A4 B8 Maalinlohkeilu ym

[jari_t]

Käytin omaani lähinnä etulokareiden maalinlohkeilujen takia treen laakkosella.
Ottivat kuvat ja nyt auto ollut korjattavana tämän viikon.
Sijais autoksi sain beetlen jonka tänään kävin vaihtamassa uuteen pooloon...veloituksetta sijaisautot antoivat ilman km Määrää.
Nyt kuulemma pudottavat etukelkan alas ja peräpäässäkin vaurioita 2-3vk menee kun purkavat ja maalaavat...
Korjaamopäällikkö sanoi että tehtaalla on käynyt moka, liittyen sinkityksen ja maalin yhteen sopivuuteen eli maali poksahtaa sinkityksestä irti...et tämmöinen pikku korjaus.
Mutta onneksi maahantuoja maksaa kaikki.
Ai niin kantaa saa ottaa ja täytyy...
OFF Topiccina: kerhon rekisteri kilven alunen:
Kannattaa hommata,ihan vinkkinä...

[horch]

Onhan noihin vaihdettu etulokareitakin takuuhin ja ilmeisesti takaluukkujakin. Uskomattoman surkeeksi päästetty laatu. Tuntuu että nelosista B6/7 on vielä Audi, siihen loppuu laatu.

[jari_t]

Juu tuli uudet lokarit eteen..mut sitten ne huomasi takapäässä samaa ongelmaa...hieman harmittaa..ei auta uudet poolot!!...
Mut ne näköjään käy koko auton lävitse...joten...??

[LauriJT]

Nyt vähän kylmää, jotkut tietää miksi : /

Viititkö kertoa tarkemmin miksi irrottavat apurungon, kerrotko myös tarkemmin kohteet mitä korjataan.

[jari_t]

Kyllä kerron kaikki vapaasti, eli ei minulla ole mitään väliä. Harmittaa vaan kaikki..

Mut nyt tilanne on se, että laakkonen tre käy koko auton lävitse, joten raportoin kun tiedän jotain. Tämä on korjaamopäällikön suusta treella. Tehdas on mokannut, eli tuo maali hylkii sinkitystä, joten se lähtee kuplina irti. Eli ne hioo metallile asti....

[LauriJT]

En minä sillä, mutta luulin jo tietäväni kaikki paikat mitä tällä hetkellä noista koreista tehdään. Tuo etuapurunko tuli vaan uutena, takana sitä vikaa eniten on, jos nyt ei huomioida niitä etupyöräkoteloita.

[jari_t]

Ok hyvä että olet kartalla.
ne tekee mitä ne tekee...kai..

[turbokiisseli]

Mulla on omasta vaihdettu kertaalleen takuuna etulokasuojat. Vielä ovat kunnossa, mutta en tiedä milloin nuo uudet on asennettu ja maalattu. Tämän kuun alussa vaihdettiin takakontin luukku takuuseen ruosteen takia. Omasta oli maali lohjennut toisen takavalon kulman kohdalta ja toisen takavalon alaosan tienoilla oli ruostetta.

Minulla on jo hankittuna faceliftin yhteydessä etulokasuojien reunoihin tulevat muovilistat. Ne eivät vaan käy suoraan pre-faceliftin lokareihin, joten en ole niitä ehtinyt asentaa. Kesällä sitten. Kuulemam myös sisälokasuojat vaihdetaan samalla päivitettyihin jos / kun etulokasuojat vaihdetaan.

Takaisinkutsua näistä ei ole mistään vaan kuulemma korjataan sitä mukaa kun tulee asiakkailta reklamaatioita. Ilmeisesti myös takakaarissa on ollut ongelmia, koska käyttäessäni omaa autoa tarkistuksessa myös takakaaret tarkistettiin.

[jari_t]

Erikoinen juttu, että miksi ne purkaa mun auton palasiksi. Olisko tuo pahin kaikista? No toisaalta jos kaiken korjaa kerralla, niin loppuu kaikki! JÄRKEVÄÄ!

[LauriJT]

Ne huopasuojien päivitetty malli on vähän jänskä sikäli kun itse en ole huomannut siinä vanhaan muuta eroa kuin että kaaressa yksi kiinnike muuttuu muovisesta ruuviksi. Ne muovisuojat sopii kun leikkaa ne tapit pois, lisäsin itse myös liimatiivistemassaa että pysyvät kiinni kunnolla ja istuvat tiiviisti, muuten siis kiinnitys sillä valmiiksi laitetulla kaksipuoliteipillä.

Takaluukussa se ruoste näkyy siellä valojen kulmissa, mutta sisäpuolella siinä saumassa se on jo mukavan etäällä silloin. Samalla tullut huomattua että takavalot, etenkin halogeenit, hapettuu pahasti pohjista ja liittimestä, jostain syystä näköjään useimmiten oikean puoleinen. Myös sisäpuolelta luukun avausnapin suojapelti ruostuu.

Näyttäisi siltä että toistaiseksi korjaus näyttäisi auttavan, otanta vaan on vasta noin vuoden ajalta.

Älä Jari suotta ressaa, ei sinun auto ole ainoa tai pahin, noita on kymmeniä jo tehty pelkästään oulussa. Oma oli ensimmäisiä syksyllä tulleilla ohjeilla tehtyjä. Sai koko hoidon. Itsekin sitä mieltä että korissa on kyllä säästetty väärässä paikassa ja laatu on kyllä surkea noilta osin. Lisäksi pyöräkoteloissa on suunnittelun jäljiltä aivan käsittämättömiä aivopieruja. Tuossa jarin mallissa on jo joitain noista korjattu.

Siitä veikkaisin että vaihdetaan kaaret eteen, putsataan takakaaret ja takaluukun valon kulmat sekä luukun aukon reunat,koska avant. iso projekti ja siksi menee aikaa.

Miksi minulle tulee sellainen fiilis että tampereen laakkoselle tämä ongelma tulee uutena asiana?

[turbokiisseli]

Onko Laurilla tietoa onko etupyöräkotelojen "hyllyille", eli siihen idioottimaiseen syvennykseen iskaritornin keskivaiheilla, tullut mitään suojamuovia? Omasta kavelin molemmilta puolin varmaankin kilon hiekkaa alustan laiton yhteydessä.

[LauriJT]

Oli siihen joskus -10 vaiheilla olleessa päivityksessä tullut muovisuojat niiden päälle (ledivalojen tulon aikaan). Yritin omaani ne asentaa kun eivät juuri mitään maksa, mutta joku ääliö on vetänyt jarruputket toisella puolella niin hölmösti sen poteron pohjan kautta koukkaamaan että sitä suojaa ei saanut sinne istumaan vanhemmassa edes leikkelemällä. Taisi vasemmalle puolelle sen vielä kohtuudella saada, mutta oikea jäi laittamatta. Ehkä jos jarruputken muotoilisi uusiksi, niin voisi saada menemään.

Tuo potero on juuri niitä aivopieruja, ei voi ymmärtää mitä päässä on liikkunut kun sellainen sinne on tehty.

Eteen saa faceliftin muovisisälokarit menemään kohtuu kivuttomasti, mutta puskurin ja lokasuojan sauman kohdalta joutuu veistämään pykälää ja muovisilokariin on takareunaan tehty sitä muovilistaa varten kolot, mitkä jää näkyviin jos niitä kiveniskulistoja ei asenna.

[KuiKelo]

Tuli hommattua tuollainen 01.04.2009 rekisteröity B8. Onko tuohon aikaan jo ollut muoviset sisälokarit edessä jo tehtaalta tullessa? Mulla on, mutta takana kuitenkin huopaiset..

[jari_t]

Eikös kummassakin päässä huopaiset ole.
Paitsi jos on korjattu ongelmia,niin siksi edessä muoviset.

[KuiKelo]

Jees, näin vähän epäilinkin, että etulokarit ois jo tehty.

[jari_t]

Peräpäässä korjataan kaaret ja joku pohjapelti taitetaan suoraksi....
Sanovat että se huopa hieroo peltipintaa rikki...
Eikä ilma pääse vaihtuun välissä...

[BaariMikko]

Kolme viikkoa sitte kävin kuvauttamas oman kulkineen seinäjoen käyttöautos, ei oo ainakaa vielä kuulunu mitää!! auto on rek. 12/08 ja ajettu 72 tuhatta, valkoinen. edestä lähtöö maalit, taka kaaris on kuplia ja takaluukus halkeamat! Hieman harmittaa ku tuli tammikuus vaihdettua autoa, eikä nuo kaaret silloon näyttäny nuon pahoolta!! Sitte vielä ku tuosta on ilmeisesti joskus jo maalattu etulokarit!! ei kyllä mitää hajua minkä takia??

Onko kauan ollu sellaanen laki että huoltohistoriaa ei saa luovuttaa auton nykyyselle omistajalle??? Kyselin Audicentteristä jos olis jotaki tietoja saanu ku tuo on aina huollettu sielä mutta eivät voi kuulemma kertoa!!!

[lampi]

b8

Samoja oireita tääläkin. B8 A4 ja etuloksut, takakaaret ja ovien alaosat kuplii. No tätä on ollut kauttalinjan audeissa enemmän ja vähemmän. Pitää käydä marisemassa Seinäjoen käyttiksellä. Mutta sielä sitä ei maalata vaan omalla maalaamolla. Muuten poijilla ei lopu työ, kun on noudon aika :)

[jari_t]

Omassa kesti ainakin kuukauden ennen kuin soitto tuli.
Kuvien oton jälkeen.
3 viikkoa meni rempassa.
Eli kaikki mars,mars mariseen.

[turbokiisseli]

Mulla kesti pelkkä kontin vaihto myös noin 1,5kk tarkistuksesta vaihtoon.

[dragon]

Kyllä ainakin 2010 mallissa lähtee maalit kanssa lokasuojista edestä ja takaa.
Korjaukseen kanssa menossa. Tota takaluukkua en ole tarkastanut. Avant siis kyseessä. Mulle ne ei ainakaan Hämeenlinnan Laakkosella luvannu mitään autoo korjauksen ajaksi. Pitäiskö kysästä tuolta Tampereelta kans?

[horch]

Taitaa olla melkonen harppaus taaksepäin tämä B8. Melkeen jo luokiteltavis A-vectraan :) Toivottavasti B9:ssä on sit opittu jotain.

[avantic]

Tuli ihan kylmähiki tätä lukiessa kun pihalla seisoo juuri hankittu, ainakin vielä virheetön 2010 avant.

[KuiKelo]

Tuli hommattua tuollainen 01.04.2009 rekisteröity B8. Onko tuohon aikaan jo ollut muoviset sisälokarit edessä jo tehtaalta tullessa? Mulla on, mutta takana kuitenkin huopaiset..

Nyt kun otin silmän käteen ja katsoin/koitin, niin eihän siellä muovisia lokareita ollutkaan. Lokarit, kuitenkin hyvässä maalissa. Enkä tuosta jaksa niin huolestunut olla, kun kerran takuuseen niitä laittelevat.

[James Potkukelkka]

Mulla menee B8 juhannusviikolla Turun VV-Auton korikorjaamolle samaan lokasuojien maalaus operaatioon. Tai siis etulokarithan uusitaan kokonaan ja uusi maalipinta häivytetään etu- ja takaoviin maalaamalla. Lupasivat hoitaa homman 1,5 viikossa ja operaatio menee kokonaisuudessaan tehtaan piikkiin. Muuten ihan bueno juttu mutta kun kyselin alustavasti sijaisautoa ko. ajalle niin kieltäytyivät kunniasta. Onko muita kuin ketjun avaajaa onnistanut saada sijaisauto veloituksetta?

[jptone]

jaahas ja täältä seuraava tapaus valkoinen A4 B8 2009, ja etulokasuojat maalit irti ja takontin ruoste. täytynee mennä paikalliselle lakkoselle marisemaan :D

[Ville.P]

Ensi maanantaina oma menossa maalaukseen maahantuojan piikkiin. Miten mahtaa tuommoisen takuusen tehdyn maalauksen takuu olla? Antaavatko takuuta noille kaarien maalauksille ja niille osille mitä vaihtavat (sisälokasuojat)?

[Vieras]

Takuuseen tehty korjaus ei jatka takuuta. Eli nyt kun korjaus tehdään varsinaisen takuuajan loppumisen jälkeen mutta takuuseen, ei takuuta enää ole. Kyseisen vian voi anoa takuuseen vain kerran.

[elexter]

Takuuseen tehty korjaus ei jatka takuuta. Eli nyt kun korjaus tehdään varsinaisen takuuajan loppumisen jälkeen mutta takuuseen, ei takuuta enää ole. Kyseisen vian voi anoa takuuseen vain kerran.

Tarkennus tuohon, että tosiaan takuu ei jatku, mutta virhevastuu on edelleen olemassa. Eli jos vika uusiintuu virheellisesti tehdyn korjauksen vuoksi, on korjauksen tekijällä tässä tapauksessa virhevastuu.

[Vieras]

Virhevastuu on toki voimassa.