Audi A6 4f xenonien vaihtotyö

[miccomus]

Onnistuuko xenonien/päiväajovalojen vaihtotyö ilman umpioiden irroitusta? Vinkkejä? Eslaveppi väittää näin, että onnistuisi kunhan vain purkaa takaa ylimääräiset esteet pois.

[an13]

Polttimot sopii vaihtamaan apukuskin puolelta purkamalla ilmansuodatinkotelo samaan malliin kuin suodattimen vaihdossa eli halkaistaan kotelo mutta jätetään korinpuolen osa kiinni koriin. Kuskin puolelta irroittamalla ohjaustehostimen nestesäiliö kannakkeestaan ja siirtämällä kauemmas letkujen varassa. Näin ainakin v6 koneissa.

[KimmoL]

Onnistuu polttimoiden vaihtaminen ilman umpioiden irroitusta.

[miccomus]

Kiittoooosss arvon toverit..!!! ja nopeus oli jälleen kerran valttia..!

[perrier]

Melkein onnistuu helpommin ja varmemmin puskurin irroittamisella.
Tässäpä kokemuksia tuosta toisesta tavasta

[Vieras]

Helpommin?
Ei kai nyt sentään puskuria irti, kyllä tuo an13 kertoma tapa on ihan validi ja helppo. Tietty jos sormet on niin isot, ettei siitä mahdu uusimaan, niin sitten umpio pöydälle.
Tai korjaamolle vaihdattamaan. ;)

[Nikke_]

Ei tosissaan kannata puskuri irrottaa. Ite oon kaks kertaa vaihtanu xenonit ja kolmannen kerran hehkulamput ledeihin purkamatta isommin mitään. Xenonit vaihtuu n. puoleen tuntiin.

[miccomus]

mullon sormet ja käret ku gynekolookilla... joskus kun saan tarvittavan inspiraation niin raportoin tähän ketjuun miten kävi :)

[perrier]

puskurin irroittaa 15min ja laittaa takaisin samassa ajassa. Itse ähräsin tuolla pienessä konetilassa useamman tunnin, ja oli pakko käyttää pihtejä, jotta sai parkit ja drl polttimot irti ja paikalleen.

Seuraavan kerran kun pitää ahertaa tuon kanssa, otan puskimen irti.

[an13]

4f umpioiden irroituksessa kannattaa huomioida, että niiden asento suhteessa lokasuojaan ja puskuriin säädetään niillä kiinnitysruuvien kannakkeessa olevilla väärään suuntaan pyörivillä muttereilla ja jos niitä löysäilee holtittomasti irroituksessa niin saa muutaman iteraation hieroa että istuu millilleen joka nurkasta.

Itsellä menee puskurin irroituksessa enempi aikaa pohjamuovin kanssa ähräämiseen.

[Vieras]

Umpion säädöt tosiaan pitää aina irroitettaessa vetää täysin sisään.
Sen jälkeen umpio pidettävä siinä kohdassa, mihin sen haluaa, kiristettäessä säädöt aukeaa oikealle kohdalle ja umpio osuu haluttuun kohtaan.

[Antto-]

4f umpioiden irroituksessa kannattaa huomioida, että niiden asento suhteessa lokasuojaan ja puskuriin säädetään niillä kiinnitysruuvien kannakkeessa olevilla väärään suuntaan pyörivillä muttereilla ja jos niitä löysäilee holtittomasti irroituksessa niin saa muutaman iteraation hieroa että istuu millilleen joka nurkasta.

Allekirjoitan tämän täysin. Sain toiselta puolen meneen ihan vinksin vonksin ja niitä piti todella monta kertaa säätää että meni edes sinnepäin. Nyt ne on säädetty "sinnepäin" ja kuviot näyttää "about" suoraan eteen. Kunpa olisi tämänKIN karun faktan tiennyt etukäteen...

[miccomus]

No kun tämä ketju on nyt niin aktiivinen niin esitämpä toisen asiaa sivuavan kysymyksen. Mitenkäs saan testattua päiväajovalojen toiminnan jos iltahämärä on päässyt jo yllättämään?

[Nikke_]

Valokytkin 0 asentoon ja jos ei toimi niin tarkasta mmi:stä että drl on käytössä.

[miccomus]

No sepäs käy sitten simppelisti..! Kiitos Nikke_ !! Helpompi vaan sitten vloppuna testailla vaihdon yhteydessä notta toimiiko vaiko ei...

[miccomus]

Raporttia päivän operaatiosta. Lamput tuli vaihdettua ja takakautta niinkuin ohjekin kertoo eli onnistuu!

[KNOCKOUT]

..Eli Pitäisi päivittää omaan (A6 4F-06) nuo alkuperäiset Xenonit uusiin JA hyviin.

Tarvitseeko akusta napoja irroitella työn ajaksi?

Mikä näistä käy? Vai käykö mikään?

http://www.motonet.fi/fi/kategoria/5...enon-polttimot

[Vieras]

Polttimon tyyppi on D2S. Sen mukaan valitset mikä tuntuu parhaalle lompakossa. Suosittelen merkkituotetta.
Akkukenkiä ei tarvitse irroittaa.

[mrjokz]

Onks joku muu huominoinut xenonien heikkoa tehoa a6sessa? Vaihdatin uudet Osramin Night Breakerit ja silti näyttää heikosti.

Vanhassa -08 skodassa xenonit näytti huomattavasti paremmin ja pidemmälle. Onko tuo ominaisuus vai voiko sille tehdä jotain?

[Micci]

On muutkin huomannut: http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...=129777&page=2

[MLi73]

Ei ehkä täysin mene otsikon aiheeseen mutta jos meinaa vaihtaa etuvalojen polttimoita, etenkin parkkivaloa vaihtaa niin saa siinä aikamoinen gynekologikäsi olla. Itse sain vanhan parkkipolttimon pois mutta sen parkkivalon pidikkeen saaminen takaisin tuottaa tuskaa. Pienellä peilillä ja suonipihdeillä pääsee huulille mutta siihen se tyssää. Kyllä tuli ikävä V70 MK3 umpion pikairrotusta jossa umpio irtoaa kun ottaa kaksi metallitankoa pois ja irrottaa sähköliittimen.

Taitaa helpommalla päästä kun irrottaa puskurin ja ottaa käteen sen umpion.

Hieman lisää ohi otsikon. Ilmeisesti umpion pistoke on sama vanhan mallisessa umpiossa (<2008) ja facelift mallissa missä on ledinauha umpion alalaidassa? Jostain kumman syystä omaan kulkineeseen (vm 2010) on vaihdettu vanhemman mallin umpiot. Uudemmassa umpiossa tulee jokin läpivienti myös umpion alaosasta? jostain kumman syystä omiin umpioiden alalaitaan on porattu 20 mm reiät. Umpion alapuolella autossa sitten jotain on tulpattu kiinni. Mitähän tuosta on tullut läpi?

[an13]

4f:ssä puskuria ei tarvitse irroittaa kokonaan, riittää että ottaa syylärin ympäriltä sekä pyörän kaaren puolelta pultit ja raottaa puskuria umpion kohdalta että pääsee umpion alapulttiin käsiksi.

Pistoke on sama mutta ihan samoihin pinneihin ei mene samat sähköt. Xenonin ballasti on ainakin umpion pohjassa ja sen liitin tulee reijästä.

[MLi73]

Tarkoitin onko pistoke/pinnit samat jos on vanhan mallinen umpio vs facelift umpio jos molemmissa normi halogeenit. Vaikka omaan kulkineeseen on vaihdettu vanhemman mallinen umpio niin tuo pistoke näyttää ihan tehdastekoiselta eikä siinä ole mitään räpellyksiä. Viittaisi siihen että pistoke/pinnit on samat(?)

Tosin tuossa kulkineessa on sitten ollut aiemmin umpio missä on ollut xenonit. Pitääpä purkaa puskuri pois jos se xenonin ballasti olisi vielä tallessa...

[Keke67]

Porukka puhu tuolla aikasemmin jos käyttää umpiot pois nii olisi kauhea työmää saada takaisin kohdilleen?

https://youtu.be/ofhFw4BSBlY?t=4m12s

Tuossa videossa ei ainakaan mitään semmoista ilmene, tosin ei ole xenoneita.

[KimmoL]

Ainakin facelift mallissa kokemuksesta sanon, että ei helpoimmat saada takaisin samaan paikkaan kiinni. Videossa näyttää helpolta, mutta umpion kiinnitysruuvien allaolevilla "vastakappaleilla" säädetään umpion paikoitus konepeltiin/lokasuojaan/puskuriin. Tämän vuoksi vastakappaleista pitäisi pitää kiinni, kun niitä aukaisee. Valojen suuntaus on melkein 100% varmuudella pielessä tuon operaation jälkeen.

[pasi_]

Ne säätökappaleet pyörii irrotettaessa ja umpiot on miten sattuu sen jälkeen. Sain itsekin jonkin aikaa sovitella, että umpiot istui nätisti ja ei jäänyt rakoja.

[Keke67]

Videoissa tai ammattilainen saa kaiken näyttämään helpolta. Kiitoksia vastauksista, eli pääsen huomattavasti helpommalla kun en lähe irrottelemaan umpioita. Selvästi monet maksaneet "oppirahat" kun ovat irrottaneet.