Jarrupalojen kuluneisuudesta syttyi ajotietokoneeseen valo

[BassoJone]

Joo profiilin biturbo a6:seen syttyin taannoin tuossa palojen kulunneisuudesta merkkivalo, mutta en tuolla vaggicomilla saanu selvyyttä että mistä nurkasta palat olisivat lopussa, ainoan vikakoodin jonka löysin sieltä jarruosiosta oli tämmöinen:

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 4B0 614 517 H
Component and/or Version: ABS/ESP allrad 3428
Software Coding: 06395
Work Shop Code: WSC 00011
1 Fault Found:
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent



Mutta eihän tuo nyt suoranaisesti anna mitään vikakoodia paloista? O_o


Eikös kuitenkin tuolla ohjelmalla näe jos jostain nurkasta pala on kulunut niin paljon että syttyy tuo valo tuonne tietokoneeseen?

nollasin koodin ja antoi poistaa mutta edelleen jäi se valo palamaan ajotietokoneeseen

[horch]

Ratin asentoanturihan sielä heittää vikaa. Ei näe vcds:llä mistä nurkasta palat on loppu, menee konttimiseksi :)

[BassoJone]

tuo asentotunnistinko on tekemisissä noitten palajuttujen kanssa? paljokohan lie maksaa se ohjauspyörän asentotunnistin? jostain kuulin että hinnoissaan ovat

[BassoJone]

joo löysinkin tuon asentotunnistimen hinnan ja onhan suolanen, huh huh

[Killeri]

tuo asentotunnistinko on tekemisissä noitten palajuttujen kanssa? paljokohan lie maksaa se ohjauspyörän asentotunnistin? jostain kuulin että hinnoissaan ovat

Ei ole! ESP:n kanssa kyllä. Jos koodi on satunnainen, ei hätiä mitiä vielä, mutta jos kulumisvaroitimen valo palaa tarkista etusisäpalojen kunto.

[BassoJone]

Joo pitää katsoa, ulkopuolella näytti melkein uudet olevan mutta nuita sisäpuolen paloja en päässyt näkemään, olen kyllä jostain kuullut että ahkerammin nuo sisäpalat kuluisivat. tiijä pittääkö kutiaan.

Eikös tuo asentotunnistin jotenkii tuohon servotronick ohjaukseen vaikuta?

[Killeri]

Kyllä se on se jarrupala joka kuluu nopeammin ja mihin kulumisvaroitinjohto menee, jos ok, sitten johdotuksessa vika.