Täällä foorumilla on olemassa vertailukuvat eri umpioista ja muistaakseni molempien xenoneiden valotehomittauskuva TM:stä, haulla pitäisi löytyä. En tähän hätään saa suoraa linkkiä etsittyä kun luurilla vaan surffaan.
Taas selvis hiukan lisää noiden bi-xenonien projektorien päivityksestä:
Yes the D1S ballast can still be used, which is the best new I think.
I don’t have a picture here, but I’ve tested on a set of burned A4 B6 Bi-xenon projectors that I have here. The difference was 200% more light!
So that’s a huge improvement.
Eli seuraavaksi tarkistan vielä omien projektorien kunnon ja jos ne on huonot, tilaan noi. Sit pitäs hommata vielä uudet polttimot, oisko suosituksia?
Minullakin on ajatuksena päivittää projektorit autoon, kyseessä siis B6 ja sinkkuxenoneilla.
Auton oikea projektori on ulkoa katsottuna jotenkin kummallisen himmeän näköinen. Jotain sille täytyy tehdä ja asennoidun niin, että laitetaan uudet projektorit molempiin umipioihin.
Kysymyksiä homman tiimoilta:
1. Mistä saa sinkkuxenoneihin uusia projektoreita? Retrofitlab.comista löysin vaan uusia projektoreita bi-xenoneille.
1. No tuo Mini H1 setti taitaa olla ainut järkevä vaihtoehto. Jos ei halua sitä Bi xenon ominaisuutta käyttää (miksi ei haluaisi?), jättää vaan sen läpän solenoidin kytkemättä.
Eikö helpomapaa olisi ostaa uudet umpiot kokonaan? Tulisi samalla uudet heijastinpinnat, lasit ja linssit. Säästyy purkamisen vaiva ja valoteho paranee kummasti.
Uudet alkuperäiset maksaa päälle 1000€ kappale. Tähän uudet polttimot ja ballastit (300-400€). Tarvikeumpioiden projektoreista nyt taas ei voi tietää, todennäköisesti huonommat OEM:t. Tossa Mini H1:ssä taas on parempi valoteho kuin alkuperäisessä projektorissa ja 200€ saa uudet projektorit, polttimot ja ballastit.
Ite nyt lähden kokeilemaan noita Retrofitlabin bi-xenoniin sopivia projektoreita ja katotaan sit mihin suuntaan valoteho menee, huonompaan on ainakin paha mennä. Uudet D1S -polttimotkin kävin jo hakemassa, hommasin nyt Philipsin X-treme Visionit, jotka on takuulla paremmat ku noi tällä hetkellä kiinni olevat ebaysta aikanaan ostetut halppikset.
Uudet alkuperäiset maksaa päälle 1000€ kappale. Tähän uudet polttimot ja ballastit (300-400€). Tarvikeumpioiden projektoreista nyt taas ei voi tietää, todennäköisesti huonommat OEM:t. Tossa Mini H1:ssä taas on parempi valoteho kuin alkuperäisessä projektorissa ja 200€ saa uudet projektorit, polttimot ja ballastit.
Uudet Valeon H7+H7 umpiot ~350€ ja siihen xenon setti ~100€.
Hieman kiinnostaisi Mini projektorit, uudet umpiot jo laitoin.
Miten säätää projektorin asento, muuten kuin laittamalla autoon ja kokeilemalla?
Mites jos ostaa halogeeni umpion, onko siinä automaattinen korkeudensäätö minkä Xenonit vaatii? Entä käykö se suoraan Xenoneilla varustetun auton johtosarjaan?
Suuntauksesta, kokeilemallahan se selviää. Lähinnä siis se lähivalon korkeus suhteessa pitkään H7:aan. Niillä kahdella alemmalla projektorin mutterilla sitä voi pikkasen säätää, mutta uskoisi aikalailla kohdallaan olevan ihan vaan vanhan tilalle laittamalla.
Tässä lienee tarkoitus pitää valot laillisina, ilman vastaantulijoita häikäiseviä xenonvirityksiä.
Mahtaako mini projektorikaan ja sen mukana tuleva xenon setti olla laillinen? Halogen projektori umpiossa xenonsetti ei häikäise eikä ole sen enempää viritys kuin tuo retrofitlabsin tekele.
Suuntauksesta, kokeilemallahan se selviää. Lähinnä siis se lähivalon korkeus suhteessa pitkään H7:aan. Niillä kahdella alemmalla projektorin mutterilla sitä voi pikkasen säätää, mutta uskoisi aikalailla kohdallaan olevan ihan vaan vanhan tilalle laittamalla.
Tota just meinasin, pari kertaa purkanut eikä ihan ekalla kerralla osunut kohdalleen. Mahtaisikohan siitä saada tönärillä otettua mittaa jotta hiukan näkisi mihin kohtaan menee. Orggiksena pitkät on hiukan taivaisiin, saisi hiukan laskea.
Viimeksi muokannut okkim; 14.1.2015, 15:44.
Perustelu: Korjattu lainaus.
Eiköhän se ole siitä kiinni, että kun ne valoumpiot puretaan autosta irti ja menee eri kohdalle takaisin asennettaessa, sen sijaan että projektorit menisi huonosti umpion sisällä.
Projektori tulee kiinni muttereilla joiden alla on kumi tyynyt. Jos ne kiristää pohjaan niin lähivalot näyttää taivaaseen ja jos jää liikaa auki niin kaukovalot näyttää taivaaseen.
Mites jos ostaa halogeeni umpion, onko siinä automaattinen korkeudensäätö minkä Xenonit vaatii?
Olettaisin että korkeudensäätömoottori on sama molemmissa, toisessa käsky moottorille tulee sormin käännettävältä potikalta ja toisessa potikkaa kääntää tukivarsi etc...
Viimeksi muokannut okkim; 14.1.2015, 16:55.
Perustelu: Älä tee heti uutta viestiä perään, vaan editoi vanhaa.
1. No tuo Mini H1 setti taitaa olla ainut järkevä vaihtoehto. Jos ei halua sitä Bi xenon ominaisuutta käyttää (miksi ei haluaisi?), jättää vaan sen läpän solenoidin kytkemättä.
2. Saa.
Ok, pitää tutkia tuon Mini H1 setin sopivuutta. Vähän jäi vaivaamaan tuon edellisen linkin komentti:
For the B6 Audi A4 there are 3 different headlight units, all manufactured by Valeo. Every unit is relatively easy to retrofit. Check out 2 video's we made for removing the headlight unit
Valeo H7 2,5 inch halogen. Check out the video for replacing the projectors.
Valeo D1S 2,5 inch single xenon. These are some crappy projectors with a
lousy output. Replacement can be done with the same kit as for the H7 halogen unit, but you'll need new ballasts as well.
Valeo D1S 3,0 inch Bi-xenon 3,0. Also one of the most poorly fabricated projectors we've seen. The reflective layer will disappear, generating an unacceptable light output. We designed a bracket for this headlight to mount a D1S version of the Mini D2S 3.0 projector which will make a huge difference.
Tämän mukaan menisi myös ballastit vaihtoon noiden sinkku xenonien kanssa. Tämä ei oikein ole vaihtoehto, koska syksyllä laitettiin uudet ballastit. Nyt en kyllä ihan tajua miksi ballastit pitää vaihtaa, jos polttimo pysyy kuitenkin samana D1S?
Melko kallis kokeilu jos sattuukin huomaamaan. Voihan sitä ostaa jotkut halvat tarvikeumpiot joissa laseissa hyväksyntämerkinnät kaasupurkauspolttimoille ja käyttää sitten niissä noita virimallin projektoreita. Ihan yhtä laitonta sekin on mutta "huomaamisen" todennäköisyys muuttuu paljon pienemmäksi.
Katsastusvarusteisia E-hyväksyttyjä valaisimiahan ei saa muuttaa tai muokata millään tavalla. Myös ne alkuperäisxenonit muuttuvat laittomiksi jos niihin vaihtaa toisen mallin projektorit. Ei ole tarkoitus jeesustella, kunhan vain totean mitä säädökset asiasta sanovat.
noni, ehdin pitkästä aikaa tallille ja pitihän sitä tarkistaa et missä kunnossa ne 142tkm ajetut projektorien heijastinpinnat on. ei ihme ettei hirveesti valaise...
Comment