Ovien saranoiden löystyminen

[aakman]

Kyseessä -00 C5 korinen, mutta sama pätee varmasti muihinkin malleihin. Ilmeisen paljon kuljettu kuskin ovi on ikäänkuin saranoista löystynyt sen verran että toinen pää on laskeutunut muutaman millin.

Vaikutuksena oven vaikeampi avaaminen erityisesti sisältä, muutenkin ovi kolahtaa ikävän oloisesti suljettaessa. Ennenkuin joku osa lukosta särkyy, voiko saranaa helposti entrata tai oletteko korjaamiseksi vaihtanut esim. kaikki saranapuolen osat?

[jounii]

Voi säätää mutta jos ovi tuntuu irralliselta niin saranan vaihto.

[juudas]

väännät vaan ovea ylöspäin, sillä tavalla ne koripuolellakin "hienosäädetään"

[aakman]

Pidempään rakennetta tutkailtuani ehkä tuota juudaksen neuvoa pitää kokeilla, kun saranasta ei oikein muualta löysiä/rakoja löydy. Uusin sitten ne saranat mikäli tämä osottautuu myöhäiseksi aprillipilaksi :)

[juudas]

Oven päädystä tai alta kiinni ja nostelemaan, välillä kokeilee ovea kiinni. Toimii.

[LauriJT]

Varo selkää, vaati aika paljon voimaa saranoista riippuen. Kun kuuluu rusahdus (ovesta) niin se tarkoittaa vaan että säätöä tapahtuu.

[aakman]

Näillä neuvoilla, alkutilanne:

http://www.audiclub.fi/audifinns/att...1&d=1376848007

Konsti:

http://www.audiclub.fi/audifinns/att...1&d=1376848007

Saranoissa ei siis ole löysää missään, ja tuosta tunkilla sekä käsin nostamalla tuntuu että ennemmin se kaatuu toiselle kyljelle kuin sarana taipuu...

Lopputilanteesta ei oo kuvaa, mutta arvioisin että se nousi millin ja menee nyt vähän paremmin kiinni. Vrt. öljyn vaihto ja muutama heppa tuntu tulevan lisää. Tutustun aiheeseen ehkä joskus uusiksi.

[q-aasi]

Öö, eikös oven tulisi olla lähes kiinniasennossa, jotta se runnoo saranaa oikein. Tuossa tunkkaustilanteessa ovi on täysin auki, jolloin ylempi sarana painuu sisäänpäin eikä työnny eteenpäin.

[Murre]

Onko tuo nyt sittenkään oikea tapa korjata ongelmaa?

Eikös tässä nyt ole edessä vielä se, kun väkisin väännetään/nostetaan tunkilla ovea, niin runkohan siinä "venähtää" saranan kiinnitys kohdasta. Ja myöhemmin saattaa roikkua vielä enemmän?

[aakman]

Edelleenkin jos joku on entrannut näitä paremmalla menetelmällä vinkkejä otetaan vastaan. Kuvattu tapa siis toi enemmänkin henkistä parannusta. Rakenne on kuitenkin niin tukevan oloinen että epäilen hieman tätä voimakonstia...

[okkim]

Ei se ovi liiku oikeaan suuntaan jos sitä nostetaan ovi auki -asennossa. Ja ensin lähtisin siitä ettei saranoissa ole väljää, ja sitten laittaisin oven oikeaan asentoon löysäämällä saranoiden pultteja niin paljon että ovi juuri ja juuri pysyy paikoillaan ja käsin vääntäisin sen kohdilleen. Tai sitten vaan kokeilemalla, pultit auki, oven siirto ja pulttien kiristys, sen jälkeen testausta.

[jounii]

Mikon kuvaus on se miten tuo virallinen säätöohjekin menee. Saranaa vaihdettaessa kannattaa pultit jättää vähän löysälle, kun ei se mene kohdilleen uuden saranan kanssa kuitenkaan niin, että pultit saa kerralla oikein.

[Murre]

Kuinkas helposti tallissa onnistuu saranoiden vaihto? Omasta tarvisi varmaan vaihtaa..

[jounii]

Helppo homma se on. Kaveri matkassa helpottaa kun ei tarvitse ovea yrittää jotenkin tukea.

[Murre]

Saisiko tuota vaihdettua siten, että ovi on kiinni asennossa, jolloin oven lukko tukee paikallaan oloa? Ja vaihtaa saranan kerrallaan..niin kuin olisi kaverikin tukemassa.

[okkim]

Ei saa, kun ne saranat pitäisi saada pois sieltä välistä.

Alapuolen saranoista taisi ainakin toinen pultti olla sisäpuolelta kiristettävä (ainakin B5:ssä), se vaatii jalkalistan irroituksen.

Ei muuta kuin tukee oven auki-asentoon, vaihtaa ensin ylemmän saranan, sitten alemman, ja säätöä.

[Murre]

Tämä on selvä!

[jounii]

Tuossa B5 korissa oli myöskin työkalujen mahtuvuuden ja pultin kiristämisen kannalta itselleni ainakin helpompi ottaa myös sisälokasuoja pois ja sieltä "takaa" työskennellä.

[LauriJT]

Yläsarana on monissa malleissa kiinni korin puolelta myös sisäpuolelta, eli kojelaudan sisältä. Ihan vaan jos sen vaihtoa joku suunnittelee eikä meinaa irrota. Noissa tapauksissa usein riittää sen oven puolikkaankin vaihtaminen että saranan välys pienenee.

Kun liikutatte saranoita, katsokaa ettei raot mene liian pieniksi, muuten saattaa osat osua toisiinsa auetessa. Esimerkiksi etuovi menee auetessa todella läheltä etusuojan reunaa. Samasta syystä etenkin etuovi kannattaa pituussuunnasta katsottuna linjata maksimissaan samalle tasolle etusuojan kanssa, mieluiten niin että etuovi jäisi hieman sisemmäksi kuin etusuoja. Sama homma takaoven kanssa. Valmistajan ohje rakojen koolle on pääsääntöisesti 3,5mm.

Tämän takia tuo väkisin nostaminen on hyvä vaihtoehto jos vain sarana on väsähtänyt oven painosta ilman havaittavaa kulumaa.

[Murre]

Miten se sarana pääsee "väsähtämään", kun näyttäisi olevan vahvaa tavaraa tuossa B6.ssa..? Ei kai auton runko pääse "venymään" ajan saatossa millään lailla oven painosta siitä kiinnitys alueelta?

[Jusu78]

Lainataas vanhaa.... Mistä porukka on hommannut noita saranoita. Marmorilla maksaa 140€ (molemmat kappaleet). Jenkkilässä esim. 27$, mutta näytti olevan loppu varastosta. KLIKS

[aakman]

Tuon tunkkipatentin jälkeen se ehkä ihan aavistuksen parani, mutta huomattava parannus tuli ihan sillä että B-pilarin vastakappaletta siirsin hitusen alemmaksi, sehän on säädettävä. Tämän jälkeen ei ovi ole lonksunut läheskään niin ikävästi suljettaessa vaikka saranat onkin löystyneet.

[Jusu78]

Ok. Täytyypä koittaa, jos lähtis säädöllä. Itsellä tuollainen 400tkm ajettu rakennusaikainen paku ja ovi roikuu niin että muovit lentää siitä "astinlaudasta" :)

[JPohja]

Mites tuo saranatappien vaihto tehdään? Tuurnalla lyömällä vanha pois vai jotenkin muuten?

[kilikali]

Laitoinpa alasaranan ja oven väliin prikan, joka työnsi ovea alhaalta taaksepäin pari-kolme milliä ja sehän auttoi. Nyt ovi menee nätisti kiinni ja kylkilinja on kohillaan.

[Jusu78]

Tunkilla hoitui hyvin, nosti niin että hieman "narisi". Nyt menee ovi kiinni kuin uudessa Mersussa.
Saranatappi ei muuten liikkunut mihinkään, ei edes rautakangella. ;)

Uudet saranat Laakkosella jotain 90€ alempi ja 50€ ylempi, joten tunkkinosto oli mulle sopivan hintainen korjaus. :)

[okkim]

Minä tein sorvissa sopivan tiukan tapin, ja löin kiinni. Lisäksi laitoin samalla rasvanipan, ei pitäisi enää väljistyä tuon auton eliniän aikana. En ole vielä saanut asennettua sitä, mutta jospa viikonloppuna. Ainakin käsin se tuntuu jämäkältä.

[pasi_]

Mikon tuntien B5:n käyttöikä on sellainen, että täytyy rasvanipasta huolimatta uusia. ;)

[okkim]

:)

Vaihdoin saranan pihalla, meni noin 10-15 minuuttia. Nyt ei ovi enää roiku ja menee hyvin kiinni.

[evinrude]

Ohuesta alumiinipellistä olen tehnyt shimmilevyn alasaranan ja oven väliin, toimii hyvin.