A6 4f kaarien mankelointi?

[TR-89]

Vasentaka: http://kuvaton.com/k/yOQX.jpg

Oikeataka: http://kuvaton.com/k/yOQ1.jpg

Miten paljon tuota kaarta pystyy mankeloimaan ilman maalivaurioita onko kokemuksia? Tai lähinnä onko tässä tapauksessa mahdoton selvitä pelkällä mankelilla? Tuo vasen kuva antaa todellisemman kuvan siitä minkä verran tarviis saaha levitettyä että kuvio pysyis kaaren sisässä.

Tai saiskohan tuota menemään enemmän sisään jos säädättäis cambereita miinukselle?

Tarviis saaha muutoskatsastettua. Eikös kumi saa kuitenki tulla ulos kaaresta kunhan kuvio pysyy sisällä?

265/30/19 kumit alla. Vanne 10,5" leveä. Miten kapean kumin tuon levyiselle vanteelle saa venytettyä?

Myös tieto kaarien mankelointi paikoista PK-seudulla kiinnostaa.

[elexter]

Kuvien perusteella kulutuspinta jää yläreunasta riittävästi sisään, (itsellä oli viime vuoden setuppi: 255/35R19@9"/et28 lähes samalla tavalla) Itsellä katsastuksessa inssi mittaili pitkään ja tarkimmille meni lokasuojan takaosa 45 asteen kulmaassa pystysuorasta. Inssin mielestä tuosta kohtaa kulutuspinnan reuna olis tullut kaaresta ulos jos renkaan pinta olisi ollut 3mm enemmän kulunut (eli melko tarkoilla oli).

Tuo takaosa on jo käytännössä niin lähellä lokasuojaa, ettei pelkällä mankeloinnilla pysty juurikaan siihen enää vaikuttamaan. Näin ollen mankeloinnilla saa tuossa 4F takapäässä kyllä lisää tilaa ettei raavi, mutta luultavasti sinullakin katsastuksessa ongelmaksi muodostuu kaaren takaosa.

[TR-89]

Kiitos vastauksesta.

Menisköhän se sitte jos hommaa jotkut lisälokarit tai roiskeläpät tuonne taakse katsastukseen?

[pykiz]

Ei kylläkään 4ähvän mankeloimisesta oo kokemuksia, mutta muista.
Onnistuu pieni mankelointi maaleineen, mutta aikaa per kaari menee sen 5h kun joutuu tekemään todella hitaasti ja varmasti.
Muille en kylläkään maaleineen tekisi.

Saahan sitä sisälle kun kampeeria laittaa lisää, tuo on vähän rajoilla jotta meneekö läpi.