Väärän kokoiset vanteet Audi A4 B7 (?)

[Fungus]

Eli homman nimi on se, että menin sokeana ja tyhmänä tilaamaan itselleni BBS CH 19" vanteet tuohon B7:aan, vasta äsken tuli huomattua, että:

1. Vanteet ovat aivan liian leveät 235/35 kesärenkailleni (jotka ovat aivan upouudet kesärenkaat vielä)
2. Spacereiden avulla vanne puskisi liikaa ulos rengaskotelossa, joten alkaisi mahdollisesti hiertämään hieman ja pistämään paikkoja paskaksi


Hommaamieni vanteiden tarkat tiedot:
Koko: 19*9.5
Pulttijako: 5*112 (ylläri?)
ET: 45

Onko nyt siis mitään tapaa tai mitään järkeä lähteä pelleilemään näiden kanssa? Tuskin saa noille renkaille (ilman naurettavaa ja ylivedettyä venytystä) ja spacereiden kanssa alle. Pitäisi kaiken lisäksi kotelon helmoja lähteä mankeloimaan.

Menin tässä täysin sinisilmäisenä uskomaan myyjän puheita mahtumisesta ja sopivuudesta, tässä sitä nyt ollaan.

Tyhmästä päästä kärsii kyllä koko rahatilanne nyt.

[hauno]

Mikäs tässä on nyt se todellinen ongelma? Helpostihan nuo saa alle sopivilla spacereilla, eikä tarvitse kaariin edes koskea. 235 leveellä renkaallahan tulee vielä aika mieto veny noille vanteille.

Millaiset vanteet/renkaat autooni? topicissa varmaan puolissa viesteistä on käsitelty b6/b7 vanne sopivuuksia.

[any1]

Juuri näin. Ei muutaku käyt laittaa renkaat vanteille ja alle pyörimään. Vähä spaceria välii jos haluat kaarelle.

[Fungus]

Rengasliikkeessä kun sanoivat, että ei mene tuolle renkaalle mitenkään. Näyttivät myös, että ilman spaceria vanne ottaa kiinni (spacerin ei tarvitsisi olla kovinkaan iso kylläkään). Suurin huoli oikeastaan on tässä tilanteessa se, että veny ei ole liian radikaali ja kaariin kiinni ottaminen.

Sitten tuleekin seuraava kysymys: mikä rengasliike pk-seudulla sitten hoitaa tuollaisia venytyksiä? Ainakin paikka, missä äsken kävin, kieltäytyi välittömästi koskemastakaan niihin. Myöskin spacereiden koko mietityttää kovasti.

Tutkin asiaa vähän enemmän, näemmä tuo 235:lle 9,5 on toki venytystä, mutta ei edes siitä radikaaleimmasta päästä.

[Hallikainen]

Kysyisin paikasta nimeltä Autotek Petikko. Sielä ainakin kaverin 9,5:sille väänsivät jonkun vastaavanlaisen renkaan :)

Sille väännettiin 225/40R18 9,5 leveelle vanteelle ja niissä oli oikeesti venyä.

Tässä ei kun katoin täältä niin venyä ei hirveesti edes tule, ainakaan omasta mielestä..

http://www.tyrestretch.com/9.5-235-3...-235-35-R19-2/

Tässä vielä kaverin kumiveny

http://hallik.kuvat.fi/kuvat/Tapahtu...3/DSC_1440.JPG

[Fungus]

Autotek kuulostaa hyvältä, kaveri myös suositteli Underground motorsportsia.

Pitänee ottaa jompaan kumpaan huomenna yhteyttä ja tiedustella, että miten onnistuu ja millon.

[mausi]

Uskoa vaan! Tulee tyylikäs ja toimiva ratkaisu tuolla setillä. Lättyä vaan väliin ja kovaa ajoa.

http://www.keharengas.fi

Kavereilla tuskin on niin kiire, etteivätkö joutaisi renkaita vanneksille nakkaamaan ja samalla alle. Kandee soittaa.

[Tomppis]

Varmaan 5mm spacerit passaa, jos ulommas nii 10mm menee tolla renkaalla ilman raapimisia.

Jännä etteivät laita vanteelle? Ymmärtäisin jos ois 215 tjv, mutta tuohan menee vielä "ihan normaalisti" ilman mitään räjäyttelyjä ym vanteelle. Hö, eri kuviot noilla rengasliikkeilä täällä pohjolassa. :)

[To87]

Itellä c4 avantissa 9" vanteella 225 40 18 eikä ole pahan näköinen, vaikka merkki kumi voisi istua vielä paremmin, nyt goodride sv308.

[Fungus]

Tuli soitettua tuossa äskön Underground motorsporttiin ja Autotekkiin.

Undergroundilla sanoivat heti, että hyvin onnistuu, kunhan oikea spacerkoko löytyy.

Autotekillä taas idea tyrmättiin välittömästi seuraavilla syillä: 9.5 vanne on aivan liian leveä Audi A4 B7:aan, 9.5 on liian leveä 235 renkaalle ja koko hässäkkä olisi täysin laiton, eikä esim vakuutusyhtiö korvaisi mitään vahingon sattuessa.

Olin katsovinani jossain kohtaa, että STRO-normiston mukaan 235:lle menee 9.5, yläpäässä sijaitsee, mutta "laillinen" pitäisi olla kuitenkin.
Vilkaisin myös osoitteesta http://www.vannetukku.fi/rengasinfo....nkaan-leveydet, että pitäisi olla vissiin ihan "laillinen" vielä tuo.

Noh, nyt olen taas silleen ujosti ja sopivasti pihalla. Ajattelin silti lähteä kokeilemaan kepillä jäätä, eli käyn tänään hakemassa 5mm spaceriparin, joilla saan testattua 5mm spaceria, sekä 10mm spaceria. Erittäin ristiriitaista inffoa kyllä nyt saanut, UGM:llä esim sanoivat, että kyllä se pitäisi 5-10mm spacereilla mennä vielä ilman kaariin hankaamisia.

[Hallikainen]

Mielenkiintoista. Autotekki harvemmin kyllä on kieltäytyny moisista hommista. Siel taitaa olla joku suviuuno töissä joka ei osaa kattoo STRO normistoo :D

[mausi]

Mulla taitaa olla yhdet 5mm lätyt hyllyssä, jos kiinnostaa. Vuosaaresta löytyy. Ja tosiaan kannattaa tonne kehärenkaaseen soittaa, niin saa asiakaspalvelua sekä osaamista. Olikos autoa paljonkin madallettu?

[Fungus]

5mm lätyty kyllä kelpaisi, asustelen itse tuolla mellunkylän suunnilla, eli voisin melkein tulla noutamaan pois.

Auto on madallettu sen verran, mitä s-linen "urheilulliseen alustaan" kuuluu, eli 25mm muistaakseni.

[mausi]

Meinasin laittaa tuohon omaan berttakuutoseen samanmoiset vanteet, mutta tulikin niin hyvä tarjous toisista, että nuo jäi hankkimati. Elän kyllä siinä uskossa, että B6:n allekin menee 9.5x19" vannes, joten miksei sitten B7:n alle? Toki et ja madallus huomioiden.

Mutta tosiaan, lätyt on muistaakseni varastossa, joten ne saat kyllä testiin tänään klo 17 ->

[any1]

B6/7 menee 10" joka kulmaan koskemattta kaariin helposti. En kyllä ymmärrä noita jotka ei suostu laittaa vanteelle. Rahaahan se vaa niille on ja ei niiden tartte huolehtia vakuutusyhtiöiden korvauksista jos käskee vaan laittaa päälle. Eriasia jos vaan kertomatta pistäsivät laittoman setin alle ja sitte kävis jotain.

[Fungus]

Muuten näyttäisi toimivan tuo 19x9.5 235:llä, mutta huolettaa tuo vanteiden et45 edessä. Mitenköhän tässä käy?

[any1]

10mm lätty väliin nii ei mitään ongelmaa tuolla madalluksella että ottais kiinni. Tai 5mm jos riittää ettei ota sisällä kiinni nii ei tuu ainakaa liia ulos

[Jannuz]

9.5"x19 et37 ja jää noin sisään. Tosin madaltaessa tulee reilummin camperia.