Audin surkeisiin bi-xenon valohin apuja?

[tede]

Niin siitähän sen ainakin erottaa. Nehän tosiaan kattoo välillä kieroon käynnistettäessä.

[an13]

4F prefaceliftissä näyttää AFS ulos samalta eli hehkudrl ja bixenon.

[Nikke_]

Joo ei ole staattista kurvivaloa preface malleissa. Jos et muuten huomaa kääntelyä niin mene johonkin suoralle tielle ja ajaessa tee ratilla edestakas liikkeitä, varmasti näät kääntyykö ne. Helpoin tosiaan jos on vcds niin sillä katsoa xenon range:sta onko afs:t. Joskus saattaa korjata sivuttais näyttämän mutta ei se käytä niitä ääriasennoissa kun käynnistää.

[juntunen84]

Viimein sain kulkineeseen asennettua nuo x-visionin Dominaattorit ja eron kyllä huomasi,ovat todella hintansa väärtit.piuhojen laitossa päänvaivaa aiheutti että mistä saan herätteen,toki tiesin sen että "läpän" ohjauksesta se otetaan mutta kun niitä piuhoja on 13 kappaletta siinä umpion töpselissä.

Nettiä selaillessa löysin vagarenasta topikin jossa joku oli laittanut seattiin lisävalot ja nimenomaan bi-xenoneitten rinnalla.Eli tässä ohjeita muille asian kanssa pähkäileville.Umpion töpseli irti ja siitä saa sen suojakuoren halkaistua jolloin tulee piuhat esille.Piuhat on numeroitu ja oikea johto on numero 11 sininen/lila ohut johto.Itse tein mokan siinä että yritin mitata herätejännitettä töpseli irti,se ei toimi niin koska ajotietokone haistelee onko lamppu palanut jolloin se ei syötä virtaa.

[Tony.N]

Nyt kun tuli hommattua B7 ja tunnetusti noi bi-xenon pitkät on surkeat kuten olen itsekin huomannut. Edellisestä kulkineesta talletin Bosch:in lisävalot,niissäkin mulla on ollut 50w xenon setti ja nämä ajattelin asennella kilvenalus telligillä keulille. Valoisan vuodenaikaan noi on kyllä purettava veks ulkonäkösyistä. Olisko jollain heittää hyvää paikkaa josta saisin herätteen lisävalojen releelle? Umpion sisään en haluaisi mennä joten plussaa jos lanka kaivettavissa umpiolle menevästä liittimestä.

Vaikuttaako polttimoiden uusinta valotehoon paljonkin? Noi on alkuperäiset vielä,mutta paljonko niitä on poltettu kun kuitenkin löytyy DRL,ei tiedä kukaan. -08 vuotinen kilsoja n. 190tkm

[kontio]

kato risun viesti #10.

Mä olen herätteitä ottanut laittamalla sopivan johdon poikki umpiolle tulevalta liittimeltä. jännitemittarilla mittailee mihin napaan tulee mikäkin.

[kontio]

Aloin kirjoitella ohjetta noista projektoriumpiosta mutta siitä tulis niin pitkä että kukaan ei jaksais lukea.

B6:ssa on aika hyvät xenonit, myös nämä single versiot. Halogeenipitkillä ei vain näe.
Nämä ohjeet toimii B5:eenkin ihan sujuvasti. B5:ssä ei haittaa jos on pelkät halogeenit vakiona,kun ei tarvi tasonsäätöä. on niin vanhaa vuosikertaa.

Se kannattaa varmistaa että mikä on orkkislinssin koko, koska muistan lukeneeni että joku B6 bi-xenon olis 3" linssillä, muut 2.5".

Tossa pari linkkiä aiheeseen:
http://www.audizine.com/forum/showth...and-HID-Thread
www.hidplanet.com/forums/showthread.php?43481-Progress-on-Mini-H1-retrofit-onto-Audi-B6-A4-headlights
https://forums.quattroworld.com/a4b6/threads/5300.phtml
Mini H1 menee aika kivasti paikalleen, kun on pieni kooltaan.

Eli tuo on se hyvä ja helppo tapa päivittää B6/B7 valoja, http://www.retrofitlab.com/audi-a4-b6-bi-xenon-mh1.html
Tai ebaysta halvemmat.
B7 ohjeistusta tossa
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=W6UvaSYdeDo"]http://www.youtube.com/watch?v=W6UvaSYdeDo[/ame]


Harmi kun D2S halpis-bi-xenon umpio ei mahtunu paikalleen, en halunnut luopua uusista polttimoista ja ballasteista (ballastit sais kyllä johtoadapterilla käytettyä, tajusin vasta jälkeenpäin)
No ei ollut kallis setti, 40€ maksoi posteineen ja jäi 95% osista yli :)
Fiksu kun olis ollut (eikä vain kokeilunhaluinen) niin olis H1 mini satsin ostanut ja siihen pelkät polttimot+d2s ballastilla adapterit. Ei olis menny rahaa ku ehkä 60€ enemmän.
Tai sitten H1 ballastit ja polttimot 55 wattisina niin olis tullu maksimipotku.

Orkkisvalot siis jäi muuten paitsi läppämoottori lisätty linssin ja projektorin väliin popniiteillä. Ei se xenonpitkän spotti vakioprojektorilla kovin hyvä ole mutta halogeenien kanssa yhdistettynä ihan kohtuullinen lopputulos. Xenonpitkä valaisee puskat ja taivaan, halogeenit tarjoaa spottivalon tiehen. Noi Kiinalaisetkin halpaprojektorit tarjoaa luetun perusteella aika hyvän spotin. Kun vaan olis ostanut semmoisen mikä mahtuu paikalleen.

Mutta tommoinen se oma auto nyt on, saa kelvata. Kuvat kuskin penkiltä, matkaa seinään ehkä 8 metriä
Lyhyt


H7 Pitkät näyttää vähän alas ja molemmat umpiot suunnattu liian keskelle. H7 pitkiä varten on lisätty mutterit xenonin alakiinnitysten alle että H7 kuvio nousee, vähän pitää löysätä vielä muttereita että nousevat hiukan lisää (vakio kumilaakerointi välissä)

edit Pyörävarasto on ylämäessä, ei ne ihan NOIN alas siis näytä ;)


En tiedä kannattaako tätä kenenkään toistaa, ostakaa suosiolla H1 mini projektorit ja H1 polttimot... Ballastiadapterin toimivuudesta en tiedä, kertokaa jos joku koittaa.

[Tony.N]

Ajatuksena ollut polttimoiden uusinta parempien valojen toivossa. Tarjolla nykyisin extreme ja plusplus polttimoita mutta onko niistä iloa vertattuna uusiin alkuperäisiin?Osram philips linjalla ajattelin pysyä. Nykyisillä menty 6 vuotta ja 190 tkm osin päivävaloilla.

[elvis]

emsimmäiseen viestiini viitataten:ei

[Tony.N]

Pitkiin ei varmaan hönkää lisää saa mutta jos pätkät edes parantuis hieman noilla "tehokkaammilla" polttimoilla?

[Otto.]

Ei sittenkään mitään. Aivopieru.

[Jukuri]

Siis jos on kyse halogeenipolttimoista, niin halvat polttimot ovat hintansa väärtejä, mutta eivät yhtään enempää. Parhaat Philipsin tai Osramin halo-polttimot ovat minusta kyllä hintansa arvoisia. Henkilökohtainen mielipide.

[Mikke_88]

Siis jos on kyse halogeenipolttimoista, niin halvat polttimot ovat hintansa väärtejä, mutta eivät yhtään enempää. Parhaat Philipsin tai Osramin halo-polttimot ovat minusta kyllä hintansa arvoisia. Henkilökohtainen mielipide.

Täältä myös yhteneväinen mielipide noista Philips/Osram -akselin kalliimman pään halogen -polttimoista. Sekä Xtreme Visionista (Philips) että uudesta Night Breaker Unlimitedista (Osram) erittäin positiivisia kokemuksia heijastinumpiollisissa henkilöautoissa. Ovat toki hintavia, mutta mielestäni rahalle saa vastinetta valaisukyvyn parantuessa selkeästi halvempiin tarvikepolttimoihin verrattuna.

[kontio]

Jossain kehuttiin Osramin 65W rallye polttimoita, 18% tehonlisällä oli joku mitannut metristä 50% tms enemmän luxeja kuin ihan bulkkipolttimoilla. Koitan kaivaa linkin jostain.

Silmä vaan toimii logaritmisesti, yleensä lamppuhommissa 50% tehonlisä on semmoinen minkä huomaa, mutta jos on laatupolttimot jo valmiiksi niin ei noista välttämättä iloa ole.

Enkä tiedä mistä noita osrameita saa... google varmaan kertois.

[Tony.N]

Tässä ketjussa on käsitelty xenon asioita,samat mielessä itsellänikin.

[Mikke_88]

Pahoittelut omasta puolesta aiemmasta aiheesta poikkeamisestani.

Philipsiltä näyttää löytyvän myös xenon -versiona tuota Xtreme Vision -sarjaa... Valotehosta en osaa sanoa käytännössä verraten "ensiasennuspolttimoon". Toki Tonyn tapauksessa valoteho ei todennäköisesti kuitenkaan vastaa enää uuden auton valoja ikä ja kilometrit huomioon ottaen, vaikka polttimot vaihtaisikin uusiin.

Ohessa hyvä vertailu mm. Osramin ja Philipsin parista xenon -polttimomallista:
http://www.hidplanet.com/forums/show...l-Blue-Intense

[kontio]

Kai se xenon-polttimon elinikä samaa luokkaa on kuin jakohihnalla, 120tkm/5 vuotta ja uusi on selkeästi parempi. Tietysti vähän riippuen paljonko tulee sytytyksiä.

Ja kyllähän ne H7:t sinänsä liittyy että on siellä se H7 useimmissa umpion sisällä myös.
Mutta kai sitä xenoneista pitää jatkaa eikä halogeeneista enää... :)

[Moukka'Bloukka]

Onko kukaan kokeillut näitä speed-sarjoja eli nopeasti syttyviä ballasteja esim pitkissä? Kuinka nopeasti ja varmasti ne toimivat?

[vinski]

Oman auton valoja kans äsken tuolla tallissa ihmettelin. Minkä takia tuo alkuperäisen "lisäpitkän" H7 ei syty lainkaan? Vai eikö sen kuulukkaan palaa?? Xenonit vaan kääntyy ylöspäin, kun laittaa pitkät päälle.

[Harjula]

Saksalainen autoinsinööri on ajatellut sillä H7:lla olevan käyttöä vain pitkien vilkutusta varten.

[tede]

Tuossa faceliftissä nuo keskimmäiset h7 umpiot on jääneet vähän ylimääräiseksi. Pre facessa siinä on päiväajovalo kun faceliftissä tuon asian ajaa ledi niin jotain siihen täytynyt täytteeksi keksiä. Se miksi ne ei toimi lisäpitkinä vaan ainoastaan väläyttäessä en osaa sanoa. Oisko referenssiluku syynä?

[vinski]

Osaako joku neuvoa, että miten ne saa palamaan?

[tede]

Ainut keino taitaa olla se että kytkee ne normaalien lisävalojen tapaan. Xenonien valovaihtosolenoidilta heräte ohjaamaan relettä. Tässäkin tulee vaan se että kun auton oma johto on polttimon takaa irti alkaa mittaristossa herjaamaan näistä kun läppää pitkät päälle vaikka lamput ei edes kuulu pitkillä palaa? Tämän estämiseksi polttimoiden tilalle auton johtoihin täytyisi kytkeä 55 watin tehovastus.

[vinski]

OK, No mihin ne auton omat johdot mahtaa mennä, jos siinä sellaiset on? Meinasin vaan että jos sen sais palamaan esim. vaan sulakkeen ja releen lisäyksellä tai jotain vastaavaa. Jostain ulkomaan foorumilta varmaan vois löytyä ohjeet, kun vaan tuon englannin ymmärrys olisi sujuvampaa.

Vois saada valotehoa lisää, kun sais ne palamaan ja laittais h7:n tilalle xenon muutossarjan.

[an13]

4F pitkistä valoista sivutaan juttua tuolla:
http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=89583
http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=94066
http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=85893

[vinski]

No ei kai se auta, kun hakea xenon sarja ja alkaa vetää johtoja.

[Opa2013]

Lukaise Räpsyvalot-juttu, ei vaikea laittaa H7:t palamaan. Loppui pimeys.

[vinski]

Mistäs tuo löytyy?

Tuolla haku toiminnolla en kyllä löydä yhtään mitään. Aina vaan tulee vastaus että ei osumia.

[Juissijv]

Pistäpä kuukkeliin

[Opa2013]

Mistäs tuo löytyy?

Tuolla haku toiminnolla en kyllä löydä yhtään mitään. Aina vaan tulee vastaus että ei osumia.

Löytyy kohdasta; Kori, valot ja renkaat. Tabanin aloittama viestiketju 12.11.2013, nimi Räpsyvalot? ja
viimeinen päivitys 26.11.2013.