A4 B8 Maalinlohkeilu ym

[James Potkukelkka]

Omani on parhaillaan työn alla. Saa muuten nähdä mitenköhän onnistuvat tuon maalauksen tekemään jos tosiaan oviin meinaavat uuden maalirajan häivyttää.
Viisas naapurini kun väitti, että jos koittaa häivyttämällä tehdä rajausta metallihohtoväriin, on onnistuneen tuloksen saaminen erittäin hankalaa niin ettei rajaa näy lainkaan(?). Enpä tiedä mikä on totuus mutta tällä viikolla tuon pitäisi valmistua, joten sittenhän sen näkee.

[zanibba]

Ei se häivyttäminen mikään ameriikan temppu ole. Hopeassa saa tarkkaan katsoa maalatessa, mutta sekin riippuu maali valmistajasta.
Huomattavasti parempi siitä häivyttämällä tulee, kuin että maalais pelkästään lokarit. Kun ei sitä sävyä yleensä saa mitenkään sattumaan juuri oikein ilman häivytystä.

[buzz]

Omani on parhaillaan toista kertaa lokareiden korjauksessa/vaihdossa, saapa nähdä miten käy nyt. Eka yritys oli noin 2,5 vuotta sitten mutta ei näköjään kestänyt. Tällä kertaa pitäisi olla virallinen korjausohjekin olemassa tehtaalta. Tuo mun 2,5 v. sitten tehty korjaus oli varmaan ihan ensimmäisiä mitä tehtiin, kun sai vähän aikaa "keskustella" ennenkuin hommaan suostuttiin.
Nyt sisälokarit kuulemma vaihdetaan "parempiin"/päivitettyihin versioihin, mutta edelleen kuulemma huopaiset ovat kuitenkin. Prefaceliftiin ei ole olemassa suoraa sopivia muovisia sisälokareita, vaikka ne faceliftin lokarit pienellä modauksella tuohon käviskin.
No, tiedän yhden kaverin jolta on lokarit vaihdettu 3 kertaa. Tosin auto meni kiertoon jokin aika sitten.

Ai niin ja tällä kertaa maalaillaan takalokareitakin. Kannattaa katsella niitäkin, takapyörän takapuolelta, heti puskurin sauman yläpuolelta lokarin kaaresta. Samoin takapyörän etupuolelta ihan alhaalta lokarin kaaresta. Mulla oli massatkin tai ne kiveniskumömmöt alkaneet sieltä kuoriutua irti...

[horch]

Uskomatonta miten B8:n kans on sössitty. Ei kyllä houkuta yhtää. Tiä koska B9 tulee mut luulis kyllä että jotain olis opittu ku tuskinpa nämä korjaukset kovin halpoja on tehtaalle.

[LauriJT]

Näkyy olevan tuo massan vähentäminen pyöränkoteloissa ikävästi nykysuunta, niin seuraavassa tuskin tapahtuu paluuta B6/B7 aikaan. Yksi omistaja oli kotelosuojannut pyöränkaaret ja hänellä ne olikin hyvässä kunnossa, ainoastaan etukaaret meni vaihtoon muistaakseni. Melkein kannattaisi vähintään irrottaa uutuuttaan näistä sisälokarit ja ruiskuttamaan kotelosuojaa reilusti pyöränkotelon pintaan. Sama kannattaa tehdä takaluukun sisälle. Pyöränkoteloissa ei haittaisi vaikka ruiskuttaisi saumatiivisteuretaania koko koteloon ja lokasuojaankin.

Se mikä sisälokareissa on muuttunut, on lähinnä se että kaareen tuleva kiinnike vaihtuu ruuviksi. Materiaali taitaa myös olla hiukan kovempi. Muuten B7 huopa on muuttunut myös hieman ohuemmaksi näköjään.

Ikävästi samalta näyttää esim C6 ja Q7 kaaretkin... Ihan hyvä autohan tuo B8 on kun nuo pyöränkaaret ja takaluukun käsittelee ensin.

[buzz]

Joo täytyy sanoa että itse nelisen vuotta ja vähän vajaa 100tkm tuolla q-avantilla ajaneena voin yhtyä LauriJT:n mielipiteeseen. Hyvä auto se muuten on eikä ole vieläkään oikeastaan minkäänlaista kyllästymistä havaittavissa. Kun nyt nuo lokarit pysyis maalissa...ja, no tuo 2.0TFSI öljynkulutus vähän riepoo myös.

[James Potkukelkka]

Koskeeko nuo takaluukun maaliongelmat avantia, sedania vai molempia ja mistä päin luukkua sitä ruostetta kannattaa lähteä etsimään? Minun avantin luukusta en nopealla silmäyksellä ruostetta löytänyt. Lokarien maalikorjauksesta hain eilen.

[Petri R]

ja varmaan koskee myös A5 malleja...luultavasti samoja ratkaisuja ja "teknologiaa"?

[jounii]

A5:ssa etulokarit on alumiinia.

[buzz]

Itsekään en ole kuullut että A5:ssa olis ollut noita maalinlohkeiluongelmia.

Prkl, toivottavasti nyt ei itseltä löydy vielä takaluukustakin tai ovien alareunoista niinkuin tuolla jo jollakin oli. Luulis että tsekkaavat nyt kaikki mahdolliset ongelmapaikat samalla kun nuo lokarit on toistamiseen fixauksessa.

[jounii]

Olisi aika hieno veto Audilta, jos tuohon A4:een saisi alumiini päivityksen etulokareihin. Ongelmahan ratkeisi osittain sillä. Nyt noita näiden tarinoiden mukaan on vaihdettu pariinkiin otteeseen uudet pellit ja maalit..

[LauriJT]

Koskee se vitostakin ja samoista kohdista, ei se alumiini ongelmaa kokonaan poista näköjään. Harvinaisempaa se niissä kylläkin on. Takaluukkuvika koskee sedania ja avanttia, myös vitosessa.

Jokohan vuoden sisään alkaa näkemään onko faceliftin päivitykset toimineet, eikös se ala jo parivuotias olemaan?

[Soivaoiva]

Täältä ääni kanssa vitosten ongelmille... Samalla laiilla lohkeilee& happanee etulokarit. Menossa kanssa takuukorjaukseen. Lisäksi oven alla olevan listan alapuolelta, ainakin yhdestä kohdasta maali lohjennut, toivottavasti sekin menee takuuseen.

[korhotimo80]

Onko maahantuoja korjannut takuuseen myös autot joista on tehdastakuu jo päättynyt?

[buzz]

On korjattu. Mulla oli eka korjauksen aikaan n.2,5 v sitten jo takuu ummessa. Nyt auto siis toisen kerrana pajalla samoissa merkeissä. Auto alkaa kohta olla 5-vuotias.

[korhotimo80]

Katsoin nimittäin äsken noita takalokarin kaaria ja sieltähän oli noin kolmen sentin matkalta maali irti. Onko tarvinnut mitään vääntää asiasta kun on huoltopaikkaan lompsinut, että mihin tarvii varautua?

[James Potkukelkka]

korikorjaamolla ottavat valokuvat ja tiedot autosta ja varsinaisen korjauspäätöksen tekee maahantuoja(?)

[Vieras]

Takuupäätöksen tekee tehdas.

[Ville.P]

Oma B8 meni maanantaina korikorjaamolle etulokareiden osalta ja valmistuminen menee ensi tiistaille. Nyt ovat kolme kerrosta massaa laittaneet ja kuivumisajat kuulemma niin pitkät ettei saa maanantaillekaan ajoon. Mulla ei ainakaan vielä mennyt avantin takakaaret maalaukseen ja ajettu on 160tkm.

[korhotimo80]

Kävin keskiviikkona näyttämässä takakaaria Audicenter Airportissa, kun siellä olen aina auton huollattanut. Korikorjaamon puolella mies katsoi ja kuvasi kaaret. Hän sanoi samantien kun oli katsonut auton tiedot koneelta, että ne menevät takuukorjaukseen ja antoi syyskuulle ajan, kuulemma korjaus kestää vähintään neljä työpäivää. Takakaaret korjataan, koska niissä lohkeilua oli tapahtunut, tehtaan ohjeiden mukaan myös etukaaret ja kaikki sisälokasuojat vaihetaan.

[buzz]

Itse hain omani perjantaina korjauksesta, joka siis tehtiin toistamiseen ja tällä kertaa takalokareitakin maalattiin. Auto oli pajalla 3 viikkoa...Sain kyllä sitten sijais-Golfin käyttöön kun näytti että homma alkaa kestää.
Tällä kertaa näytti että etulokareissa saattaisi maali jonkin aikaa pysyäkin, kaariin oli laitettu joku massa/suoja sinne maalin alle lokarinkaaren sisäreunaan.

[Ville.P]

Tuntuu olevan hankalaa tuo etulokarien vaihto ja maalaus. Tänään kävin autoa kyselemässä ja työnjohtaja ei osaa sanoa yhtään milloin auto valmistuu. Toinen työnjohtaja sanoi etukäteen, että viikko riittää kaikkineensa ja nyt puolitoista viikkoa ollut levällään.
Ihmetyttää tuo touhu, kun ensimmäisen viikon aikana tuntuivat saaneen aikaan vain massojen levityksiä ja ensimmäiset osat meni maalaukseen vasta eilen. Toivottavasti ei ainakaan tarvitse rueta työnjäljestä enää huomauttamaan, kun noin tunteella ovat tehneet :)

[Ville.P]

B8 noudettu viime perjantaina maalauksesta. Ihmetyttää, kun auto oli yltä päältä täynnä rasvaisia sormenjälkiä, varsinkin sisältä. Täällä ainakaan autoa ei oltu pesty millään tavalla. Lisäksi ulkolämpötilan anturin olivat onnistuneet laittamaan jonnekin, missä se näyttää ihan mitä sattuu.
Sitten korjaamon kolhun osalta, kun maalasivat kuskin oven, rikkoivat oven koristelistan sisäpuolelta. Pala lohjennut siitä jalopuusta. Tästä ei tietenkään mitään mainintaa, kun auton kävin noutamassa. Kuskin oveen jäänyt myös yksi iso roska maaliin ja lakka ei ole siihen kunnolla tarttunut. Näkyy auringossa ihan selväsi. Perustoimintaa Laakkosella.

[Ville.P]

Mitä mieltä olette sävyerosta etu ja takaoven välillä? Näkyy auringossa vielä selvemmin.
Kuva1
Kuva2

[Patasuvanto]

Monesti noita katellut ja jo noista kännykkäkuvista päätellen ero on varmasti luonnossa suuri. Ei muuta kuin uudestaan maalaukselle. Jatkoa ajatellen kun autoa myy, niin tuo jää monelta ostamatta sävyeron vuoksi.

[jounii]

Eroahan siinä on, toki kannattaa muistaa, että uusi maalipinta on eri värinen kuin vanha naarmuinen. Tosin naarmuinen näyttää yleensä vaaleammalta..

Parempi valaistus ja tutkia eroa sitten. Omassa on maalattu uudelleen Saksassa puskuri ja vasemmalta etuovi, takaovi (uudet pellit ja muut) ja ilmeisesti häivytetty takalokarissa. Eroa ei huomaa.

[turbokiisseli]

Joensuun Laakkosella maalattu meikäläisen Audista takakontti ja molemmat takalokarit. Niissäkään ei ole mitään sävyeroa alkuperäiseen, joten Villen sijassa veisin auton takaisin varsinkin jos on (taas) paikkoja särjetty.

[Ville.P]

Käytin autoa tänään näytillä ja uudet listat laittoivat tilaukseen. Myönsivät, että sekä sisäpuolen jalopuulista, että ulkopuolen alumiinilista ikkunan alla on saanut jälkiä.
Sävyeronkin tunnustivat, mutta sanoivat värin olevan oikea(!). Riippuu kuulemma lakasta miten väri sitten silmään erottuu ja nyt kuulemma ei ole rajattu kuvassa olevaan takaoveen lainkaan jolloin eron huomaa helposti. Sovittiin, että kunhan listat ovat tulleet ja niin laitetaan ne paikoilleen sekä irti oleva ulkolämpötilan anturi ja katsotaan sitten sävyä uudestaan. Voi kuulemma muuttua hiukan ajanmyötä. Nyt tosiaan näyttää siltä, että nuo viime viikolla maalatut osat ovat paljon vaaleammat, kuin alkuperäiset ja se ero vielä korostuu aurinkoisessa säässä.

Onko muilla ollut tuota metallinhopeaa maalauksessa ja millaiset kokemukset sävyeroista?

[zanibba]

Se on kyllä totta että joillain maalimerkeillä lakka tekee väristä vähän sinertävämpää ja näyttää sitten eriväriseltä. Kyllähän tuosta näkee selvästikkin mihin värimassa on häivytetty ja että väriä ei tuolla etuoven rajalla ole. Kannattaa kysäistä jos voisivat myllyttää etuoven jos se "väriero" häipyisi sillä.
Edit. Onko etulokari muuten laitettu liian alas, kun katsoo kyljessä menevää pokkausta? Ja sama väriero taitaa näkyä a-pilarin kohdallakin?

[Ville.P]

Niinhän tuo pokkaus tosiaan on alempana, kuin etuoven pokkaus. Sekin vielä. Sama väriero löytyy a-pilariin, konepeltiin sekä molemman puolen oviin. V*tuttaa, kun ei tule millään kuntoon kerralla.