A4 B8 Maalinlohkeilu ym

[villeq]

Pistämpä tähän kysymykseni kun ei haulla osuvampaa löytänyt. Tilanne sellainen että kesällä rengas on pyyhkässyt pari kertaa molempien etukaarien sisäpokkaukseen, josta johtuen sinne on ruostetta vaihteeksi tullut. Sen verran on piilossa tuo pokkaus että itse aattelin kuntoon sen laittaa ennenkuin se saavuttaa varsinaisen maalipinnan. Joten kysymykseni on, mikä olisi oikea tapa? Puhtaalle pellille se pitää saada ja mitä siihen päälle sitten laittaisi?
Jos vaikka koittais ens kesänä välttyä noilta hipasuilta kun kaikki hommat mihin liittyy ruoste on ihan syvältä.

[LauriJT]

Jos se on siinä yläkohdassa, niin sitä on luultavasti jo sisäpuolella liparetta myös. Melkein voisi kokeilla esim kumisella kittilastalla tukea hiomapaperia ja hioa se lipare molemmin puolin. Sitten pohjamaalia, molemmin puolin liparetta ja perään jotain kovaa tarttuvaa massaa, esimerkiksi korisaumakittiä tiukasti ja kuivattelun jälkeen maali ja reippaasti kotelovahaa. Sitä saumakittiä saa olla ihan molemmin puoli liparetta että suojaa peltiä kiviltä.

[villeq]

Olisiko puhtaalle pellille järkevää laittaa ensiksi sinkkimaali?

[Vieras]

Puhtaalle pellille joku ruosteenesto happomaali, sitten pohjamaalit yms. Se kantin takaosa ei kuitenkaan tule ruosteettomaksi ilman puhallusta, niin happo pitää ruosteen kurissa pidempään.

[villeq]

Onko tuollaiset ruosteenpoistoaineet ihan huuhaata vai onko joillain ihan käytännön kokemusta toimivuudesta.

ANNITROL on nopeasti vaikuttava ja tehokas ruosteenpoistoaine, joka poistaa ruosteen rauta- ja teräsesineistä vahingoittamatta itse metallia. ANNITROL vaikuttaa nopeasti. Se tunkeutuu helposti huokoisiin ruostekerroksiin, mutta sisältää tiettyjä inhibiittejä, jotka estävät puhtaan teräspinnan vaurioitumisen. ANNITROL ei muodosta vahingollisia eikä myrkyllisiä höyryjä. ANNITROLilla käsittelystä pinnasta tulee täysin ruosteeton. Pinnalle muodostuu fosfaattikerros, joka antaa erinomaisen pohjan maalaamiselle ja öljyämiselle. ANNITROL toimitetaan käyttövalmiina, jonka vuoksi sitä ei yleensä pidä laimentaa.Vaikuttava aine: fosforihappo.

Siinä mainospuhe jonka perusteella vois olla ihan kokeilun arvonen.

[LauriJT]

Juu tosiaan happomaalia tarkoitin sillä pohjamaalilla.

[villeq]

Ammunko pahasti itseäni jalkaan jos hion niin puhtaaks kuin saan/pystyn, mahdollisesti annitrol käsittely jonka jälkeen noverox pintaan ja sen kuivuttua reilusti mustaa kiveniskumassaa päälle. Korin väriseksi ei ole tarpeen saada, saa kelvata mustana. Siitä ei varmaan hyötyä ole keston suhteen vaikka maalailee kiveniskumassan päälle.
Googlettamalla löytyi joitakin hyviä kokemuksia tuosta noveroxinista.

[kontio]

Se noverox ei ole ikinä kuulunut suosikkiaineisiin, kuivuu päiväkausia eikä se oikeastaan ole tarpeellinen kun hioo ruosteet pois pellille asti. Jos semmoisen haluaa laittaa niin kai niitä nopeammin kuivuviakin on.

Panostaisin ennemmin pohjamaaliin.

En mikään ammattilainen ole mutta noveroxin kironnut aina kun sitä erehtynyt käyttämään...

[Antto-]

Itselläni B8.5 A4 punainen väriltään. Lakka lohkeillut ulkopeilistä, takapuskurin alareunoista ja takapuskurin yläosasta takaluukun vasemmassa reunassa.
Onko tietoa onko näitä lakkavaurioita korjattu tehtaan toimesta? Ymmärtäisin hyvin jos lakkaa lähtee pieni läiskä kiveniskun ympäriltä mutta en ymmärrä sitä jos ulkopeilistä kuoriutuu koko lakkakerros veke samoin myös takapuskurista..

[buzz]

No jokuhan maalauksessa/lakkauksessa on mennyt pieleen jos isoina paloina lohkeaa. B8.5 on kyllä sen verran tuore malli että menisin ilman muuta kyselemään että mitäs helevettiä.
Näyttäisi siltä että vaan muoviosissa sulla tuota lakan irtoilua?
Mulla on ollu samanlaista vaivaa baijerilaisen kanssa. Molemmista peileistä kuoriutui lakat lähes kokonaan, samoin katon reunoissa olevista muovilistoista irtoili isoja paloja. Etupuskurissa samoin pieni alue josta lakkaa irronnut, hainevässä katolla näyttää siltä että kohta lähtee lakka kuoriutumaan. Peltiosissa taas ei mitään vastaavia ongelmia. Mistä lie johtuu että vaan muoviosissa.

[Vieras]

Itselläni B8.5 A4 punainen väriltään. Lakka lohkeillut ulkopeilistä, takapuskurin alareunoista ja takapuskurin yläosasta takaluukun vasemmassa reunassa.
Onko tietoa onko näitä lakkavaurioita korjattu tehtaan toimesta? Ymmärtäisin hyvin jos lakkaa lähtee pieni läiskä kiveniskun ympäriltä mutta en ymmärrä sitä jos ulkopeilistä kuoriutuu koko lakkakerros veke samoin myös takapuskurista..

Käytä AC:lla näytillä, on niin uusi että takuun piikkiin pitäisi mennä.

[hakala-]

Mulla tosiaan vedottiin myös siihen kun oli takaluukusta isompi palanen lähtenyt maalia että laiminlöin tätä koko hommaa että olisi pitänyt heti tuoda näytille kun ongelmakohtia näkyy. Mistä tämmösenkin olis voinu tietää.. noh päädyin jokatapauksessa siihen että korjaan itse nuo ongelmat, paljon halvemmalla pääsen, tapauskohtaisiahan nämä ovat..

[Olmi]

2016 Lokakuun lopulla Audilla laitatetut takalokarin kaaret pahemmassa ruosteessa kuin ennen tuota laittoa. Sillon sain ne 100% GW. Miten ne nyt jo voi hapantua?

[VilleP]

Vituralleen tehty maalaus/pohjatyö:) Eiku reklamoimaan

[Peik]

Näyttää tuo tehtaan punainen (misano red) olevan muoviosien päällä aika kuoriutuvaista. Eikä kestä lainkaan kiveniskemiä.

Omassani -09 8P:ssä etupuskuri/spoileri useista kohdista lakkavaurioinen.

Aikaisempien kiesien fixauksessa on perheemme luottanut kirkkonummelaiseen Auto Ljundqvistiin. Jälki on priimaa, palvelu ensiluokkaista ja hintakaan ei ole päätä huimannut, milloin omaan piikkiin mennyt.

[Olmi]

Juu reklamationit tehty, selvä maalaamon köppäys. Jatkoa odotellessa...

[PJKK]

Vuoden 2010, vajaa 160 tkm ajettuun B8 Avant:iin kielteinen vastaantulo lokareiden ja helman ruostepilkkuihin. Asioin VV-Auto Herttoniemen maalaamossa ja asian perään tiedustellessani sain epämääräisen vastauksen, että liittyy auton edellisiin omistajiin. Liekö tässä käynyt niin, että edeltävä taikka sitä edeltävä omistaja on käynyt näyttämässä autoa eikä ole suostunut alle 100% vastaantuloon ja jättänyt korjauksen sitten tekemättä…Tähän pohdintaani eivät suostuneet vastaamaan.

Autoa ei ole maalattu ennen ja ostettu uutena Suomesta. Käynyt Audi Centerillä huollossa vajaa pari vuotta sitten. Itselläni ollut viime heinäkuusta saakka ja tuolloin ruoste ei vielä näkynyt silmiinpistävästi.

Mitä mieltä raati on tästä? Kannattaako asiasta vielä vääntää esim. suoraan maahantuojan kanssa vai tyytyä kohtaloonsa ja hankkia lokarit ja korjaus jotain muuta kautta? Kävi mielessä tietty pieni protestikin: Autoon isot ’ruostuu’ teipit ja Audi Centerin eteen parkkiin. Tätä keinoa en nyt kuitenkaan haluaisi käyttää.

[niksu]

Mulle selvis joku aika sitten, että näiden korjauksessa on kahden vuoden takuu. Tämän jälkeen tulevat ongelmat menevät täysin omaan piikkiin. Alle 3v sitten korjattuun B8:n ilmestyi takakaareen ruostetta. Kuulemma ihan odotettavaa koska sinkki poistetaan kun maalataan uudestaan. Minkäänlaista ruostesuojausta ei sitten ilmeisesti tehdä.

[Nenola]

Eikös se niin mene että eihän se liike niistä vastaantuloista päätä vaan maahantuoja. Liikkeen osuus on tehdä se reklamaatio, ottaa kuvat, mitata maalipinnan paksuus yms tarpeellinen ja lähettää tieto eteenpäin. Itse kyllä yrittäisin vielä selvittää asiaa tai vaihtaa toiseen liikkeeseen.

[PJKK]

Juu siis maahantuojaltahan tuo päätös tuli. Haluaisin tietää perustelut kieltäytymiselle suoraan, kun vv-auto ei voi sanoa muuta, että ei vastaantuloa. Heidän voisi tiputtaa tästä välistä pois, kun kuvat ja reklamation ovat jo tehneet eteenpäin.

Kävi mielessä, että tilaan lokarit ja vien johonkin asialliseen korikorjaamoon / maalaamon laitettavaksi omalla rahalla. Mietin vain miksi eivät voi korvata, kun muilla on korvattu...

[Futis]

Minulta hylättiin etulokareiden maalaus vedoten siihen että autoa oli maalattu edestä aikaisemmin. Tämä tutkittiin maalinpaksuusmittarilla ja on kyllä kiistaton. Tavallaan tämäkin liittyy edelliseen omistajaan koska hänen aikanaan tuo on maalattu (olen toinen omistaja).

Mielestäni tosin tuo kaarien ruostuminen on juurikin korin sinkkiongelma eikä mitenkään liity aikaisempaan maalaamiseen, mutta minkäs pieni ihminen Audin koneistoa vastaan voi. Tarjosivat kyllä tehdä jumpan 2000€ pientä korvausta vastaan, mutta ruostuminen on ollut niin hidasta tuon 5 vuotta jonka auto minulla on ollut että en nähnyt aiheeksi korjata. Takaluukun ja takakaaret korjasivat kyllä oikein mallikkaasti.

[tumu]

Kyllähän noi kielteiset päätökset kannattaa kuluttajaneuvojan avustuksella kohdistaa suoraan maahantuojaan. Kyseessä kuitenkin on tyyppivika joita korjattu todistettavasti useita niin on maahantuoja / valmistajan velvoite osoittaa, että virhe tuotteessa on johtunut kuluttajan tekemisistä.

[PJKK]

Minulla autoa ei ole maalattu ennestään, tämän maalamossa mittasivat ja kertoivat autoa heille näyttäessä.

Auto on varsin sopiva nykyiseen työ- ja elämäntilanteeseen, enkä haluaisi laittaa sitä vaihtoon vain ruosteen takia. Ruosteisella autolla en vain halua ajaa vaikkei se ajoon vaikutakaan. Silmäänhän tuo vain pistää ja arvo laskee mahdollista tulevaisuuden autopäivitystä ajatellen.

[PJKK]

Kävikin ilmi, että auto on käynyt edellisen omistajan aikana Vantaan marmorilla etulokareiden korjauksessa. Aikaa tuosta 2,5 vuotta. Pitää käydä näyttämässä kuinka hyvin tehty. Autossa on edelleen huopalokarit, onko korjaus tehty väärin? Pohdin mihin virheeseen vedota, jotta eivät enempää kiistäisi vaan hoitaisivat kuntoon.

[LauriJT]

Ei niitä huopia päivitetä muovisiin vaan hiukan uudempiin huopaisiin. Uudempia muovisia ei sinne saa ilman pientä askartelua.

[PJKK]

Jaksanut alkaa vääntämääm maalaamon ja tehtaan kanssa. Vein auton liikkeeseen ja tilalle tuli 10:n vuoden ja 5:n eri Audin jälkeen eka penari. Hieman hävettää, mutta tuossa osui varusteet, väliraha ja etäisyys kohdalleen.
B7:ssa ruostetta 4v ikäisenä takakontin ja lasin väliin, 4f:ssa joutui maalauttamaan takakontin uudestaan pari vuotta takuukorjauksen jälkeen. Nyt olisi ollut sama edessä b8:n kanssa. Ei jaksanut enää :(. Audilla mentäsiin edelleen, jos hoitaisivat maalaukset ja takuut hieman paremmin. Katsotaan mikä tässä leviää :0

[bonus]

Näitä ruostejuttuja on varmaan moni ite korjaillut silleen että vaihtaneet koko lokarin. Jostain ketjusta luin että ainakin tuommonen halpis blic merkkinen istuis hyvin. Mites muut halpismerkit? Millanen pohjamaali niissä on, poistoon kokonaanko?

[Matiask]

Onko jollain ollut samoja ongelmia b8 faceliftin kanssa ?

[PercaFluviatilis]

Liityin itsekin tähän ketjuun. Eli kyseessä 2009 käyttöön otettu ja 2010 mallia oleva musta A4 Avant. Huomasin takaluukussa, takavalon vieressä kuplan josta alkoi maali lohkeilla pestessä. Kävin Audilla ja muutaman viikon selvityksen jälkeen vastaus on että tehdas tulee vastaan 70% maalauksen hinnassa kaikissa lokasuojissa ja takaluukussa. Auto on yksityisesti Saksasta tuotu. Kuukauden päästä auto menisi ehostukseen

[kiuu]

maalinlohkeilu kaarista b8

B8 audista maalia lohkeillut kaarista, saako tätä takuuseen jos se on tyyppivika? Mihin pitää ottaa yhteyttä?