Vaha

[O.J.]

Ok, kiitoksia tiedosta.

[mikmoila]

Miten tuo Clay bar toimii? Jos se irroittaa lian maalipinnalta mekaanisesti sehän irroittaa helposti myös maalipinnan pintakerroksen?

[jtlukkari]

Kyllä siinä claybarissa hiovia ainesosia on. Ei tarvinnut kauaa punaista autoa hinkata, kun valkoinen vahaklöntti oli vaihtanut väriä. Pienet kiveniskemätkin alkoivat näyttää kraatereilta, kun maalia hävisi vaurion reunoilta. Ilmeisesti ei sovi kovin huonoille maalipinnoille. Ohjeessakin sanotaan, että ei peitä naarmuja tms.

Hieman tosin pisti miettimään: autossa on metalliväri, jossa on lakka päällä, miksi vaha lakasta huolimatta muuttuu punaiseksi?

[mikaj]

Itse vedin puolisen vuotta sitten vanhan Corradon tuolla Zainon systeemillä läpi. Claybarilla ei kyllä auton väriä lähtenyt juuri yhtään irti, mutta paskaa ihan uskomattomat määrät vaikka auto oli puhdas ja pesty kunnon myrkyillä ennen tuota. Itse vedin ensin claybarilla, kevyt myllytys, sitten vahausurakka. Nykyinen emännän uusi kulkine vaatisi taas yhden päivän uurastuksen tallilla, että saisi ulkopinnan kuntoon ja kaikki pyörrenaarmut pois.

Hiton työläs, mutta verrattuna entiseen tuli tautinen kiilto mikä kesti ainakin 3viikkoa. Valitettavasti pidempää kokemusta ei ole kestosta, koska joku muukin huomasi auton kiillon ja osti pois ;)
Kuvista nyt ei yleensä mitään kuvaa kiillosta saa, mutta tuossa parit.
http://koti.mbnet.fi/mjarvela/files/corrado/

[cancermann]

Jari:
Ainakin silloin jos base -kerros ei ole ehtinyt haihtua tarpeeksi kauan ennen lakkausta, tulee tuota pigmenttiä lakan "läpi".

[Speedou]

Siis Claybar ei naarmuta, JOS auto on puhdas ja hoitaa asiat joka tavalla oikein. Itse ryssii, jos sillä onnistuu autoa pilaamaan.

[jtlukkari]

Mequiarsin clay-barin mukana tuli spraypullo liukastetta. Sepä on nyt sitten loppu, vaikka saviklöntissä olisi potkua vielä.
Mitä tilalle, ei kannata erikseen tilata merkkiliukastetta? Olisiko joku mieto pesuaineseos hyvä?

[Teemu M]

Mä oon alkanu käyttämään tota niin, että samalla kun pesen auton, niin käytän myös clay-baria. Et ensin suurimmat sonnat pois vedellä, saippua pesu, clay-bar saippuaiselle pinnalle, auton huuhtelu, kuivaus, vahaus. En tiedä onko toi ihan väärin, mut menee ainakin nopeammin noin.

[Peke78]

Five Star Linen Paint Sealant=Maalipinnan sinetöintikäsittely
Aivan loistava vaha, ei pärjää AutoGlymit sun muut alkuunkaan vertailussa. Myynti Presco: 0400-171727

[xapanthe]

Pakko kai tässä tähän keskusteluun osallistua.

Turtle Wax vahoja ja shampoo tuotteita olen käyttänyt auton pesuun ja vahaamiseen ja tasoerojahan löytyy vaikka kuinka. Esimerkiksi speed waxillä säästät aikaa ja samalla säästät tuloksessa. Wax it wet on taas sitä kun suihkupullosta voi laittaa tuollaista nestemmäistä vahaa pinnalle auton ollessa märkä pesun jälkeen, joka sitten säämiskällä hangataan kuivaksi. Ja tietysti löytyy näitä Nano Tech vahoja, jossa on pienempiä nano -hiukkasia, jotka taas antavat testienkin mukaan kestävemmän vahapinnan ja kiiltävemmän tuloksen.

Kun tuota valikoimaa Turtle Waxistäkin löytyy niin on helppoa valita omaan käyttöön sopivaa. Jos tallista löytyy useampaa erityyppistä vahaa, on helppoa tilanteen mukaan vahailla. Joskus on kiire ja pakko käyttää wax it wet tai speed wax vahoja ja kun varaa aikaa ja vaivaa auton kiillottamiseen niin pistetäänkin pintaan näitä ns. kunnon vahoja. Ajasta tinkimällä tingitään myös tuloksesta, joka on aivan luonnollista.

Turtle Waxista sen verran, että tuotteiden valikoimaan olen ollut erittäin tyytyväinen ja tulokseen. Myös tiettyjen tuotteiden helppous ja samalla myös laatu, jopa nopeimmissakin vahoissa on tyydyttänyt.

Turtle Waxiltähän löytyy rengaspuhdistinta, ikkunapuhdistinta, pikavahaa, nestevahaa, perusvahaa, nanovahaa, verhoilunpuhdistajaa, sisätilapuhdistajaa, vannekiillotetta, autosaippuaa (myös nanona) ja lista jatkuu.

(Valitan puolueellisen ylistykseni Turtle Waxia kohtaan, tietyt asiat ajavat minua siihen)

[jtlukkari]

Yhtä paljon eröja on Turtlella sitten vahapinnan kestävyydessä suhteessa käytön helppouteen: Platinum -vaha on erittäin helpoo työstää, ei jämähdä pinnalle, vaikka aurinko paistaisi. Yllättävän usein saa pinnan kuitenkin uusia.
Toisessa ääripäässä on joku vanhempi vihreässä pullossa. Hyvin työläs eikä siedä yhtään ylikuivumista, mutta on sitten kestävä pintakin.

[Speedou]

Jooh, ihan tää niin tätä. Itsekin laiskuutta välillä vaan pesee pari kuukautta vahapesuaineella. Auto kiiltää ja ötökät lähtee suht helposti, kun äkkiä pesee, mutta ei siinä mitään vahaa oikeasti ole.

[Markus__A]

Pistäkääpä yksityisviestiä jos tuota Glymiä käytätte. Sitä on tuossa varastossa aika hyvin :)

[poloboy]

Vahaa vahan päälle ei yleisesti ottaen paljon kannata vedellä, koska uusi vaha liuottaa vanhan.
AG:nkin idea on että punaisella puhdistetaan ja kultainen liuottaa sen ja antaa myös sen kestävämmän pinnan. Kyllähän punaisenkin jälkeen kiiltää, mutta ei kestä.

Kysyn siksi että olen tavannut vahata auton keltaisella Simoniz:illä taikka Turtlellä, jotka ovat siis kiinteitä vahoja (aivan hirveitä työstää mutta etenkin kesto on omasta mielestäni ollut parempi kuin juoksevilla vahoilla). Mutta koska kiinteät vahat eivät ymmärtääkseni sisällä yhtä paljon silikonia kuin juoksevat vahat olen tavannut vetää kerroksen juoksevaa Hagmansia tms. vielä pintaan mutta jos kerran toinen kerros vahaa liuottaa ensimmäistä kerrosta niin tätä ei ehkä kannattaisi tehdä?

[ViKi81]

Tuli tehtyä "syysvahaus". Annan ääneni Sonax- vahalle.

Oli helppo levittää ja pyyhkiä pois ja jälki silmää miellyttävä. Saa sitten nähdä miten monta pesua kestää...

[Sarge]

poloboy
Jonathan Alm

VW Vento 2.0 CL -96/-97
LähetäLähetetty: Per Elo 04, 2006 09:25 Viestin aihe:
Lainaus:
Vahaa vahan päälle ei yleisesti ottaen paljon kannata vedellä, koska uusi vaha liuottaa vanhan.
AG:nkin idea on että punaisella puhdistetaan ja kultainen liuottaa sen ja antaa myös sen kestävämmän pinnan. Kyllähän punaisenkin jälkeen kiiltää, mutta ei kestä.


Kysyn siksi että olen tavannut vahata auton keltaisella Simoniz:illä taikka Turtlellä, jotka ovat siis kiinteitä vahoja (aivan hirveitä työstää mutta etenkin kesto on omasta mielestäni ollut parempi kuin juoksevilla vahoilla). Mutta koska kiinteät vahat eivät ymmärtääkseni sisällä yhtä paljon silikonia kuin juoksevat vahat olen tavannut vetää kerroksen juoksevaa Hagmansia tms. vielä pintaan mutta jos kerran toinen kerros vahaa liuottaa ensimmäistä kerrosta niin tätä ei ehkä kannattaisi tehdä?

Tämä riippuu ihan täysin siitä mitä olet laittamassa päälle. AG:n kultaista voi vedellä punaisen päälle niin monta kertaa kuin vain huvittaa, koska kultainen ei ole puhdistava/kiillottava ja sitä voi laittaa päällekkäin (layer). Prkl kun en meinaa osata taivutella tätä sanastoa englannista suomeksi :)

Jonathanille sen verran vielä että jos haluat sitä simonizia käyttää, niin jätä se viimeiseksi. Valmistele, puhdista ja kiillota se maalipinta ensin, ja sen jälkeen voit vetää päälle mitä haluat ja vaikka lopuksi sitten sen simonizin jos haluat, koska se voidaan luokitella LSP:ksi (Last step product).

Työvaiheethan menee näin:

-Pesu
-Maalipinnan puhdistus
-Kiillotus

Nämä 3 vaihetta ovat ne kaikista tärkeimmät ja ne tekevät 95% lopputuloksesta. Näiden vaiheiden jälkeen:

-Suojaus (Sealant)
-(Vaha) tämä omien henkilökohtaisten mieltymysten mukaan haluuako laittaa vielä varsinaista vahaa vai ei.

[^juuh^]

Eli mitäs olette mieltä siitä AG:n mustasta? Mitä eroa siis on siihen kultaiseen. Vedetäänkö sekin punaisen päälle vai onko idea laittaa pelkästään se. Ja kun se on tummille maalipinnoille, niin onkos tuo Mauritius blue riittävän tumma.

[JarnoE]

Eli mitäs olette mieltä siitä AG:n mustasta? Mitä eroa siis on siihen kultaiseen. Vedetäänkö sekin punaisen päälle vai onko idea laittaa pelkästään se. Ja kun se on tummille maalipinnoille, niin onkos tuo Mauritius blue riittävän tumma.

Autoglymin mustaa käytetään pelkästään, eli ei punaisen päälle. Vaha on tarkoitettu mustille / tummille väreille. Ja kaikki tämä info löytyy tästä threadistä kun vaan jaksaa lukea ;)

[Janne Reini]

ei tuo glymin "kulta" kovin älyttömästi liuota. tänään vetäsin turtlen värivahalla naarmuja piiloon ja koko auton päälle auto glym kulta. ihan pikkasen irtos väriä kun levitteli glymiä. tuli muuten hyvä, vaikka vaha merkkejä ei kai saisi sotkea?

[ViKi81]

Mikä se on sitten tämän kevään/kesän suosikki? Onko jotain hyviä uutuus tuotteita?

[Axu]

Ääni zaino tuotteille, valikoima kasvanut jonkin verran tänä keväänä.

[ViKi81]

Minkalainen levittää tuo zaino ja mistä tuotetta vois ostaa?

[Lazy]

Olen kuullut hyvää myös Sonaxin peltipurkki vahasta. Juoksevaa ja kirkasta, helppo levittää ja kestää hyvin. Kaiken lisäksi halpaa ku näkkäri.

[jounij]

Minkalainen levittää tuo zaino ja mistä tuotetta vois ostaa?

Itse ostin Zainoni saitilta : www.carwaxzaino.fi

Levittäminen sinänsä helppoa, kunhan malttaa levittää riittävän ohuen kerroksen kerrallaan ja jakaa alueisiin. Kiillotus melko vaivatonta.

Itse Clayn jälkeen vedin naarmuvahaa, jonka jälkeen tavallinen vaha yhdellä kerroksella päälle. Melko nopea juttu ja tuli todella hyvä.

Kallistahan tuo on, mutta ei tarvitse ostaa ainakaan kalliilla huonoa.

[Smooth]

Olisko kellään kuvia autosta noitten Zaino tuotteiden jälkeen? poistaako ne todellakin noi naarmut hyvin?

[cman]

ei tuo glymin "kulta" kovin älyttömästi liuota. tänään vetäsin turtlen värivahalla naarmuja piiloon ja koko auton päälle auto glym kulta. ihan pikkasen irtos väriä kun levitteli glymiä. tuli muuten hyvä, vaikka vaha merkkejä ei kai saisi sotkea?

Tuon glymin kullan ei ole tarkoituskaan "liuottaa" mitään vaan:

Extra Gloss Protection - kiiltävä suojaus

Jotta saavutettaisiin äärimmäisen hieno maalipinta, jollaista perfektionistit tavoittelevat - tämä on se aine, jota tulee käyttää. Autoglym Extra Gloss Protection on erityisen kova, suojaava aine, joka sisältää monimutkaisen seoksen kovia hartseja sekä vahoja. Vastoin kuin yleisvaha, se ei sisällä mitään puhdistavia tai kiilloittavia aineita ja sitä tulisi käyttää ainoastaan puhtaaseen, kuivaan, virheettömään maalipintaan, joka on esikäsitelty Autoglym Super Resin Polish yleisvahalla. Käsiteltyjä pintoja suojaa superkova lasimainen viimeistelykerros, joka säilyttää maalipinnan sähdetivän kiiltävänä pidempään. Sopii kaikille automaalityypeille mm. metalli-, lakka- ja vesipohjaisille maaleille

[jounij]

Olisko kellään kuvia autosta noitten Zaino tuotteiden jälkeen? poistaako ne todellakin noi naarmut hyvin?

Kuvaa ei ole, mutta veikkaisin, että naarmuista sai jotakin 70% pois. Mulla tosin melko uusi maalipinta ja ei mitään syvempiä, lähinnä konepesun jäljiltä skraiduja. Tulos olisi varmaan parantunut, jos olisi jaksannut hinkata kerroksia lisää...

[quattro20v]

Olisko kellään kuvia autosta noitten Zaino tuotteiden jälkeen? poistaako ne todellakin noi naarmut hyvin?

Katoppas täältä:
http://www.carwaxzaino.fi/?sivu=auto

Ainakin ton boran takapaksi näyttää suht hyvältä.

[Sarge]

No kyllä melkoisesti käsivoimia vaatii jos haluat käsin poistaa pyörrejäljet. Z5 niitä jonkin verran peittää, mutta kun puhutaan naarmujen poistamisesta, niin ei siitä oikein ilman konetta tule mitään, oli kyse sitten Zainosta tai jostain muusta tuotteesta.

Linkistä voi katsoa tuloksia omasta Zaino-detailistani, mutta kiillotus on tehty koneella.

http://autopia.org/forum/click-brag/...ght=seat+ibiza

[ViKi81]

Äkkiseltään näyttäisi että on parempi pinta kuin tehtaalta lähtiessä... ;) Mielenkiintoinen tuttavuus!

Miten sitten kuinka monesti kärsii käsitellä tuollaisella "hiovalla" vahalla auto? Meinaan maalipinta tuossa varmasti ohenee. Tuskin tuo vaha täyttää naarmuja...