s6 c4 alustanpuslat? ravistus,vetely??

[weesku]

eli ravistaa rattia 85-90kmh nopeudessa, kaikki muut puslat uusittu mutta apurungon etu ja taka puslat on uusimatta,ja tuntuu siltä että urista vetelee aikaisempaa enemmän. kuinka usein olette uusineet kyseiset puslat ajettu 250tkm ja tosiaan etuiskarit on uudet samoin alatukivarret apua kaivataan???

[h@b@/HT-Tune]

omassa S4 samaa vikaa. muut vaihdettu ja nuo vaihtamatta. Syksyllä tunkkasin keulan ilmaan ja raudalla vääntelin apurunkoa niin se liikkui senttejä.. aika vetelän oloinen. Onko miten kusinen homma vaihtaa nuo ilman nosturia?

[Jorma Niemi]

Hannu, suosittelen nosturia vaikka kokemukseni perustuu lötköön.

[weesku]

räjäytyskuvasta kattelin että pitää varmaan tuke vaihdelaatikko ylhäälyä ja sit laatikon kannakekumit irti apurungosta,alatukivarret irti ja sit 4pulttia pois niin runko tippuu,meinasin tehdä itse onneksi on 1m levyinen rasvamonnttu ja siihen tunkki. onko kellään tosiaan kokemuksia noiden puslien kestävyydestä ja hannu ravistaako sullakin rattia ja tuntuu ratissa kaikki tien epätasaisuudet?

[weesku]

eiks kukaan ole kyseisiä puslia vaihtanut?

[h@b@/HT-Tune]

ei se paljoa ravista, mutta vetelee jonkin verran. nuo puslat tulee varmaan kesällä viimeistään vaihdettua.

[JanneM]

Vaihto kokemuksia: vaihdoin kaikki alustan puslat kun mittaris oli 200tkm. Ajo vakautu
huomattavasti. Etu päässä meni noin 4tuntia, tasaisella lattialla ja kahdella hallitunkilla.
Vaihdelaatikon puslat vaihtu samalla.
Takapään puslat vaihtu myös samoilla vehkeillä.

[weesku]

tuitko vaihdelaatikkoa yläpuolelta?

[h@b@/HT-Tune]

Janne: onko nuo apurungon puslat ylä vai alakautta painettava paikalleen? en ole ehtinyt tutkia vielä miten onnistuu helpoiten. Nyt pakkasten jälkeen auto tuntuu entistäkin huonommalta ajaa eli taisi pakkanen tehdä jossain lisätuhoa pusliin.. Täytynee itsekkin tallin lattialla kokeilla vaihtaa, jos ei nosturille pääse..

[JanneM]

Weesku: alapuolelta toisella hallitunkilla.

Hannu: etuapurungon etu puslat tais olla ylä kautta prässättäviä. Kannattaa tiputtaa koko kelkka lattialla ni on helppo tehdä.
Takimmaiset puslat jää koriin kiinni kolmella pultilla, niiden iroittamiseen tarvitsee 12kulmaisen 10mm hylsyn.

[VilkkuS]

Mun pitää kans jotain alkaa alustaan vaihteleen, koska...
ISkarit ja jouset tuli vaihdettua Bilstein ja H&R, mutta etupää kyllä kallistelee aika mukavasti.

Mistä kannattaa aloittaa?

Ja mistä olette puslat sun muut hankkineet?

[JanneM]

Paikallisesta tarvikeliikestä tuli haettua. Ainakin bogen ja febi-bilstein puslissa oli samat osanumerot kuin alkperäisissä. Ja pusliin oli osunu viila siihen kohtaan missä alkuperäisissä oli audin logo.

Kandee vaihtaa kaikki kerralla.

[h@b@/HT-Tune]

tänään kävin vaihettaville osille kyselemässä hintaa:

etuapurungon helat 2x etummaiset ja 2x takimmaiset, 2xiskarin ylätuki, 2x takakelkan helat, 2x kallistuksen vakaajan helat yhteensä 224?. tulee joko boge, febi tai lemföder merkkisenä riippuen saatavuudesta. alatukivarret heloineen tulee muualta. Mutta noilla osilla varmaan saa jo muutosta ajettavuuteen. Raidetangon päät vaihdan luultavasti samalla uudet. Takapäähän ei muita heloja tarvike kuvasto tuntenut kuin nuo takakelkan helat.

Onko tietoa saako tuohon urs4 mistään uretaanisia puslia.. itse en ole tähän mennessä löytänyt mitään puslaa uretaanisena.

[VilkkuS]

Onko tietoa saako tuohon urs4 mistään uretaanisia puslia.. itse en ole tähän mennessä löytänyt mitään puslaa uretaanisena

Powerflex puslia ei ainakaan ollut , kun kyselin.
Mut niiden yleismallin puslat voi käydä, jos tietää koot jne.

[Adenoid]

Tuossa ihmettelin oman UrS4: taka-akselia, lähinnä kallistuksenvakaajaan puuttumista! Onko muilla samanlaisa varustelu puutteita? ATKE:ssa sellainen näyttäis olevan ainakin joissain versioissa.

[karppa]

... lähinnä kallistuksenvakaajaan puuttumista! Onko muilla samanlaisa varustelu puutteita?

Meikältä puuttuu tuo takatanko, samoin kuin etuiskaritolppien välinen tukitanko konehuoneesta. Kuuluuvatkohan johonkin sport-pakettiin kun vaikuttaa että on tullut tehtaalta ihan normikorkuisilla jousillakin, eikä sport running gearseilla.

[JiiJii]

Meikältä puuttuu tuo takatanko, samoin kuin etuiskaritolppien välinen tukitanko konehuoneesta

Joskus oli puhetta, että etuiskaritolppien välinen tukitanko löytyy 93 ja 94 mallista. 92 on saanut optiona. Näin muistelisin, varma en ole.

[wayne]

mullon -92 varustettuna tällä sport running gear alustalla. Vakaajatanko on kuten myös etutolppien välituki