Onko aiheesta kokemuksia?
Hintoja ja paikkoja tähän topikkiin.
Hintoja ja paikkoja tähän topikkiin.
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
Maalaus Virossa?
Collapse
X
-
Kävin kysäisemässä ylimaalaushintoja brisko.ee:stä tallinnassa. Maalanneet monen moista pirssiä. Maalaspuitteet vaikuttivat asiallisilta. Avantin maalaksesta tarjosivat 1800€ + 500€ purku ja kasaus. Vertauksena coupe purettu atomeiksi ilman pohjia tulee kylmäkoskella hintaa n.2500€ (-3000€)Viimeksi muokannut hiloran; 12.9.2015, 22:54.
-
Tätä voisin nostattaa, että onko vielä muilla kokemusta? Itselläni olisi myös lokasuojien, konepellin, ja uusien s-line osien maalaus ajankohtainen, joten vinkkejä otetaan vastaan.
Comment
-
Tuolta Auto24.ee yrityshakemistosta löytyy maalaamot ->
http://www.auto24.ee/infocatalog/inf...path=24,153,26
Maalaamo = Värvimistööd
http://www.auto24.ee/infocatalog/soi...3&cpath=24,153
Comment
-
Kyselin kans Briskosta hintoja, ja antoivat aika tarkan luettelon. Lähetin heille kuvat maaliongelmista, niin tuli selkeää vastausta.
Ehdottivat myös että voi tehdä ylimaalauksen näkyville osille ilman katon maalausta 2000€ .. Tämä siis pelkästään ulkopintojen ylimaalaus ruostetöineen.
Tässä...
Paintjob: 1210 euroa
1) Bonnet - 150 euroa
2) Etupuskuri - 150 euroa
3) Takapuskuri - 150 euroa
4) Oikea lokasuoja - 100 euroa
5) Vasen lokasuoja - 100 euroa
6) Takaoikea lokasuoja - 100 euroa
7) Taka vasen lokasuoja - 100 euroa
8) Vasen puoli hame (ovella ja oven listat) - 120 euroa
9) Oikea puoli hame (ovella ja oven listat) - 120 euroa
10) takaluukun - 120 euroa
Korjaukset ja purkaminen: 310 euroa
1) vaihto etupuskuri - 50 euroa
2) vaihtaminen takapuskurin - 40 euroa
3) Purkaminen, puhdistus ja asentamalla ruosteenestoon edessä oikealla lokasuoja - 50 euroa
4) Purkaminen, puhdistus ja asentamalla ruosteenestoon vasen lokasuoja - 50 euroa
5) irrottaminen sisempi muovinen oikealla takana lokasuoja suojaus - 20 euroa
6) irrottaminen sisempi muovinen vasen taka lokasuoja suojaus - 20 euroa
7) irrottaminen vasen puoli hame (ovella ja oven listat) - 30 euroa
8) irrottaminen oikealla puolella hame (ovella ja oven listat) - 30 euroa
9) purkaminen takaluukun - 20 euroa
Yhteensä: 1520 euroa.
Comment
-
-
Terves.
Sound, Eli 2000€ muodostuu, jos ylimaalataan kaikki ulkopinnat autosta, mutta katto jätetään mustaksi. Alunperin siis visioin että olisi auto muuttunut mustasta harmaaksi, mutta saattaa jäädä mustaksi. Katsotaan nyt.
Ihan hyvin tuosta niiden suomesta sai selvää, ja asiointi varmasti onnistuisi hyvin.
1500€ hinnasta kattopilarit saattaisi jäädä maalaamatta.
Omasta projektista.
Musta 03 A4 jossa konepelti todella pahoilla kiveniskemillä, ja esim kaarista lohjennut peukalon kokoisia maalin palasia.
Maalipinta muuten autossani hyvä, ja kaaretkaan eivät vielä ole pahasti ruostuneet, mutta alkaa pikkuisen kupruttaa joistain paikoista niin samaan vaivaan hoitaisin ne samalla pois.
Hankittuna myös S-linen etu ja takapuskurit jotka pitäisi maalauttaa.
Kuvia työmaasta: https://www.dropbox.com/sh/nr85g2aif...NpdQxeHda?dl=0
Unelmana olisi saada tämä sävy autoon. http://www.dipyourcar.com/forums/sho...l-Lots-of-pics
Eli toisaalta jos PK seudulta löytyisi kaveri järki hintaan joka vaan hoitaisi huolella ruosteet pois, ja pohjat tehtäisiin hyvin, niin päälymaali ei olisi niin tarkkaa jos ton itse sitten dippaisi huolella kesällä.
Comment
-
Itse kyselin samasta puljusta värin vaihdolla koko auton maaalausta kattoa lukuunottamatta. Hinnaksi antoivat 3000e töineen. Ylimaalaus auton nykyisellä värillä 2100e töineen. Vielä kun löytäisi jostain kokemuksia ko firmasta lähinnä työn laadun osalta, niin uskaltaisi lähteä suunnittelemaan enempi.
Comment
-
Sivujen mukaan ovat tehneet jonkin sortin laatuautojakin. Tuskin paikallinen Porsche asiakas on yhtään höllempi lopputuloksesta kun täälläkään.
automaalaer.ee ei kaiketi ole hyvässä mainseessa paikallisten mielestäkään.
Muita vaihtoehtoja: artelliauto ja autodevarvimine
Comment
-
Käytin A4:n Briskolla korjattavana, viime lauantaina vein auton ja tänään hain pois. Vähän hämärännäköinen paikka ulospäin, mutta tänäänkin käydessä oli nosturilla työn alla esim. Bentley Continental niin luulisin noiden jotain osaavan. Tässä pari kuvaa lähtötilanteesta. Etuovi vaihdettiin purkuosaan ja maalattiin sisä- ja ulkopuolelta. Muuten oikaistiin rutut ja maalattiin. Käytännössä lähes koko vasen kylki tuli siis uutta. Olivat laittaneet ovien sisään ruosteenestoaineet myös. Ihan hyvältä vaikuttaa tällä vilkuilulla, mutta kunnolla näkee vasta pesun jälkeen. Asiointi toimi hyvin englanniksi. Sähköpostilla hinta-arvioksi sain 740e, johon vielä lisättiin 40e kun joutuivat irrottamaan puskureita ja helmoja luultua enemmän. 780e tuli siis maksamaan koko homma kaikkineen ja maalasivat samalla etuhinauslenkin suojalärpäkkeen ja yhden parkkitutkan anturin, näistä ei eri veloitusta. Pari huonohkoa kuvaa lopputuloksesta: klik. Lupasivat 6kk "takuuta" jos jotain ongelmia ilmenee.
Ja samalla reissulla sai toki auton tankki täyteen ja konttiin omat tuliaiset :)
Jos joku ihmettelee takapuskurin eri sävyä niin se oli jo ennen korjausta. Liekkö joskus maalattu vai oliko se näissä ominaisuus? Tietyssä valossa todella häiritsevä, välillä ei huomaa ollenkaan.
Comment
-
Mites muuten kukin omasta mielestään perustelee auton ylimaalauksen? Jos se on ns. perussiisti, mutta alkaa olemaan vähän kuhmua siellä täällä ja yhden nurkan fixaaminen ei pelasta kokonaisuutta ja samalla kun auton arvo on yhtä kuin maalauksen hinta? Monelle tuollainen odottaa vaan paalausta eikä se useinkaan ole mitenkään taloudellisesti järkevää, mutta jos auton kanssa ollaan menty jo pitkään yhteistä pikitietä se tekee mieli elvyttää ja jatkaa samaa rataa. Pistäisitkö maalaukseen? Samalla tietty löytyy aina muutakin laittoa. Omalla kohdallani saisin maalauksen päälle menemään vielä ainakin alustan verran jarruineen, sekä turbo. Meneehän sitä siinäkin. Äkkiä laskettuna menisi n. 2x auton arvo.
Niin ja olen pariin otteeseen sanonutkin että 12v. ollaan jo kurvailtu. Ei se uuteen tai käytettyyn autoonkaan vaihtaminen ilmaista taas ole, eikä tiedä mitä saa. Ja arvon alenema päälle. Teki kuin päin vaan ei kuulosta fixulta vai mitä?
Comment
-
Omassa oli takakaarissa ja luukussa kukkaa, sekä muutenkin kiveniskemiä täynnä joka paikka.
Tätä kuluerää mietiskellessäni puntaroin auton arvoa ja sitä, että vaihdanko autoa jolloin sen tulisi olla oleellisesti parempi. Totesin, että pidän auton ihan mielelläni, koska oleellisesti parempaan olisi saanut laittaa noin kymmenkertaisesti rahaa.
Silloinkin todennäköiset tyyppiviat jäisivät itselle korjattavaksi, kun ne on tullut jo fiksattua tuosta nykyisestä.
Auto sai uuden maalipinnan ikkunalinjasta alaspäin, mutta siinä meni pari juttua pieleen ja ne fiksataan kohtapuoliin takuuna...
Comment
-
Tuolla tavalla mäkin olen asiaa pähkäillyt. Reilusti uudempi vaatii pätkän ottamista, siihen tyyppiviat ja mahdolliset muut laitot päälle. Omastakin on tehty kaikkea pientä mutta tarpeellista pitkin kesää, ja ei todellakaan huvita tehdä uudelleen. Lisäksi tämä kippo miellyttää silmää edelleen :D
Missä maalautit?
EDIT:tänään klo 17:30 eteenpäin löytyy Hansavalkama futiskentän parkkikselta.
Comment
-
Firma oli Tallinnassa sijaitseva Tarmo Auto.
Maalari, joka homman teki, pakeni oikeasti maasta - sössi mun auton maalauksen ja viimeistelyn lisäksi pari muutakin. Mun tapauksessa pohjissa, viimeistelyssä ja kasaamisessa oli sanomista ja korjattavaa.
Muuten työn jälki on ollut ihan hyvää ja paikalliset tuttavani (autoihmisiä autoalalta) ovat suositelleet, sekä kehuneet laatua.
PS. Jos olisin nähnyt sijaintisi aiemmin, olisin voinut tulla turisemaan. Joku toinen kerta sitten...
Comment
-
Vähän epäilen mahdollisen kimppatarjouksen pitävyyttä varsinkin laadun suhteen, jokainen auto kun on yksilö. Toisessa saattaa olla vain pientä helppoa pohjatyötä muutaman parkkipaikka kolhun ja kiveniskeemän muodossa, vailla kariesta, vaikka pinta äkkivilkaisulla näyttäisi hyvinkin kulahtaneelta. Toisessa taas saattaa olla mittavasti kariesta ovenreunoissa, kaarissa, listojen alla ym. joka taas vaatisi pohjissa paljon enemmän työtä hiekkapuhalluksineen mikäli ruosteen aikoo poistaa kokonaan.
Siinäkohdin veikkaan vahvasti että melkeinpä maalari kun maalari oikasee pohjien teossa mikäli hinta on sovittu useamman auton köntällä halvaksi. Ruosteen kun saa pienesti fiiberilaikalla sipaisemalla nopiasti häivytettyä ja pattisalvalla peittämällä helposti piiloon, niin että pinta kestää muutaman kuukauden ennen uutta kukintaa. Lopputuloksena muutama tyytyväinen asiakas jonka auto ei ole ollut alkujaankaan ruosteen raiskaama, ja tovin kuluttua toisilla mielipahaa ja masennusta kukinnan puhjetessa loistoonsa, josta lie turha mennä vaatimaan takuukorjauksia.Viimeksi muokannut hoff4; 21.9.2015, 06:21.
Comment
-
Noniin, pyysivät lisää kuvia ensimmäisen yhteydenoton jälkeen eikä niitä kuraisesta autosta saanut otettua.
Päivässä tuli vastaus ja perushinta ylimaalaukselle on sen 1700. Omassa lisätöitä kuten rusikoitu takapuskuri ja huono etulokasuoja. Näistä tulee lisähintaa x määrä jota en ala luetteloimaan sen kummemmin. Yleisesti hinnat ovat hyvinkin maltilliset. Suomen hintatasoon verrattuna lähes pähkinöitä. Saattaa hyvin olla että tuo rassi työstetään tuolla vielä kuntoon. Jos jollain on tuoreita kokemuksia paikasta Brisko voisi kertoilla niistä.
Comment
-
Pistetään omakin kokemus jakoon tuosta Briskosta.
Eli omaan rotiskoon vaihdettiin etulokarit, korjattiin kuskin oven alakulmasta ruostevaurio, ja maalattiin noiden edellämainittujen lisäksi konepelti. Lisäksi takaovesta myllytettiin hiukan naarmuja pois. Auto oli pajalla reilu neljä päivää, pidettiin perheen kanssa miniloma Tallinnassa samalla.
Plussat:
+Kommunikointi sujui helposti sekä sähköpostitse että paikan päällä, kielenä englanti
+Ennakkoon kuvien perusteella annettu hinta-arvio piti hyvin paikkaansa
+Aikataulut pitivät sovitusti
+Sovituista lisätöistä informoitiin sähköpostitse töiden edetessä, sekä varmistettiin vielä erikseen milloin auton pitäisi olla valmis
+Lokareihin laitettiin ruostesuojaus ja kaariin vahvikkeet pyytämättä, ilman lisämaksua
+Hinta
Miinukset:
-Auton valmistuttua ei tullut erillistä ilmoitusta, mutta hommat oli kuitenkin tehty kun menin sovittuna takarajana paikalle
-Konepellin yksi kiinnitysmutteri oli jätetty löysälle
-Kuskin oven sisäpaneeli ei ollut kunnolla paikoillaan yläosasta
-Kuskin oven maalaus ei ollut yhtä laadukasta kuin muiden osien, en tiedä johtuiko tuosta ruostekorjauksesta vai mistä
-Vaaleassa sisäverhoilussa oli yhdet likaiset sormenjäljet
Kaiken kaikkiaan ihan positiivinen kokemus, vaikka paikan ulkonäön perusteella vähän arveluttikin mahtaako koko autoa olla siellä kun menee sitä hakemaan. Nuo sisäpaneelin ja mutterin sai itsekin laitettua kuntoon ja sormenjäljet lähti ihan pyyhkimällä. Kuskin oven maalille ei tietysti mitään voi, mutta pienen epätasaisuuden näkee vaan kun menee aivan läheltä katsomaan viistosti alaspäin. Noilla hinnoilla ja palvelun laadulla käytän kyllä uudestaan Briskoa, jos tarvetta tulee. Samalla sai myös tankin täyteen halpaa bensaa ja tuliaiset takaluukkuun.
Comment
Comment