Spacereistä

[+RISU]

Mites, voipiko noita Bilteman kiekkoja laittaa kaks päällekkäin sinne väliin? Tarviis tod näk. levittää 10mm puoleltaan, niin tuo ois vähän niinkuin budjettiratkaisu. Vai onkohan tämäkin sarjassa "tein itse ja säästin..."?

[okkim]

Voihan niitä, mutta ei ole kyllä kovin suositeltavaa. Olen kyllä nähnyt yhden viritelmän missä oli neljä ohutta spaceria päällekkäin :) Huh huh...

[Pitkänen]

Entinen kämppis oli hoitanu spacereiden viran prikoilla.. menihän se corollassa niinkin

[sakarivo]

Mahdollisimman vähän liukuvia pintoja vastakkain, joo joo tiedetään ei ne siellä mihinkään liiku, mutta on se silti oikeissa olosuhteissa mahdollista. Eikö piltema myy muita kuin 5mm kiekkoja? Mulla oli joskus tuollaiset 5mm unisex malliset speisserit mallia biltema, aika vähän niissä on sitä tavaraa kun ovat täynnä vaihtoehtoista pultinreikää.

[Thuppu]

Täältä löytyy jotain spacereitä jos tarvetta. Privalla tavoittaa.

[holkeri]

urs4 sopiva spaceri

tallissa ois rengassetti 225/45/17 leveys 7tuumaa, mutta et56.
mikä ois sopiva spacerin paksuus? ite ajattelin 25mm /puoli.
toi napaan pulteilla kiinnitettävä vois olla parempi?

[KuiKelo]

Sama täällä. Tilasin aikoinani 10mm lätyt ja kaverit loihtivat niihin sellaisen viisteen, että niistä tuli keskittävät. Tuo napa kun on omassa autossa 13,5mm ulkoneva eli tavallista 10 mm lättyä ei tämän takia voinut laittaa. Tämä viiste menee sitten Audin orig vanteisiin nätisti. (Vanteen sisäpuolella on siis sellainen lovi).

Onko toi 13.5mm napa ominaisuus kaikissa B7 nelkuissa? Pitäisi meinaan hommata kohtapuoliin 10mm. keskittävät spacerit..

[Gousti]

Mulla oli ainakin omassa B7 napa 148mm kun just toissapäivänä mittailin ne spaceri tilausta varten..

[Murre]

Janne, kyllä sun tarttee sinne laittaa hieman paksumpi limppu väliin ;)

[Gousti]

Marko sulla tahtoo aina karata toi mopo hiukan käsistä.. :) Limput on jo tilattu ja tilataan si lisää jos ei niillä vielä passaa.. :)

[Dex1]

Tommisbilletiltä saa nuita kyllä kätevästi, itse tuskailin kun ostin klubilaiselta Dotz Mugellot (19x8.5" ET35) jotka olleet alla A4 B7 3.0TDI:ssä, ja eihän ne pirulaiset samanlaiseen 2.0TFSIhin menneet kirveelläkään kun ottaa etujarruihin kiinni ja pahasti.

Tommisbilletille epätoivoinen soitto ja siellä lähti sorvit pyörimään, tässä innolla odotellen jos huomenissa olisi limput valmiit, 7mm eteen ja 15 taakse :)


Noita ohuitakin spacereita saa sillä lailla keskittävänä, jos vanteen reikä on isompi kuin 57,10mm.

Esim tässä omassa tapauksessa vanne on 70,1mm jossa soviterengas, niin limppuun tehdään sisäreikä 57,10mm ja ulkopuolelle vanteelle oma nokka 70,1 koossa, niin näin voi tehdä jopa tuon 7mm tai ohuemman. :)

[+RISU]

Mikähän kierre mahtaa olla normaalisti Audin navoissa, ajattelin tuossa menomatkalla Sawoon käydä nappaamassa Biltemasta 5mm spacerit ja pidemmät pultit niin saa ährätä ne paikalleen pääsiäisloman aikaan?

[okkim]

M14 x 1.5

[Gousti]

19x8.5" ET35

tässä innolla odotellen jos huomenissa olisi limput valmiit, 7mm eteen ja 15 taakse

Mulla oli itellä viime kesänä 19x8,5" ET28 joka nurkassa bertta seiskassa. Takaa tuli muistaakseni ihan just jämptisti kaarelle mutta edestä meni pari milliä yli kaaren toi vanne.. Rengaskuvio pysy kyllä lokarin sisällä.. Renkaina oli 235/35/19. Tehtaan sport madallus eikä raapinu mihinkään mutta mitään tappi matalaa ei tolla kokoonpanolla olis kyllä voinu tehdä. Nyt säädettäväalusta odottelee tossa lattialla ja siks joudun myymään pois noi ET28 vanteet.. :(

[Dex1]

Mulla oli itellä viime kesänä 19x8,5" ET28 joka nurkassa bertta seiskassa. Takaa tuli muistaakseni ihan just jämptisti kaarelle mutta edestä meni pari milliä yli kaaren toi vanne.. Rengaskuvio pysy kyllä lokarin sisällä.. Renkaina oli 235/35/19. Tehtaan sport madallus eikä raapinu mihinkään mutta mitään tappi matalaa ei tolla kokoonpanolla olis kyllä voinu tehdä. Nyt säädettäväalusta odottelee tossa lattialla ja siks joudun myymään pois noi ET28 vanteet.. :(

Hmm, juuri sain limput tuoreeltaan sorvista (iso kiitos TB pojille) ja kohta asentelemaan - kuulostaa siltä että mulla tulee olemaan sama juttu edessä, koska ET35 + 7mm limppu = ET28. Tavoitteena olis mahdollisimman sisässä edestä ettei tule hassun näkönen, mutta ton 7mm se vaati minimissään että mahtuu pyörimään, tuon kanssa jää vajaan 2mm jarrusatulaan matkaa niin ajattelin että hyvä pieni vara kuitenkin olla.

Takaa tuo tulee vastaamaan noin periaatteessa ET20 vannetta kun 15mm limpulla laitetaan, pitäisi tulla aika kivasti.

Eilen mittasin että ilman spaceria, ET35 8.5" vanne jäi vanteen reunasta 19mm kaaren sisäpuolelle, eli nyt pitäis tulla aika tasalle.

Saas nähdä kuin käy. :)

[HolyDiver]

Hmm, juuri sain limput tuoreeltaan sorvista (iso kiitos TB pojille) ja kohta asentelemaan - kuulostaa siltä että mulla tulee olemaan sama juttu edessä, koska ET35 + 7mm limppu = ET28. Tavoitteena olis mahdollisimman sisässä edestä ettei tule hassun näkönen, mutta ton 7mm se vaati minimissään että mahtuu pyörimään, tuon kanssa jää vajaan 2mm jarrusatulaan matkaa niin ajattelin että hyvä pieni vara kuitenkin olla.

Takaa tuo tulee vastaamaan noin periaatteessa ET20 vannetta kun 15mm limpulla laitetaan, pitäisi tulla aika kivasti.

Eilen mittasin että ilman spaceria, ET35 8.5" vanne jäi vanteen reunasta 19mm kaaren sisäpuolelle, eli nyt pitäis tulla aika tasalle.

Saas nähdä kuin käy. :)

Ota huomioon et kun joskus vaihdat jarrupalat,niin satula tulee ulospäin saman verran mitä ulommainen pala on kulunut.Tai jos vaihdat levyt ja palat niin vaikutus vielä isompi.Eli jos sulla on vähänkään kuluneet palat niin tuo 2mm ei tule riittämään.

[Dex1]

Ota huomioon et kun joskus vaihdat jarrupalat,niin satula tulee ulospäin saman verran mitä ulommainen pala on kulunut.Tai jos vaihdat levyt ja palat niin vaikutus vielä isompi.Eli jos sulla on vähänkään kuluneet palat niin tuo 2mm ei tule riittämään.

Ei onneksi taida itse asiassa tässä kohti vaikuttaa, kun itse jarrusatula ei ota kiinni, vaan tuossa tfsi.ssä on edessä sellainen satulan "apurunko" siinä päällä. Voin olla väärässä mutta äkkiä vilkaisten näytti että se ulkorunko olis kiinteää sorttia ja se "sisempi" satula liikkuu vain.

Vanteet istui alle ja sovitus on kyllä nätti, vanne tulee joka kulmassa himpun verran ulos, kumin kulutuspinta jää sisäpuolelle.

Harmi vaan että joku nurkka kuulostaa antavan vaimeen nirskauksen isommissa montuissa, eli täytyy vielä nuuskia laahaako jostakin kiinni, ja kaareen vai sisälokariin.. :P

Ihmetyttää kyllä miten nettiautossa on nähnyt B7 koppasia esim. 9.5 leveillä ET30 kiekoilla, kun tällasen rulianssin saa käydä läpi jo 8.5 ET35illa :o

[HolyDiver]

Jos sama satula kun mulla,niin se apurunko ja satula on yhtä ja samaa osaa.Tosin sitä apurunkoahan voi vaikka vähän rälläköidä,jos joskus tarvii lisää tilaa.Itselläni on takana 9,5" ET35 vanteet,joita sovittelin eteen.Vaatisi n13mm lättyä väliin,ettei puolat ota satulaan kiinni.Ja sillä setillä vanteen reuna olis jo n tuuman ulkona.

[Dex1]

Siinä tapauksessa täytyy toivoa että on pitkäikäiset jarrupalat.. :D Eipä nuo onneksi tänä kesänä ole loppumassa, niin ensi kesänä jos auto on vielä pihassa, on varmasti vanteissakin uudet kujeet.

Täytyy vaan seuraavaksi selvittää, että kihnaako nuo nyt jostakin nurkasta kiinni, ennenkun se selviää ikävämmällä tavalla jossakin kunnon heitossa moottoritiellä kumista höylääntyy lastu pois.. 8)

[Gousti]

Täytyy vaan seuraavaksi selvittää, että kihnaako nuo nyt jostakin nurkasta kiinni

Muistithan ottaa edestä sisälokarin keskeltä sen yhden sisälokarin torx-ruuvin pois? Se on siinä keskellä kaarta ihan ulkoreunassa.. Siihen raapii hyvin herkästi renkaat jos tulee ihan lokarin tasalle tai sen yli..

Dex1 millon tilasit noi spacerit? Ite tilasin viikko sitten netin kautta ja foorumilla on ollu juttua et yleensä sieltä soitetaan vielä varmistussoitto ennen kun niitä aletaan tekeen eikä mitään oo kuulunu..

[Dex1]

Muistithan ottaa edestä sisälokarin keskeltä sen yhden sisälokarin torx-ruuvin pois? Se on siinä keskellä kaarta ihan ulkoreunassa.. Siihen raapii hyvin herkästi renkaat jos tulee ihan lokarin tasalle tai sen yli..

Dex1 millon tilasit noi spacerit? Ite tilasin viikko sitten netin kautta ja foorumilla on ollu juttua et yleensä sieltä soitetaan vielä varmistussoitto ennen kun niitä aletaan tekeen eikä mitään oo kuulunu..

Enpä muuten tuommosta älynnyt, kiitos vinkistä! Pitää huomenna ottaa pois varmuuden vuoksi.

Ei nuo nyt tuossa 100km ajolla mihinkään näytä ihmeemmin raapineen, ja jos ne johonkin osuu niin korkeintaan sisälokariin.. joten täytyypä seurailla. :) Tuossa kun vaihtaa alustan, niin voisi kokeilla ilman iskareita ihan omin kätösin että miten se liikerata vanteen kanssa menee.


Spacerit tilasin kiireellisenä eilen keskiviikkoiltana, kun autosta oli talvirengas puhki ja käyttökelvottomana sitä myöten.. Soitin suoraan tommille ja sorvasi heti aamukahdeksalta palikat valmiiksi.

Kannattaa varmaan soittaa perään pyhien jälkeen, nettitilauksia tulee varmaan aika paljon ja pääsiäiskiireet päällä ACS:än takia, ainakin siltä vaikutti kun paikalla kävin hakemassa omani.. kova tohina. :)


Tuossapa muuten valokuvan tynkä, että miten istuu - jos on muillekin hyödyksi. Eli 19x8.5" ET35 vanteet, edessä 7mm ja takana 15mm spacerilla höystettynä:
Kuva sivuprofiilista

Tuolta se päätyi nyt muuten näyttämään noilla "Tepi":ltä ostamillani Mugelloilla. Yllättävän matalassa sinänsä istuu lopulta vakioalustalla, etenkin takaa. Ihan positiivinen yllätys niin ei ole hengenhätää heittää noita Eibacheja alle. =)
Kuva 1
Kuva 2
Kuva 3


.

[Gousti]

Enpä muuten tuommosta älynnyt, kiitos vinkistä! Pitää huomenna ottaa pois varmuuden vuoksi.

Siihen se aika suurella todennäkösyydellä raapii kun kanta tulee niin paljon pihalle sisälokarista.. Paljon ajattelit tiputtaa vielä autoo? Saas nähä kuin äijän käy madalluksen kanssa kun tulee jo vanteet aika mukavasti tyrkylle.. :) Hyvän näkönen kyllä..

Tarttee varmaan tilata itellekin vielä vähän paksummat limput taakse kun otin vaan 5mm ja vanteet on samaa kokoo kun sulla Dex1.. :)

[Dex1]

Siihen se aika suurella todennäkösyydellä raapii kun kanta tulee niin paljon pihalle sisälokarista.. Paljon ajattelit tiputtaa vielä autoo? Saas nähä kuin äijän käy madalluksen kanssa kun tulee jo vanteet aika mukavasti tyrkylle.. :) Hyvän näkönen kyllä..

Tarttee varmaan tilata itellekin vielä vähän paksummat limput taakse kun otin vaan 5mm ja vanteet on samaa kokoo kun sulla Dex1.. :)

Tuossa oottaa tallilla ihan perus Eibach Pro-System -30mm, eli ei tuo varmaan käytännössä tuosta juurikaan tipu, eestä ehkä hitusen. En ole varma mutta taitaa olla nyt alla -20mm orkkisalusta, ainakin näyttäis pikkasen matalammalta tuollasenaan kuin se ihan "basic" versio.

[Gousti]

Jää varmaan etupää pikkasen keulimaan kun noi etukaaret taitaa olla vähän isommat kun mitä takana.. Jos vaan pystyy niin kannattaa melkein heittää samalla eteen madaltavat jousilautaset niin näyttää paremmalta kun auto on balansissa.. Myydään osiossa oli ainakin vähän aikaa sitten sellaset myynnissä.. Tietysti makuasioita mut tää on vaan meikäläisen ehdotus.. :)

[RistoEe]

Nyt tuli täälläkin tarvetta spacereille. Etujarrusatulat ottaa kiinni uusiin vanteisiin (ET30, 18"x8,5"). Veikkaisin että 5 mm spacerillä tuosta selviäis. On niin pienestä kiinni. Vois jopa ohuempikin käydä.

[amalin]

Mulla on ylimääräsenä 3mm ja 5mm spacerit, jos kiinnostaa.

[RistoEe]

Löyty näköjään kaapista jotkus 5 mm halpis spacerit. Täytynee niillä ens hätään kokeilla huomenna.

[zippola]

mistä spacerit

Terve

Mistä sais 10mm spacerit b5 Quattroon mielellään sellaset mitkä katsastus hyväksyy ja kannattako ottaa keskittävät vai ei.
Jako 5*112 57mm keskireikä.
Vanne on 19"x 8" ja et45 päällä 235 renkaat ja ottaa vielä 5mm spacerilla takaa kiinni tukivarteen.

[amalin]

Katsastus ei niitä hyväksy, ellei ole vanteiden mukana hyväksyttyjä.
Ja tottakai kannattaa ottaa keskittävät jos on mahdollista.

[zippola]

Eikö saa leimasta läpi vaikka on tuv hyväksyntä?