Lisävalojen releelle ohjausvirtaa tarvittas

[BassoJone]

Joo eli tohon omaan autoon laittelin kaikki valmiiksi keulalle ja sitte aloin sitä virtaa releelle etsiä sieltä pitkien valojen johdoista. Ja eihän sinne tuu ku 6 volttia jännitettä ja se ei vielä vedä 12voltin relettä. Lyhyet valot on alkuperäiset xenonit nii tulleeko sinne pitkien polttimoitten kantaan oikeesti vaan tuon verran jännitettä? ja mistä minä nyt sen oikeen jännitteen osaan vetästä? varmaan sieltä sulakkeen perästä mutta mikähän se tuossa C5 korisessa on se pitkien sulake ku saksan kielellä on sekkii sulaketaulu?

[jasso]

Ei, vaan yleismittari on liian hidas näyttääkseen mitään järkevää.

[BassoJone]

kai ny parinsadan euron mittari reagoi nopeasti kun pistorasiasta mitatessakin pomppaa heti oikeisiin lukemiin O.o

[BassoJone]

Tosiaan, sinne halogeenille ei tuu kun se 6,36volttia, mutta ryöstin releelle ohjauksen oikeanpuolimmaisen pitkän valon sulakkeen takaa

[jasso]

Jaa, sitten se vain hehkuu hyvin hyvin himmeästi.

[BassoJone]

kyllä se hehkuu ihan kirkkaasti ;) pittää ottaa kuva tänne ja näyttää ku siinä halogeenin päässä on semmonen kummannäkönen muju, ihan ku joku muuntaja tms..

[westrace]

Dc jännite muunnetaan Dc-AC konvertterilla ja nostetaan sytytyksestä käytettävään yli 20 kVAC jännitteeeseen ja lasketaan alle 100 Vac käyttöjänniteeseen, eli Vdc (tasajännite) alueella ei voi mitata lampulle tulevaa jänitettä, eikä väliin kannata mitään kytkeä, eri muuntajilla taajuus voi vaihdella eli vain skoopilla saa tarkan jännitteen tietoon.

[Jukuri]

Siis onko tuossa originaalipitkät tehty halogeneilla vai onko nekin xenonit, joissa pitkä tehdään kääntämällä kauha xenon-polttimon edestä pois pitkiä varten ? Siloin jännitteen saa kauhan piuhasta.