Big Redeistä kysymys

[Teemu M]

Onko joku mitannu tai jos on palat pöydällä, niin viitsiskö mitata että miten korkea noiden 993tt etusatuloiden palojen kitkapinta on?

Mulla on levyissä 70mm korkea kitkapinta ja aattelin että riittääkö noiden satuloiden palat koko niiden matkalle, ettei jäis sisäreunasta vajaaksi. Tai onko joku törmänny johonki nettisivuun mistä noita mittoja näkis?
Tollaisen kuvan löysin ebc:n sivuilta ja noi on 993tt:n palat, mut tarkoittaako toi nyt kitkapinnan kokoa vai koko palan kokoa metalleineen päivineen?

[Jere itte]

Tarkoittaa metallirungon kokoa.
Eli leveys 131,8mm X korkeus 75mm X vahvuus 17,5mm


Nimimerkki EBC-Jälleenmyyjä.

[Teemu M]

Ok kiitti tiedosta!
Sitte toi kitkapinta on tosta ainakin 10-15mm pienempi, et ei ota koko ton mun levyn matkalta kiinni. Täytyypä miettiä jotain muuta...

[Jere itte]

Jos levyn kitkapinta on isompi kuin palan, ei asialla ole aivan hirvittävän suurta merkitystä, paitsi jos pinta-alojen ero on suuri.
Jos asia on päinvastoin, sitten tulee "tenkkapoo".

[Teemu M]

Joo näissä nykyisissäkin jarrulevyissä jää sentin kaistale vajaaksi noilla pikkubremboilla. Eipä siinä muuta merkitystä taida olla kuin ulkonakö kun levy jää ruosteiseksi...et kyllä noi bigreditkin hyvin kävis. 996 turbon pala on sentin korkeampi mitä bigredin, et jos sellaset sais jostain hankittua ni ne ois varmaan just passelit noille mun uusille levyille.

[Teemu M]

Minkä pituiset big redien kiinnityspultit on?

[kalsket]

70mm

[Ilkka L]

Oisko näistä mitoista apua.

RS2:sen Big Redien pultit on: M12x1,5x70
996 Turbon pultit on:M12x1,5x77
996:sen pultit on:M12x1,5x72
RS2 Lil Redien pultit on:M12x1,5x65

[Teemu M]

Ok, kiitoksia noista. Ne taitaa olla sitten liian lyhyet noihin 996 turbon satuloihin. Ne ois ollu vaan helppo hakea VV-autosta, mut täytyy soittaa Autocarreraan et mitä niitten satuloiden pultit kustantaa.

Vai onko tiedossa paikkaa mistä saisi 12x80 tiheäkierteisiä kovia kuusiokolopultteja?
Turun pulttikaupat ainakin myyvät eioota...

[Sleepy2]

Kyllä niitä pitäs saada ihan sieltä pulttikaupasta, jos ei ole hyllyssä niin sitten tilaamalla.

[STP]

Onko tuo M12 sama kuin M12*1.5? Jos on, niin www.ruuvi.net löytyy "Kuusiokoloruuvi DIN 912 12.9 M12x080" 0.61 eur kipale.

-Santtu

[Teemu M]

Nuo taitaa olla normaalikierteellä, eikä tiheällä.

Pulttikaupasta olis saanu ulkomailta tehdastilauksena, mutta olis pitänyt ottaa 20kpl ja ne oli maksoi 5?/kpl. Lisäks siinä olis kestäny kolmisen viikkoa...no täytyy soitella muitakin kuin paikallisia kauppoja läpi, kun luulis tollaisia nyt jostain löytyvän ihan hyllystäkin.

[pipo_esa]

Mä saattasin myös tarvita uudet pultit satuloihin. Kerros jos löytyy jostakin?

[Ilkka L]

Se ns. "normaali" M12 kierre, jota saa joka pulttikaupasta on nousultaan 1,75.

Tuolta www.ruuvi.net ei ehkä kannata tilata jos on kiire. Edellisen kerran sieltä ruuveja ostettaessa kesti peräti neljä viikkoa tilauksen jättämisestä postiluukun kopsahdukseen.

[Pitkänen]

Oisko näistä mitoista apua.

RS2:sen Big Redien pultit on: M12x1,5x70
996 Turbon pultit on:M12x1,5x77
996:sen pultit on:M12x1,5x72
RS2 Lil Redien pultit on:M12x1,5x65

M12x1.5x70 12.8 on marmorilla sitten 9,8e/kpl. Keskusvarastosta löytyy ja eri tiskeiltä ykköskappaleita. DIN912 tuossa koossa on tosi harvinainen tuolla 1.5mm nousulla, pulttikaupoista löytyy mutta se on "vakionousulla" 1.75

[kalsket]

Onneksi on vaihtoehtoisia toimittajia:
http://speed-autoteile.fi/?p=hintahaku&q=N10065003

[Pitkänen]

No eipä jostain syystä tullut mieleenkään, pistän tilauksen sisään samantien. Metsästäpä Teppo vielä korjaussarjat jostain.
edit. tilaus tehty ja maksettu.


36mm http://9xx-parts.com/store/index.php...roduct_id=2720
44 millistä 9xx-partsilla ei olekaan listoilla.

Samoin kitinänvaimennuslevyt 36mm ja 44mm menis myös.

[Jusaberg]

Täältä saa noita ehjäyssarjoja mäntineen ja kitinänvaimennuslevyillä alle 200€+pk.

[Pitkänen]

Hyvä sivusto. TÄNKS!

[Pitkänen]

Mistähän mahtaisi johtua ettei männät palaudu ihan pohjaan? Satuloita en ole purkanut mutta putsasin jarrupalojen päätyliukulevyt ja palat kyllä liikkuvat ihan hyvin. Myös männät palautuvat pohjaan puristamalla ilman väkivaltaa.

Nyt siis probleemana se, että jarrut laahaa sen verran, että palat koskettavat levyjä ujosti. Kuumenevat kuitenkin aika hyvin.

[porkkis]

Jarruletku voi vikaantua niin, että toimii ikään kuin takaiskuna.

[Pitkänen]

Siitähän nuo asettui kun ajoi vaan. Heitin Lahti-Kuopio-Lahti lenkin viikonloppuna niin palat kuluivat sen verran, että eivät ahdista enää. Jarrupölyn määrästä vanteissa voi myös sanoa, että pintaa on hävinnyt. En tiedä olisko nuo EBC:n punaiset vähän jopa satuloiden vakiopaloja paksummat?