö osaa etsiä vai eikä niitä yksinkertaisesti ole tehty? Onko kenelläkään kokemusta? Mietin aluperin S-linen jousien vaihtoa, mutta lautaset eteen (55e/pari) houkuttelivat hinnaltaan..

[2.0TFSI]

Kyyleppi, paljonko näyttää nyt mitta navasta kaareen edessä/takaa? Laita jos mahdollista sivukuvaa..

[kyyleppi]

Edessä karvan verran päälle 36cm ja takana noin 37,5cm. Onkohan tosiaan totta että ei löydy madaltavia takajousilautasia, ihme juttu kertakaikkiaan. Korotuspaloja kyllä näyttää olevan ku Ebaysta katselee.