Passatin bensatankki tekee kummia

[lokijuhy]

Eli mikä vika kun toinen tankeista menee kokoajan täyteen ja toinen missä on moottorille menevä bensapumppu ni tyhjenee? Hyvä ajella kun bensa ns loppuu vähän väliä vaikka mittarikin näyttää vajaata puolta tankkia. Kuskin tankin kansiluukun avaa ni tankki on lähes täynnä joka kerta. Eli onko tuolla joku siirto pumppu joka tasaa bensoja mutta mulla nyt siirtää vain toiseen tankkiin eikä tasoita?

[Jukuri]

Asiaa tuntematta, veikkaisin, että on tai vähintäänkin lappoletku.

[lokijuhy]

Puoltoista tuntia äsken kattelin & tutkailin ja tuumailin molemmista tankiluukuista sisää ja loppuje lopux kuskin puolen tankkia kopeloin koko kädellä mikä juuri täyttyy täyteen mutta ei tasaannu toisen tankin kanssa, niin anturin juuressa olevassa ns meno paluu letkujen sihdissä oli tuppo jotai rasselin tyylistä lanka mössöä. Jospa se nyt olikin syynä viime ja tämän viikon auton hyytymisiin.

[jannekk]

sihdissä oli tuppo jotai rasselin tyylistä lanka mössöä

Hartsia.

[lokijuhy]

Jaa mistäs sitä sinne pääsee vai irtoaako jostain?

[Lipponen]

Ymmärtääkseni hartsia on bensiinien lisäaineena. Jos polttoainetta säilytetään pitkään tankissa saattaa hartsi sakkaantua eroon muusta lioksesta ja kertyä tankin pohjalle. Tästä syystä esim kausimoottorien (ruohonleikkurit lumilingot yms) säilytysjaksoille myydään polttoaineen sekaan lisättäviä säilöntäaineita.

Edellinen kommentti oli melko vahvaa mutuilua joten joku bensan kemiaa tarkemmin tunteva saa korjata jos olen pahasti väärässä.

[jannekk]

Kyllä se jokseenkin noin menee, kuin Teemu kertoi. Autossa pitäisi kyllä polttoaineen vaihtua sen verran taajaan, ettei tuota hartsia pitäisi syntyä, mutta kuvaus osuisi kyllä juuri tuohon hartsimössöön.