Takakontin kaasujouset

[ss-audi]

Yritin searchia muttei löytynyt tyydyttävää tietoa...Helevatan takakontin kaasujouset eivät ole pelittäneet kovien pakkasten jälkeen,eli onko tässä nyt taas kyse ilmiöstä nimeltä lämpölaajeneminen vai pitäisikö sanoa kylmäsupistuminen ja kaasut ovat karanneet taivaan tuuliin vain kovan pakkasen takia???Pitäisikö kovilla pakkasilla olla kokonaan avaamatta luukkua?
Toisaalta konepellin yksinäinen kaasujousi toimii edelleenkin vaikka sekin sai liikuntaa pakkasten aikaan ja on kumma kun kontin jouset eivät olleet osoittaneet ollenkaan vanhuuden oireita kuin nyt yllättäin ovat ihan hengettömiä?!?!

T: A6 Avant "giljotiini"

[shemeikka]

sama homma!

Sama homma!

[Tolkkju]

Kolme audia omistaneena voinen "syvällä rintaäänellä" todeta, että vaihtoon menee...kaikista kolmesta oon joutunu ne takaluukun jouset vaihtamaan. Olisiko konepelti (toivottavasti) sen verran harvemmin auki, että sen kaasujousi on pitkäikäisempi?

Kun se kaasujousi kerran rupeaa löysäilenään, niin ei se siitä juurikaan enää toivu...

Tuolta olen nykyään niitä ostanut, niin ei tarvii vaivata orginaalin varaosan myyjiä tällaisella pikku murheilla... http://www.lesjoforsab.com/default.asp

Saattaahan noita Motonetistäkin saada (?)

[k:mmo]

Saako ne jouset asennettua "up-side-down", ettei pääse kaasut karkuun ?

[Tolkkju]

Kuvittelisin, että se kaasu on siellä jousessa niin kovalla paineella, että kyllä se sieltä ulos tulee jos se tahtoo, oli asennusasento mikä tahansa...

[petteri77]

pakkasilla hyytyi myös, kävin hakemassa uudet tilalle 45?/pr paikallisessa varaosaliikkeessä.

[ari]

vaihto ehto

peugeut 306 käy myös.Ostin Tammerdieselistä KING merkkiset 069-1747!!(100 avant -94)

[kalsket]

saksan osakuormassa noita kaasujousia saan tulemaan 59?/pr hintaan.

[obsi]

Hmm. Onko teillä tietoa siitä, kuinka äkäset nuo normit kaasujouset on tuossa peräkontissa? Ajattelin vain, notta jos laittas vähän jämymmät.

Mulla on kalikassa ja pilarissa se luukun aukaisunappi. Monesti kantaa autoon jotain raskasta lootaa ja toivoisi että se luukku aukeaisi samalla kokonaan, eikä pelkästään pois lukosta..

[panu]

Taitaa jouset olla sen verran huonossa asennossa ja voimavarsi olematon ettei jaksa luukkua alhaalta asti nostaa vaikka kuinka lisäisi voimaa. Tehtaalta tilattaessahan automaattinen avaus on aina farkuissa toteutettu sähkömoottorilla. Sedaneissa tilanne on helpompi, kun riittää vanhanmallinen kaarisarana, joihin on konsernin uudemmissa malleissa (A4 B8, Jetta, Passat) palattu.

edit: Sedaneissa käytetyt varsinaista tavaratilaa syömättömät, mutta lastausaukkoa pienentävät kaasujousella varustetut vipuhässäkät vaatii myös sen sähkömoottorin avausta avustamaan, jos kaukosäätimestä auki asti haluaa.

[obsi]

Jep, unohdin vielä postaukseen laittaa että '03 sedan A6:sta on kyse. Taisi olla juurikin tämmöset kaasujousihässäkät siellä, mutta pitääpi tarkistaa.

[panu]

Muistui mieleen että C6-kopan sedanissahan pelkkä avaus on hoidettu ylimääräisillä jousilla. Mutta siinä on koko vivusto eri.

[obsi]

Joo, en tajunnut edes ensin että tuommoisia automaattisia koko lunkan avaajia on saatavillakaan, ennen kuin näin kaverin porukoiden uuden 530xd bemun. TOSI kätevä tuo aukaisujuttu, niin kauan kuin se pysyy kunnossa. ;)

[koboltti]

satkuun kävin hakemassa uudet kun pakkanen rikkoi, maksoi 36e/pr Biltemassa.

[Doniz]

Lainaan vähän topikkia, kun omasta A6:sesta irtosi takakontin toisen puolen kaasujousi rungon puoleisesta päästä sen mutteri&pallonivel hässäkän kanssa. Toki emäntä oli vielä lyönyt varulta kontin kiinni ja kaasujousi sitä myöten solmussa. Kävin uuden ostamassa, mutta nyt kun yritin laitella sitä paikalleen niin huomasin, että se pultti&pallo hässäkkä on ainakin 1mm liian väljä siihen rungon puolen reikään :o Onko tuossa ollut joku muu lipare tiivistämässä tuota reikää vai onko siellä palkin sisässä ollut vastakappaleena mutteri? Purin vähän verhoiluita edestä, mutta sisältäpäin sinne palkin sisään ei pääse mitään mutteria pitelemään, kun se palkki on umpinainen.

[Silizium]

Ei ainakaan etka sinne mitään vastakappaletta listaa.

[Doniz]

Hmm, jos se reikä on sit sorvaantunu ajan saatossa isommaksi ni mitenköhän sen saa tukkoon... ja silleen että se myös pitää tuon kaasujousen siinä o.O Tuskin tuo millään muoviläpäreellä pysyy, kun onhan siinä jousessa senverta voimaa.

EDIT: Nyt kun käytiin kaverin kanssa vielä jeesustelemassa lisää konttia, niin löytyhän sieltä pieni reikä mistä sinne tolpan sisään pääsee. Nyt on jekun päässä mutteri kuumaliimalla kiinni. Katotaas, jos sen saa taiteiltua reiän kohdalle ja sitten pultti sisään vaikkei seisokkaan.

[Haju69]

Vanhan uppaus. Mutta liippaa läheltä.

A4 B8 sedan. Millaisia taikavoimia tarvitaan asentaa uusi luukun kaasujousi? Ainakin kyseiset Monroe iskarit mitkä hommasin on "auki". Ei mitään toivoa painaa kasaan ja asentaa samalla niitä paikoilleen. Kuulin että jossain tapauksissa iskarit tulevat kasaan painettuna. Mutta nämä nyt ei ainakaan tulleet.

Onko joku onnistuneesti vaihtanut ja onko jakaa jotain loitsuja hommaan?

Tilasin niitä vieläpä 2kpl. kun varaosakauppa neuvoi niin. Autossa ei vaikuta kuitenkaan olevan kuin ainoastaan kuljettajan puolella moinen.

[Killeri]

Kyllä siltä näyttää että tarvitaan yksi ainoastaan: https://www.lllparts.co.uk/catalogs/...6/8/827/827000
Varaosanumerolla 8K5827919A, spareto tarjoaa nämä: https://spareto.fi/tuotteet?utf8=%E2...rds=8K5827919A
Eli monroe:https://spareto.fi/tuotteet/monroe-k...aratila/ml6225, pituus 388mm. Onko sinulla oikea ja tuolla pituudella.
Ei mulla kokemusta B8:sta, mutta mitä olen omiin audeihin vaihtanut, ne laitetaan auki asennossa.

[Haju69]

Juu, kyseinen monroe on. Luukku pitää olla kiinni että tuo kiinnityspisteiden nastojen väli on mahdollisimman pitkä, kömpiä takapenkin kautta konttiin, kiinnittää toisesta päästä pumppu ja sitten pitäs pusertaa vielä muutama sentti painaa iskaria kasaan että sen saisi paikalleen.

Jos luukku on auki se nappuloiden väli on lyhyt eli vielä enemmän pitäisi saada painettua kasaan iskaria.

En ihmettele enää yhtään ettei tähän löydy oikein opastuksia netistä. :)

Mutta täytynee joku patentti rakentaa että iskaria saa pidettyä kasassa asennuksen ajan.

[Haju69]

Sain paikalleen. Puristin kuormasidontaliinalla sitä kasaan. Aika aivopieru keksintö täytyy sanoa tässä mallissa tuo asennus tuommoselle osalle.