A4/S4 etukallistuksenvaimentimen koiranluut

[jarik]

Oikeanpuoleisessa koiranluussa on kuulemma väljää. Vanhoissa koiranluissa on pallonivelet. 99 ja sitä uudempien koiranluissa on kuulemma pelkät kumipuslat ja 10 mm pultit läpi. Oletuksena on, että uusi versio on parempi. Löytyykö tietoa: käykö uudemman mallin koiranluut suoraan vanhojen tilalle?

[TeroPee]

Kyllä käy, pitää ostaa vaan ne pultit samalla. On vähän ahdas paikka saada työkaluja mahtumaan, mutta palikka vaihtunee ilman muiden osien irroitusta ja pyörä paikallaan. Näin ainakin muistelen viimekesäistä vaihto-operaatiota oman autoni oikeaan etunurkkaan.

[Kema]

Totta se korjauskutsu koskee sinunkin autoasi Jari, joten merkkiliikkeeseen lomps vaihdattamaan roinat ilmaiseksi.

[TeroPee]

Mun käsittääkseni korjauskutsu koski vain etummaisia (vai oliko se sittenkin takimmaisia?) alatukivarsia. Mulla ainakin tarkastuksen yhteydessä mainittiin koiranluun vaihtotarpeesta eikä puhettakaan että olisi ollut kampanjaosa. Tuolta lisää

[Kema]

Täytyy sanoa etten ole ihan kärryillä mitä kysyjä tässä tarkoittaa koiranluilla. Voi olla periaatteessa kumpi vaan :)

[Jyppe]

Kallistuksenvakaajan päissä olevia pystytankoja sanotaan koiranluiksi.

[jarik]

No niin, remppa tehty ja kyllä ne sinne paikalleen menivät. M10x60 mm pultti on sopiva ja menee vielä nippa nappa paikalleen. Isoin ongelma oli saada vanhat kalikat irti. Tukivarressa kiinni oleva koiranluun yläpään nivelen pultti oli vähän jumissa ja se ei mahdu pois ilman iskarin alapään irrottamista tai poikki rälläköintiä. Paikka on lisäksi niin ahdas, että mitään isompaa lekaa ei mahdu käyttämään. Hyvä, että saa edes riittävästi momenttivartta pulttien aukaisuun.

Toisella puolella oli nivelissä hiukan väljää, toinen oli ok. Koeajolla tuli sitten odotettu huomio, että etupää on nyt pitkästä aikaa täysin kolinaton. Samalla tuli huomattua, että +5-asteinen suolattu asvaltti on talvirenkaille melko liukas. Ei tullut vahinkoja, mutta toivottavasti kukaan ei säikkynyt nastojen kipinöitä liikenneympyrässä...

[TeroPee]

Jarik: Hyvä että remppa onnistui ja on kolinatonta. Itselle kävi sama efekti viime kesänä. Ja nyt kun kerroit ettei mahtunut entinen pois ellei irroittanut iskarin alapäätä, muistan että täsmälleen sama homma oli itselläkin. En vaan muistanut sitä aikaisemmin. Mutta simppeli homma muuten noin kaikinpuolin. Ja dramaattinen vaikutus ajomukavuuteen äänien, tai siis niiden puuttumisen, takia...