A4 pohjalevyä muissa VAG - kulkineissa?

[Rakennusmetsuri]

Tervehdys

Esim. golfissa on pohjalevy, jota käytetään konsernin muissakin kulkineissa melko aktiivisesti. Erillaisia versiota kasattuna tuon pohjalevyn ympärille alkaa olla melko läjä : A3, Golf, Golf Plus, uusi Jetta, Touran, Octavia, Altea, Toledo, Leon.

Mites A4:n kohdalla, onko ko. pohjalevyä hyödynnetty muissa VAG kulkineissa?

[Hammu]

Passatissa ainakin

Edit; ja bora melkovarmasti

[Heksa K]

uusimmassa passatissa ei ole a4:n kanssa yhteistä pohjalevyä. volkkarissa kone on näet taas vaihteeksi poikittain ja audissa edelleen pitkittäin. bora taas pohjautuu golffiin.

sen sijaan edellisen korimallin passat oli yhtenevä a4:n kanssa.

[Hammu]

WTF? bora golffiin?

No, enpä näistä VW:istä tarkemmin tiedäkkään?

Mitenkäs toi uus passat, mihinkäs se on yhtenevä?

[porkkis]

Bora siinä missä Vento ja Jettakin. Sytyttääkö?

[Hammu]

Jesh, nyt sytyttää

[Yak]

A4 B5:n pohjaa käytettiin Passatissa. B6:sta ei ole käytetty missään Volkkarissa. Uusin Passat taas on samalla pohjalla kuin Golffi, ja Bora/Vento/Jetta on tietenkin myös samalla pohjalla kuin Golf.

[TeroPee]

Vielä knoppitietona, että A4:n (B5) ja A8:n (D2?) etupään jousitusrakenteet on aika paljolti samanlaiset, tukivarret ainakin on täsmälleen samat. Ja C5-korisen A6:n kanssa on myös aika paljon yhteistä, mutta B5, Passat ja tietenkin Skoda Suberb on konsernin autoista läheisimmät sukulaiset keskenään.

[Hervast]

Se minua tuon uuden Passatin/Skoda Octavian yhteydessä on hieman huvittanut, kun niissä on ihan perinteinen etupään tukivarsirakenne ja Passattiakin on kehuttu että se on kehittynyt ajo-ominaisuuksissa joka suhteessa pitkittäismoottoriseen edeltäjäänsä nähden.

Kysyn vaan että mikä hyöty näistä monitukivarsi (passat, A4,A6,A8 yms..) pelleilyistä loppupeleissä olikaan kun perinteinen konstruktio toimii noinkin hyvin ?

[Jartsake]

Suuntavakaus, ja se että auraus/haritus ei muutu jouston aikana. Että sellasta.

[Rakennusmetsuri]

Eli homma taitaa olla niin kuin aavistelinkin, että tällä hetkellä valmistettavan A4:n pohjalevyä ei käytetä muissa VAG:n nykymalleissa.