A4 B5 etuikkunan pokan säätämisestä

[Jonkku73]

Ongelma seuraava: kuskin puolen ovi kohisee yli 80km/h nopeuksissa. Olen paikallistanut vian siihen, että ikkunan poka ei ole tiiviisti koria vasten. Poka ei ole yhtä "takana" (sen ja B-pilarin väliin jää rako) ja poka ei painu takareunastaan yhtä tiiviisti koria vasten kuin pelkään puolen ovessa. Ongelma on ollut auton ostohetkestä lähtien, eli tehtaalta peräisin.

Kv. audi foorumeissa oli ohjeet ikkunanpokan säätämiseksi, mutta ongelma on, että ikkunanpokaa kiinni pitävät 2+2 ruuvia ovat niin hyvin kiinni etten saa niitä käsivoimin auki.

--> Saako pokaa järkevästi siirrettyä "taaksepäin" siten, että se pysyy tiiviinä kaikkialta?
--> Kannattaako pokaa ylipäänsä lähteä itse säätämään?
--> Millä ruuvit saisi auki, auttaisikohan crc tms. saamaan ne auki
--> Osaako jokin liike säätää näitä ovia Suomessa? USAssa näyttää moni diileri ryssineen pokat entistä huonompaan jamaan sitä yrittäessään. :)

Jonkku

[porkkis]

Ootko koittanut ruuvimeisseliä tai kannan tyypistä riippuen esim hylsyä ja räikkäavainta tai kiintoavainta?

Viikonloppuja! :)

[Jartsake]

Torxi on aika kova sana siihen räikän päähän, koko tais olla 40? Crc kannattaa jättää kotiin.

[Jonkku73]

Sopiva avain on kyllä mutta...

...ei käsivoimat riitä ruuvien aukaisemiseen. On juntattu tehtaalla käsittämättömän kireälle :)

[Tykki]

...ei käsivoimat riitä ruuvien aukaisemiseen. On juntattu tehtaalla käsittämättömän kireälle :)

Tai sitten homman on jo tehtaalla tehnyt joku tosi "käsi" äijä...=)

[audi96]

lasi alas ja väänät oven yläreunaa sisään päin oven ollessa auki, omaan ainakin tepsi.

[Jonkku73]

Homma hoitui

Parin tunnin tuskailun jälkeen sain asian ratkaistua, ohessa vinkki muille, joilla on sama ongelma.

1. Oven paneeli irti, ohjeet www.nordicaudi.com --> FAQ --> chassi --> Justering av förardörrens fönsterram i A4 för att undvika vindbrus.

2. Isoin torx-meisseli käteen mitä kaupasta saa. Ruuvit ovat sen verran tiukalla, että omani eivät lähteneet ruuvarityylisellä meisselillä vaan piti olla kuusiokoloavaimen muotoinen torxi, jolla sai riittävästi vääntöä. Anttilassa tällainen setti oli n. 5euroa.

3. Netissä olevissa ohjeissa kehotetaan säätämään vaan alempia torx-ruuveja, jotka vaikuttavat pokan kallistukseen (ylemmät korkeuteen). Omassa autossani oli tosin myös korkeusvika, pokan takareuna oli vajaan millin liian korkealla. Oven etureunan ruuveihin ei tarvinnut koskea. Merkkasin eka lyijykynällä raamin alkuperäisen paikan ennen muutoksia. Sen jälkeen molemmat taaimmaiset ruuvit löysälle ja poka oikealle korkeudelle (= ylempi ruuvi kiinni). Sen jälkeen roimasti vääntöä pokan yläreunasta sisäänpäin toisella kädellä ja samaan aikaan alempi torxi kiinni.

4. Ovi istuu kuin hanska. Se pitää painaa hieman kovempaa kiinni, mutta kaikki toimii OK. Oven ja korin tiivisteet istuvat toisiinsa just eikä melkein. Aikaisemmin ovi alkoi kohista 70km/h vauhdissa, operaation jälkeen ei kuulunut enää pihaustakaan 150km/h vauhdissa. Tosin muut tuulen äänet alkavat kuulua muualta autosta :)

5. Virheitä joita ei kannata toistaa:
a) oven sisäpuoleisen kahvan sisäpuolisen holkin (jonka takana paneelin kiinnitysruuvit ovat) avulla voi saada tuhoa aikaan, jos sitä ei poista ERITTÄIN varovasti
b) oven paneelin ylimpiä kiinnitusruuveja (edessä ja takana) ei kannata kiristää juuri lainkaan - jos ne ruuvaa "normaaliinkin" tiukkuuteen niin oven verhoilun saa murtumaan.
c) Oven paneelin kiinnityshakasten alla on kumipehmusteet (alhaalla, ylhäällä ja molemmilla sivuilla useita). Nämä irtoavat helposti, kun paneelin poistaa. Kannattaa laittaa ne takaisin paikalleen ennen paneelin paikalleen laittamista jos ei halua oven rämisevän jatkossa.
d) piuhat kunnolla takaisin kiinni. Mikään ei voi v....ttaa enempää kuin huomata, että kaiken alkuperäiskuntoon laittamisen jälkeen toisen ikkunan nostin ei toimi...

--> Kannattaa korjata vaikka operaatioon näin ensikertalaiselta kuluukin aika paljon aikaa ja konjakkia. Jos asian tekisi uudestaan siihen ei varmaan tuntia enempää menisi.

Hiljaisia ajokilometreja toivotellen,

Jonkku

[MR]

Kiitos hyvistä ohjeista, täytyy ottaa tuokin joskus työlistalle...