Laittelin tuossa B6 quattroon alustasarjan ja nyt pyöränkulmia tehdessä tuli sellanen ongelma, ettei taka-akselin aurauksen säätövarat riitää ohjearvoihin (oikealla ei edes toleranssien sisään). Alunperin arvot oli vasen 0,49 ja oikea 0,79 astetta aurauksella, säädöt riitti arvoihin 0,24 ja 0,36 astetta. Ohjearvo puolitetulle auraukselle kuitenkin "vain" 0,17 astetta per pyörä. Vaikuttaako ko. autossa taka-akselin camberin säätö auraukseen ja jos vaikuttaa, kumpaan suuntaan auraus muuttuu jos camberia pyöräyttää hieman negatiivisempaan suuntaan? Tällä hetkellä camberit on reilusti toleranssien sisällä, joten niitä ois varaa (ja luultavasti tarvetta 10,5" leveiden kesävanteiden kanssa) kääntää miinukselle...
