Audi 100 Abs onkelma

[Autisti]

Moro

Mulla on huolia noiden ABS jarrujen kanssa. Elikä ABS valo palaa koko ajan, eikä vikakoodeja lukiessa pääse tuohon ABS purkkiin kiinni ollenkaan. Mistähän sitä vikaa kannattais etsiä? Olen tarkastanut kaikki sulakkeet, myöskin sen joka on kuskinpuolen jalkatilassa sen releen selässä. Hieno auto, mutta ärsyttävä vaiva...

[Rusty]

Anturi tai "pulssikehä" vika mahdollisesti? Millä luet vikakoodi, vag-comin kyllä pitäisi kertoa mikä kenkkuilee?

[Autisti]

No kävin tuossa Hyvinkään sport-autossa ja sai kyllä yhteyden moottoriin, mutta absi ei vastannu. Jotta silleen. Kertooko tämä jotain? En näistä kauheasti tiedä, joten apu olisi tervetullut.

[vepek]

Ei ole OBD-tukea näissä vanhoissa ABS-systeemeissä , tuki tuli 1994 alusta. Testaukseen on kyllä olemassa VAG:illa testiboksi.
Vikana voi esim. olla jarruvalokytkin , useat releet , sulakkeet, pyörän nopeussensorit tai yksikön sisällä oleva pumppu V39.
Tuossa tietoa ja kuvia lähes samanlaisesta järjestelmästä: http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_148.PDF

[Härski]

Milloinka viimeksi abs:t toimineet? Onko anturit putsattu ja oikealla etäisyydellä kehältä?

[Autisti]

Ne absit ovat toimineet heinäkuussa, jolloin katsastettu ja sen jälkeen auto on jäänyt seisomaan. Absin valo oli sitten syttynyt kun autolla alettiin ajamaan tuossa vuodenvaihteessa. Voikohan nuo absin anturit nyt olla täynnä ruostepölyä noista levyistä?

[Härski]

Jaa-a. Kaikkea sinne voi eksyä, jos huono tuuri on. Toisella pumpullakin voisi kokeilla?

Suosittelisin kuitenkin ne anturin putsaamaan kunnolla ja sen reiän ympäryksen siistimään myös.
Voitpahan silloin sulkea tuon vikamahdollisuuden pois.

[Autisti]

Juu, täytyypä ruveta noita antureita tutkailemaan. Toivotaan, että lähteevät suosiolla irti. Kiitoksia avusta jo tähän asti. Ilo välillä löytää oikeata apua joltain merkkiforumilta, jossain muualla ollut hiukan nihkeää.

[Härski]

Näissä C4:ssa taisi olla ihan vain painamalla anturi kiinni. Jos tiukassa, niin itse otin V8;sta viimeksi etutolpparemontin yhdeyssä isoilla papukaijapihdeillä kiinni ja nitkuttelin varovasti anturia ulospäin.
Jotain ruostetta siellä oli, eikä mitään voiteluainetta. Nyt siellä kaverina jotain crc:tä ja melko varmasti anturi irtoaa ensi kerrallakin.

[Autisti]

Ai niin, sitä Bremslicht valoa aina välillä vilauttelee, kun starttaa. Jarruvalot kyllä on ihan kuosissa, voiko liittyä tähän samaan vikaan. Tuokin valo sammuu, kun painaa jarrua.

[Härski]

Autocheck testaa jarruvalot aina käynnistyksen yhdeydessä. Juurikin jarrun polkaisu kuittaa tuon symbolin, jos jarruvalot kunnossa.

[jasso]

Niin, tai se tarkastaa ne vasta jarrua painettaessa :) Elektroniikan iän vuoksi ei osaa ns. kylmädiagnostiikkaa eli ei osaa sanoa valojen kunnosta mitään, ennen kun ne kytketään päälle. Jarruvaloa pidetään sen verta tärkeänä merkkivalona, että palaneen polttimon merkki on logiikaltaan päällä kunnes varmistuu, että polttimo on ehjä.

[Härski]

Äh, niihän se onkin :D Eihän siinä sympoli muuten palaisi, jos osaisi itse ne polttimot kokeilla.
Ja muu valojen valvonta pelaa vasta sitten, kun oikeita valoja sopivasti päällä...

[js83]

Pikkusen asian vierestä, mutta missä kohtaa mittaristoa tuon abs valon pitäis olla? Mulla olis muuten jo absit kunnossa mut valo puuttuu.

[jasso]

Olikohan oikea yläkulma varoitusvalorykelmässä. Eli siis Autocheckin alla on 2x6 valoa, joista ylin oikea.

[Autisti]

Noniin, kaikki pyörimisanturit mitattu ja ne kunnossa. Virta tulee ohjainlaitteelle sinne takapenkin alle, onkohan se mööpeli nyt sit rikki? Voikos sitä mitata, että onko rikki? Onko niitä erilaisia vai onko noissa c4 korisissa samanmoinen kaikissa?

[Rusty]

Syttyykö ABS-valo välittömästi kun käynnistät auton vai vasta kun on autolla lähdetään ajamaan?

[Autisti]

Juu kyllä se syttyy ihan välittömästi.

[retulainen]

Anturi viasta syttyy yleensä vasta pienen ajon jälkeen.

[vepek]

Kääntäisin nyt katseen hydrauliikkapuolelle. Eli virrat päälle ja painetaan jarrua, tällöin V39 pumpun pitäisi mennä päälle. Jos ei mene , tarkistetaan suojakannen alla oleva rele J105, se isompi . Näissä vanhoissa on vielä combi relay J156, se tarkistetaan, jos J105:delle ei tule jännitettä.

Combi relay on relepaikassa II , kuskin jalkatilassa vasemmalla, tuossa kuvia : http://forums.quattroworld.com/s4s6/msgs/154280.phtml

Brems licht varoitusvalo omassa automaatissa tulee, kun virrat laitetaan päälle ja ei paineta jarrua. Varoitusvalo ja piippaus tulee pienellä viiveellä poljinta painettaessa, jos jarruvalo on rikki.

[Autisti]

Tähän vähän päivitystä. Nuo kaikki pyörimisanturit ovat ehjät. Ostin käytettynä nuo releet tohon ABS-yksikköön. Toinen niistä oli väärä, laitoin sen kumminkin paikalleen ja ABS-valo sammui. Absit eivät tosin vielä toimi, mutta minun logiikalla jahka saan oikean releen tohon niin alkaa wörkkimään. Lienenkä aivan väärässä päätelmineni?