Milltek cat-back S6:seen

[TN69]

Kaitpa tämä kuuluu ulkonäköasioihin kun en muutakaan sopivaa osastoa löytänyt.

Eli, meneekö tuo S6 -01 Milltekin pelkkä cat-back suoraan kiinni nykyisen putkiston tilalle vai vaatiiko jotain sovitteita?

Onko joku laittanut tuota Milltekin Hi-Flow Sports Cat and Downpipe autoonsa + vaadittu softamuutos? Mitään todellista hyötyä?

Tätä Hi-Flow Sports Cat and Downpipe olen miettinyt kun tulee aika vaihtaa catit. Tuntuu noiden cattien hinnat liikkuvan miten sattuu kun googletin. En tiedä myydääkö tuota cattia erikseen S6:seen vai tuleeko siinä dp aina mukana? Slamitissa oli vagin koodilla cat+dp jotain 1500€ per puoli... Mistä täällä jengi on noita catteja hankkinut?

[hopsis]

Ei niitä varmaan oo paljon vaparikaseihin hankittu, vakio virtaa sen minkä tarvii ja Milltekki maksaa persettä vaille hevosen. Väittäisin että Milltekin dp+cat+catback tuo hienon äänen mutta tehonlisäystä ei huomaa. Vaikka saisi 20hp lisää niin se on silti vain 5% lisäys alkuperäiseen ja rahaa on palanut 4-5k€.

Itsekin samoja palikoita miettinyt mutta aina se vaan on jhäänyt rahanpaskasta kiinni.

[skuutti]

Toi vakioputki vaikuttaa melko harkitulta kokonaisuudelta jo tehtaalta. Pakosarja on rosteria, catit sijaitsee mahdollisimman kaukana pakosarjasta jne.. Vaikea kuvitella, että tota voisi mitenkään merkittävästi parantaa suorituskyvyn suhteen. Äänethän tossa alkuperäisessä putkessa on melko laimeat. Jenkit ovat kuitenkin saaneet catit poistavilla putkilla ja uudelleen softauksella ton 20hp lisää taiottua. Ite en näe vaivan, enkä rahan arvoiseksi tota operaatiota, varsinkaan kun pitäs vielä saada päästöt mitattua.

Itellä odottaa tallissa RS6:sen cat-back asennusta. Joutuu tosin veistelemään puskuria..

[hopsis]

Olikos ronsun putkessa ne alipaineläpät takapöntöissä?

[skuutti]

Ei oo ainakaan noissa perusmallin pöntöissä.

[a.d.e]

Skuutti myy mulle se putkisto, niin ei tartte alkaa veistelemään ,)

[repa]

Itsellä oli A6 C5 4.2:ssa juuri tuo S6 een tarkoitettu Milltek catbacki ja oli ihan bolt on homma.