Takavalot vilkkuu missä syy?

[mole]

Moro! elikkä kyseessä on audi a4 b6 sedan jossa kumpikin takavalo vilkkuu! että osaisko kukaan täällä foorumilla kertoo et mistä se johtuu vai onko autossa niin paha sähkövika et ne vaan vilkkuu?

[JanMan]

Vilkkuuko "rytmissä" vai miten sattuu? Jarruvalokytkin voisi olla yksi vian aiheuttaja, tosin sytyttää taulussa yleensä myös ESP-valon palamaan.

[mole]

jooo kumpikin valo vilkkuu samaan tahtiin.

[amalin]

Kuinka nopeaan tahtiin, vai satunnaisesti?

[juudas]

Ja oliko alkuperäiset valot, vai jotkut kiinan hirvitykset?

[mole]

no suunnilleen niiku vilkkujen tahtiin. Ja oli siinä aluksi kiinni semmoset kiinan ihmevalo ja tuning valon sekotus mut nyt vahdoin ne semmosiin vakiovalojen tyylisiin mut ne on on vaan ledeillä.

[amalin]

Oiskohan ton voinu mainita ihan lähtötiedoissa.

Takavaloja ohjataan PWM-signaalilla ja LEDit tuottaa erilaisen kuorman ohjaukselle, joka on taroitettu polttimoiden ajamiseen.
Voihan tuota yrittää vag-comilla säätää jos säätövaraa on. Siellä on kirkkauksille säädöt.
Ehkä vastussätöstykset vois auttaa myös.

[mole]

mut siis ne entisetkin valot oli kans ledeillä niiku nämä uudetki.

[JanMan]

mut siis ne entisetkin valot oli kans ledeillä niiku nämä uudetki.

No jos kerran vanhat valot toimi normaalisti, niin eikös kaiken järjen mukaan vika ole uusissa valoissa? Vanhoissa on voinut olla vaikka vastukset tms. sisällä valmiina.

[mole]

siiis kaikki tämä vika homma lähti entisistä valoista jotka oli ledivalot kans joten ajattelin että jos vaihdan uudet valot nii vika olisi korjaantunut mutta sama homma jatkuu uusissa valoissakin että ne vilkkuu.

[Patasuvanto]

palaat ensimmäisenä lähtörutuun

kokeile orginaaleilla valoilla, ihan oikeilla hehkuilla. jos ne toimii sen jälkeen alat ihmetellä varsinaisia kiinanvirityksiä, että mikä niissä on vikana ja miten ne saa palamaan niin kuin pitää.

[mole]

ei ole ikinä ollut minun aikanani vakiovaloja joten ei ole millään millä testata toimiiko vakiovalot autossa

[Vieras]

On se vaikea ymmärtää taas :). Koitetaan vielä rautalankaa.

A4 B6:ssa on kahdella tavalla ohjattuja takavaloja: Low-line sähköillä varustetuissa (karvalakkimalli, ei tuotu Suomeen uutena) takavalot toimivat perinteisesti, eli jarruvalopolttimossa käytetään kumpaakin lankaa. High-line sähköissä on PWM-ohjaus - vain yhtä hehkulankaa käytetään.

Autossasi kaikesta päätellen on PWM-ohjatut takavalot. Tämä tarkoittaa suomeksi sitä, että takavaloille syötetään kanttiaaltoa, eli näyttää jotakuinkin tältä. Kun painat jarrua, duty cycle muuttuu ja tehollinen jännite on se ~12V.

A4 B6:ssa on vakiona hehkutakavalot, jolloin tämä alkuperäinen PWM-ohjaus toimii oikein nätisti, ja hehkut suhteellisen hitaana palavat tasaisesti vaikka PWM-taajuus olisi alhainen. Kun lyöt tilalle ledin, tulee ongelmia, jotka Aki (amalin) tuossa ylempänä kuvasi. Käytännössä näet tämän valojen vilkkumisena, mahdollisena vikailmoituksena, jne.

Olet nyt yrittänyt korjata ledeistä johtuvaa ongelmaa ledeillä, joten on hyvinkin epätodennäköistä että mitään parannusta olisi tapahtunut. Ehkä jollain vastusviritelmällä voi tuosta päästä eroon. Toki voi olla että nämä tuningvalot ovat rikkoneet keskuselektroniikka-ohjauslaitteen ja siksi vilkuttaa, mutta en jaksa uskoa.

Helpoimmalla asia selviää kun lainaat jostain vakiovaloa, tai jos osaat ja uskallat, kytket piuhanpätkien avulla oikeanlaisen hehkupolttimon suoraan valon liittimeen ja katsot toimiiko. Näin voit sulkea pois autoon liittyvät ongelmat ja alkaa pähkäillä miten saat ledit toimimaan.

[JanMan]

Luulisi valojen valmistajan tai jälleenmyyjän sivuilla olevan ohjeet asennukseen ja tarvittaviin muutoksiin.

[albanzo]

Mulla tekee noilla leditakalampuilla käynnistettäessä sitä, et vilkuttaa pari kertaa nopeesti noita lamppuja, jonka jälkeen toimii normisti. Vakiovaloilla ei ongelmia.

[amalin]

Se testaa polttimot. Ajaa pientä virtaa läpi. Normipolttimoilla ei tulis valoa, mutta ledit syttyy pienemmälläkin teholla.

[jasso]

Hassua, että vilkkuvat normivilkkujen taajudella. Omaan korvaan mikään kirkkaussäätö PWM:llä ei voi olla noin hidasta. Ettei liittyisi sittenkin polttimotarkkailuun? Jonka puolestaan mahdollisesti saa koodattua pois.

Tästä oli muuten hyvä esimerkki MTV3:sen jossain huonossa tekniikkaiheisessa ohjelmassa (Teknari?), jossa lopussa näytettiin seuraavasta jaksosta paloja lopputekstien ajan. Hidastettua kuvaa jostain AMG mersusta kanttaamassa kurvia. Siitä näki hyvin, kuinka ledejä himmennetään. Nätisti näkyi sykkiminen, mitä paljaalla silmällä ei näe.

[amalin]

Eipä juu, mutta kun siinä on diagnostiikka tai muuta takasinkytkentää mukana, niin saattaa mennä off tilaan, kunnes taas päättää yrittää uudestaan, tai jotain....

[Vieras]

Ei taida polttimovalvontaa saada ohjelmallisesti pois.

[Jarkko Kalsi]

Ei saa, mutta ledien rinnalle saa vastukset.

[jasso]

Oikeassa taidat olla. Käytönaikaista valvontaa ei saane pois, ainoastaan ennakoivan valvonnan eli tunnistus, ennen kuin valoja käytetään. Tuokin riippuen toki mallista.

Eli näkeeköhän nyt siis polttimovalvonta lamput siinä rajalla, että onko rikki vai ei ja aloittaa sitten tuon humppaamisen, jotta saisi selville?

[Patasuvanto]

voishan tuota kokeilla joku päivä piruuttaan oskiloskoopilla mittailla, että millaista käppyrää se polttimolle pukkaa eri tilanteissa.